transmission de position du GPS vers la VHF

Je veux que ma VHF "Midland" indique la position du bateau provenant de mon GPS "A60 Raymarine" .
Le cable MMEA de A60 a 5 fils :
un vert identifié Input (-ve) common
un blanc identifié Input (+ve)
un jaune identifié Output(+ve)
un marron identifié Output(-ve) common
un noir Not connected
Le cable de la VHF pour recepteur GPS a 2 fils:
un vert -
un jaune+
La logique serait que je raccorde:
le jaune A60 avec le jaune VHF et le marron A60 avec le vert VHF.
Pouvez vous me dire si c'est bon et si je ne risque pas de détériorer un appareil.
Un nul en électronique

Merci d'avance
Chris

L'équipage
20 avr. 2012
20 avr. 2012

bonsoir je pense que tu dois avoir raison mais dans tous les cas tu ne risques rien tant que tu ne balances pas du 12 v dans la vhf ....
Gilles

20 avr. 2012

Sans compétence, je m'était posé la même question avec un Garmin 128. La réponse du technicien fût : Il suffit de brancher le fil NMEA Out (fil bleu du GPS) au fil RX+ (fil jaune de la VHF) et le fil RX- (fil vert de la VHF doit être branché sur la masse commune (moins de la batterie) pour avoir une tension de référence. Ayant une utilisation de la VHF uniquement en entrée, le fil NMEA In (fil marron du GPS) n’est donc pas utilisé.
Si ça peut servir..

21 avr. 2012

Comme je suis encore plus nul et que je n'y arrivais pas, je suis allé voir l'électronicien sur le port qui m'a fait ça pour 40€.

Toi, tu auras du mal à trouver un électronicien dans le golfe de Guinée :heu:

21 avr. 2012

Et ce simple branchement fonctionne parfaitement pour envoyer sa position ASN.

C'est vraiment de l'informatique pour les nuls et ça me convient parfaitement.

RV

21 avr. 2012

Raymarine utilise seatalk, il faut un convertisseur seatalk NMEA pour récuperer les données NMEA : E850001 vendu par raymarine. (110€ au US)
Le plus étant de récupérer le signal GPS provenant d'un GPS portable si tu as en un.
C'est ce que j'ai fait avec un Magellan Marine.
Jp

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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