Transport Martinique La Rochelle par Cargo

Bonjour
Nous cherchons a rapatrier un sloop de 10m avec lequel nous aurons fait une Transat. L'option convoyage n’intéresse pas grand monde à priori vue la taille du bateau.
Intéressé pour partager sur ce qui est proposé par cargo ainsi que des retours d'expérience.

Sincèrement

L'équipage
24 oct. 2018
24 oct. 2018

yaça, sinon j'avais cherché sur cargo c'est TRES TRES cher et obligatoirement en ponté (ça peut craindre)

plus ber etc

www.yacht-transport.com[...]ys.html

24 oct. 2018

bjr Did

il est dommage que vous n'envisagiez pas de faire la transat retour apres celle de l'allée , c'est pourtant un beau parcours egalement .
ceci étant
vous pouvez vous adresser a Dockwise ,( lien de jeanlittlwing) chargement a FdF ,débarquement au choix mediterrannée (palma ou marseille je crois ) ou atlantique bordeaux ou le havre il me semble ) l'avantage de dockwise par rapport au cargo conventionnel
pas besoin de ber pas de dématage et on peut rester sur son bateau pendant la traversé , possibilité de négocier le prix en dernière minute si le cargo n'est pas plein ,
cdlt

24 oct. 2018

Il y aura surement des concurrents de la route du rhum à faire rapatrier leur esquifs par cargo... faire du co-baturage...
bon ce serait au départ de Pointe à pitre, Guadeloupe

24 oct. 2018

Je pense que les gars de la Rte du Rhum ont un peu planifié la chose depuis un moment!!

24 oct. 2018

… effectivement, ils vont tous, absolument tous, arriver de l'autre côté ! :litjournal:

24 oct. 2018

Bonjour,
Sinon il y a Serge ( Canaria Sailing Service ), un habitué de ce parcours ( parmi d autres ), très pro. En tout cas un des rares que je conseille.

24 oct. 2018

demande à la capitainerie du Marin, il y a un cargo qui charge les bateaux de temps en temps et qui mouille dans le chenal d'entrée.

24 oct. 2018

biglift, c'est le nom. Doivent avoir un site

24 oct. 2018

Nous avons fait vierge américaine sud de l Angleterre en2015 un peu plus de 10000 e 2 mauvaises surprises : le cargo avait du retard nous avons du laisser le bateau dans une marina 10 jours a 100 d par jour .... a l arrivée anémo et girouette hs pas couvert par l assurance du transporteur par contre le ber était fourni et sans démâtage

24 oct. 2018

C'est quand même le double du prix d'un convoyeur qui le convoie exactement dans le port où tu veux!

25 oct. 2018

Salut a tous,
c'est nous qui plongeons pour caler les bateaux sur le dockwise ( celui qui submerge son pont pour faire entrer les bateaux ) et le biglift ( celui qui charge a la grue, on passe les sangles). J'ai les infos de la personne qui gère tout ça en MP si vous voulez hésitez pas.

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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