Traitement du pont en Pin d'Orégon

Merci les gars ;-)
[i]à la liaison pont-rouf, y'a un quart de rond ? [/i]

Non.

Le copain a frotté au balai brosse avec de l'eau du port ;-), c'est plus propre, j'irais voir ce que ça donne demain.

[i]pour le dessus du roof, faudrait savoir ce qu'il y a en dessous ??[/i]

C'est a dire ?
Comment il est traité d'origine ?
Le matériel ?
Je sais que l'extérieur est stratifié de verre + époxy...

[i]Pour l'histoire des vernis, c'est le sempiternel débat entre les partisans... [/i]

Bein oui Lorenzo,
D'ou ce fil ;-)

Je verais bien avec les avis de tous :-)

Je retiens le [i]joint avec du mastic-colle polyuréthane.[/i]
Ca peut servir ...

:-)

Ah ! Les fuites ...
Hello Jorgihno !

Pour le pont, je crois qu'il faut que ton ami se résigne à avoir quelques fuites. L'étanchéité parfaite est une vue de l'esprit. On peut cependant limiter les choses avec ponçage, primaire, sika et 1/4 de rond, mais il ne faut pas rêver, ça fuira toujours qqpart.
Pour limiter les dégradations dues aux infiltrations d'eau douce, 2 choses :
- brosser aussi souvent que possible le pont à l'eau salée,
- couvrir le bateau avec un taud pendant les périodes de non utilisation un tant soit peu durables.

Ceci dit, un pont en orégon, ça vaut le coup de le soigner pour le faire durer. C'est vraiment le top.

Pour le dessus du rouf, il n'est pas impossible qu'une bonne peinture limite les fuites (primwood de chez la Seign..ie, par exemple).

Bon courage

Entretien d'un pont en pin
Je me suis posé aussi la question pendant longtemps sans trouver de solution vraiment satisfaisante (le mien est en pin, mais hélas pas d'Orégon).

J'ai essayé le classique mélange huile de lin : térébenthine : ce n'est pas beau (ça fonce le bois) et ça a tendance à décoller les joints. J'ai essayé aussi l'huile de teck banale ; ça ne m'a pas convaincu. Sinon, il y a aussi le système Coelan et les Deks Olje ; je n'ai pas essayé compte tenu du prix exorbitant.

Depuis, je ne mets plus rien, si ce n'est un brossage régulier à l'eau salée, éventuellement avec un petit peu de St Marc.

Pour éclaircir le bois s'il est trop terni, plusieurs personnes crédibles m'ont recommandé la lessive de soude, mais attention aux coulures sur la peinture de la coque (la mouiller avant).

Le mieux, c'est probablement de faire naviguer le bateau pour qu'il prenne les embruns salés plutôt que la pluie...

Cordialement

En fait
il ne semble pas y avoir de fuites...

Le bateau est tres sain, surtout que l'intérieur du est en bois apparent, et vraiment propre...

Juste aux endroits précisés plus haut, les lattes du pont ont un peu " morflé " avec les stagnations d'eau de pluie, et les vernis du roof ont jauni.
Sinon, les bois ont vielli normalement.

C'est surtout pour lui redonner sa splendeur ;-)

Hello Jean Marc ;-)

[i]On peut cependant limiter les choses avec ponçage, primaire, sika et 1/4 de rond[/i]

Ok pour le sika et le 1/4 de rond... ( pour l'étanchéité ), mais si on ponce le pont ( légèrement ), qu'est ce qu'on applique dessus ?
Ou il n'y a rien a mettre ? ( vernis ou autre..., voir même pas a poncer... )

Le teck, je sais qu'il y a des huiles spéciales, mais pour du pin... je suppose qu'il y a aussi un produit spécifique ?!!

Je viens de retrouver ce lien excelent www.mandragore2.net[...]ion.php mais apparament, il ne mettent rien après le ponçage de finition.

Pour le taud, oui, maintenant il l'a, mais pendant 5/6 ans, il n'a pas été mis en place...

J'irais voir demain, j'essaierais de mettre de meilleurs photos.

Merki ;-)

voici quelques temps j'ai reverni mon roof

Si on veut que le tout soit uniforme c'est la seule solution il faut tout refaire

Enlever l'entourage des hublots pour pouvoir ponçer correctement dans le sens du bois.

-Poncer jusqu'au bois avec une ponceuse roto/orbitale . Grain 80,120,180,240 .
-eclairsir le bois avec du sel d'oseille
-poncer 320

-1 couche de fond dur pour boucher les pors
-ponçage à l'eau grain 400

• si les cote du roof sont en 1 seul morceau de bois ,alors il est possible de mettre du vernis bi composant sinon du monocomposant .

Si on est feigant ,10 couches de bi ou 15 couches de mono.avec ponçage tous les 3 couches

si on est courageux 5 couches mais là il faut s'attendre à refaire tous les ans ou tous les 2 ans.

Pour le 1/4 de rond ,il faut comprendre d'abord comment est fait le roof.Si c'est bien fait souvent la "planche " ou repose le roof est plus épaisse que le pont ,le joint est donc audessus ce qui limite des infiltrations.

josé

Le bon compromis qualité/prix
c'est la monocomposante en effet.

Finalement ce voilier a simplement besoin d'être repeint.
Le parcours est simple.

voili voilou... quelques nouvelles fraiches ;-)
cjoint.com[...]27n.htm

Bôme presque finie, manque plus que le ponçage, peinture, etc...

Le pont commence a retrouver sa jeunesse après quelques brossages a l'eau de mer :-)

cjoint.com[...]lrq.htm

Par contre, un autre petit soucis est apparu
cjoint.com[...]gCx.htm

Un morceau de placage sur le coté du roof était pourri...

Après l'avoir enlevé, il s'avère que c'est un placage sur une " âme " dont on a pas vraiment trouver la matière.
C'est possible qu'il y est eu infiltration, même si ça ne se voit pas a l'intérieur...
Faut remplacer tout le panneau ou juste un morceau ?

On voit qu'il n'y a pas de 1/4 de rond a la jonction pont/roof.
Est ce conseillé d'en mettre un tout autour du roof ?

Une petite photo sous voiles a l'époque de sa mise a l'eau =========&gt

;-) :-) :-)

;-)
[i]Le blanc c'est pas beau et ça fait mal aux yeux ,un creme .[/i]

[i]Finalement ce voilier a simplement besoin d'être repeint. [/i]

Oui, comme j'ai dis plus haut, un bon rafraichissement...

Après le carénage, le plus gros, c'est surtout pour le pont.
Faudrat-il poncer, et si oui, quoi mettre dessus.
On va déjà voir ce que ça donne avec quelques passages du balai brosse.

@+ :-)

sans faire de pub
on avait parlé de ça il y a quelques années, j'avais conseillé le LENK, un lazure vraiment exceptionnel, je crois que personne ne s'en est jamais plaint.
Distribution sur Lorient, société Jefco, (je n'ai pas leur coordonées)c'est là que je me fournis.
A+
Alex

Merci ;-)
Je prend note, et transmettrai au proprio.

;-)