traces de rouille sur quille.

si tu veux un conseil ,antifouling et le remettre l eau le faîte de le traité ne changera rien sauf dépensé un peux de euros et de le trouver beau sur son ber mais une fois à l eau la rouille ne ce voit plus.
tony

La rouille ne me dérange pas, elle est normale sur une quille en fonte, je ne voudrais seulement être sur qu'elle ne nuise pas à l' antifouling.
Qu'en pensez-vous?

Frameto : il est indiqué sur l'étiquette que le produit ne doit pas être utilisé pour une surface immergée.
J'ai déjà utilisé du Rustol qui ne semble pas avoir de contre indication de ce type, plus mastic epoxy, puis antifouling, mais c'est un combat annuel permanent.

Oui oui c'est moi qui est écrit une bêtise c'est rustol et pas frameto, meaculpa
Gilles

Merci à tous:
Dans ce cas, je vais juste gratter à la brosse, rincer à l'eau et barbouiller l 'antifouling?

Sur mon précédent bateau , j'avais mis à blanc la quille , ensuite 2 couches de primocon + 2 couches d'anti-fouling . Résultat la rouille est ressortie ... J'ai ensuite appliquer la méthode citée plus haut , juste de l'anti-fouling . Le résultat n'est pas pire et on fait des économies

Sur notre jurançon DL, qui était resté au sec pendant 4 mois, il y a eu sablage vraiment soigné du lest, puis zinc sillicaté 5 couches, et tout de même dès la première année, à la sortie d'eau, quelques point de rouille réapparaissent là où le sablage n'a pas pu aller au fond des micro-cavités dans la fonte.
mais bon, c'est pas grave, la rouille, sur une quille.

et comment juger de l'état des goujons (ou des boulons de quille) ?
en retirant la peinture pour voir le métal en dessous ?

Pour les goujons, faut des growers....

Bien gratter le fond de la quille...

Lorenzo qui l'avait fait sur son ancien bato ( mettre une anode sur la quille ) pourrait peut-être en dire plus ! :heu:

Si effectivement ça fonctionne, j'envisagerai le chose.
A quel endroit fixer cette ou ces anodes ?

Depuis que j'ai mis une anode sur la quille, je ne vois plus de traces de rouille, mais cela provient peut-etre aussi du fait que j'ai - au même moment - changé de bassin de navigation et de port... J'en saurai plus l'an prochain car je ramène ce printemps le bateau à son port d'attache...

@cacoeffix
"Tu grattes le fond de la quille"
Pour une réunion de chantier à La Trinité, je te laisse évidemment " le choix dans la date" Mais si c'est samedi prochain à la Trin apéro offert!
Merci à tous, la décision est prise: un coup de brosse et basta!

A quel endroit STP ces anodes ?
En haut ? en bas ? devant ? derrière ?

Gratter le fond de la quille , oui mais avec le fer de l'herminette ! ;-))
Pour ce qui est de l'anode , j'en ai mis depuis l'année dernière ( il était temps !!) et il semble qu'il n'y ait plus ( ou beaucoup moins ) de rouille . Le bateau échoue à chaque marée ce qui permet de surveiller . Mais les anodes (biquille) se bouffent vite ,je vais mettre plus gros . A suivre ...

Même souci sur mon saumon et sur ma dérive. Du coup ça m'intéresse, parce que j'ai eu deux types de conseils (aussi :-) )

• laisse courir et fais le minimum pour que ça pourrisse pas trop vite, c'est un vieux bateau tu feras pas de miracles.
• frotte, décape, traite et mets l'antifouling par-dessus.

Quand j'ai acheté le bateau, il venait d'être caréné, du coup, c'était beau mais on voyait quand même un peu la rouille.

4 mois après, je le sors de l'eau, pratiquement plus d'antifouling sur le saumon, encore un peu d'antifouling sur la dérive, mais pas tellement plus de rouille au final.

J'ai regardé de près, avant que la rouille ne bouffe mes 800 kilos et des bricoles de saumon, reste de la marge... Le bord d'attaque et le bord de fuite de la dérive font la gueule, mais je ne vois riens de rédhibitoire, à moins de rechercher la performance à tout prix.

Je précise que tous les boulons sont en bon état, et que j'ai une grosse anode sur la dérive (rien sur le saumon).

J'ai bien tartiné (probablement nettement plus que l'ancien proprio), et on verra à la prochaine sortie d'eau. Mais franchement j'ai pas l'impression qu'un décapage intégral me sortira d'affaire, vu que la fonte c'est quand même un peu poreux.

J'ai mis, les deux fois, l'anode à environ 10 cm de l'arrière de la quille, à mi-hauteur. Je ne pense pas que la place soit très importante mais je me suis dit que c'était là qu'elle perturberait le moins l'écoulement des filets d'eau. Les autres voiliers qui adoptent cette solution l'ont mise à peu près au méme endroit. Il n'y a rien à perdre, il faut juste forer un petit trou dans la quille pour y passer une axe en inox qui tient les deux anodes. A chaque sortie de l'eau (deux saisons) l'anode est mangée à moitié et la quille est parfaite. Avant l'anode j'avais des boursouflures de rouille. C'est fini!

Je n'ai pas retiré l'ancien antifouling. La fonte n'est pas nue. L'axe inox est peut être en contact avec la fonte dans la partie forée. Je ne m'en suis pas préoccupé. Peut être la chance de l'innocent? Ou peut-être que cela n'a pas d'importance. J'opterai pour la seconde alternative....

Il est évidemment vital (pour la quille...) que le contact anode-quille puisse assurer une continuité électrique aussi bonne que possible (moindre résistance). Pour cette raison, la fonte doit être grattée à nue sous l'anode. Et bien évidemment, ne pas peindre l'anode... Dans ce contexte, l'emplacement n'a guère d'importance (sauf hydrodynamisme). Voir liens ci-dessus.

Le matériau étant hétérogène, elle est due aux différences de potentiel entre zones anodiques et cathodiques de la quille immergée dans un électrolyte (eau de mer). Et à la porosité du revêtement utilisé. C'est une corrosion galvanique.

Et finalement pour un voilier qui reste au port 10 mois/an, amarré sur des poteaux en ferraille; je suppose que, à dimensions égales, des anodes en zinc seront plus adaptées que celles en aluminium.
Correct ?

www.ferose.fr[...]htmlbjr ,
le FEROSE y a que ça de vrai et par dessus primocon II
alain

Bonjour,
J'ai également un DELHER 29 avec de la rouille sur la quille, la situation s'est stabilisée depuis l'application de primaire epoxy sur la quille. Par contre, au niveau du talon de quille (partie insérée dans la coque) tout reste à faire.
Avez vous aussi ces traces de rouille ? avez vous des photos de votre quille ?