Trappe survie Catamaran tobago 35 Fontaine Pajot

Hello,
J'avais eu la même mésaventure à 100 miles au large du Portugal, en solo pour la première fois et en pleine nuit.
Les poignées pètent, le panneau s'ouvre, l'eau s'engouffre...il a fallu arrêter le bateau, ce qui a stoppé l'entrée d'eau..
Le panneau était dans le carré, mais heureusement 30 cm au dessus du niveau de l'eau.
Je me souviens que j'avais découpé un plaque en CP, avec une scie à métaux, et un mal de mer carabiné, pffff...puis j'avais réussi à refermer tant bien que mal le panneau, en passant de petits bouts autour des poignées et en les ficelant sur un support de la cuisine, et j'avais vissé la plaque sur l'ouverture.
48h plus tard, j'arrivais fier comme Artaban à Porto Santo!
ça avait été ma première aventure, ou mésaventure...il y en a eu quelques autres par la suite!
J'avais également opté pour des poignées alu(Goiot également), mais j'avais renforcé le système par plusieurs fers plats en inox coincés sous les poignées, et vissés les uns aux autres.
Bref, plus moyen de sortir par là, mais plus jamais de soucis par la suite non plus!

Le constructeur de mon cata m'avait raconté qu'il l'avait présenté sans lors de l'homologation...il avait, du coup, dû rajouter la fameuse trappe, le cata aurait été refusé sans.
Elle était juste en entrant dans le carré, sous le seuil, et représentait à coup sûr un point faible à constamment surveiller.
J'ai dormi bien plus tranquille une fois qu'elle fut neutralisée, le risque de retournement avec ce genre de cata lourd, très bas sur l'eau, et sous toilé, étant presque nul.

Sur certains catas, il vaut mieux en avoir une, c'est sûr !😁

Pour la couchette hors d'eau, ça me semble compliqué à gérer. Pour le reste, sur mon cata, j'avais installé le matériel de sécurité à proximité d'une trappe de survie et attaché pour que même en cas de retournement le matériel soit toujours à la même place.
Mon bidon de survie (avec eau, nourriture VHF, clef USB avec toutes les infos de l'équipage...) avait un bout pour pouvoir l'accrocher, j'avais aussi ajouté des bandes réfléchissantes, et également un système d'allumage en cas d'immersion. C'était super efficace, on le voyait de loin, donc c'était facile de le trouver même de nuit et en cas de recherche, ca faisait une grande surface lumineuse.

Pour mon nouveau trimaran, il faut que je commence par faire une trappe de survie ce qui est prévu l'hiver prochain.

Mon précédent cata était un Maldives 32 , un des premiers modèles dépourvu de trappes de survie. Or, malheureusement par forte mer en mer d’Iroise un Maldives s'était retourné et quelques équipiers étaient morts dans une des coques, asphyxiés par leur propre CO2 faute de trappe de survie. Du coup, mon épouse m'avait imposé de poser des trappes, ce que j'ai fait. Et effectivement, j'ai souvenir que les fermetures étaient en plastique et non en alu.... alors que les trappes arrivaient au ras de l'eau. Tout cela pour dire que la première vertu de ces trappes est bien sur de pouvoir sortir, mais aussi et surtout de ne pas mourir asphyxié.