Tohatsu 2.5

je crois
que c'est la meme base que mercury 2.5,à vérifier
auprès des mécanos du site...

Un "Toutdessus"
qui a besoin d'une revision ??!!
incroyable!!!!
c'est des moteurs de tracteur ces trucs la

merci Freja
J'avais trouvé le site mais fouiller en englais un peu dur pour mon anglais scolaire d' il y a quelques decenies
mais ce que je cherche est un peu plus technique et la doc m'envoie chez mon "sailer"
En fait c' est la pompe a eau qui debite un peu faible et avant d' ouvir j' aime bien avoir un eclaté
si ce doc existe j'aimerai l' avoir
merci

ma solution:
installer le moteur sur une poubelle modèle familliale,la remplir d'eau ,nveau suffisant pour dépasser l'évent de l'échappement,( l'hélice démontée), ajouter 2 litres d'acide chlorhydrique , faire tourner le moulin pendant 1/4 d'heure : miracle, la pissette débite super.

virer le mélange de la poubelle,refaire le niveau à l'eau claire, refaire tourner le moteur une demie heure : comme neuf !!!

ps: me suis tapé tout les mouillages des vacances à la godille a cause de cette pissette prostatique....
cette manip ayant été faite au retour....

impeleur
déposes l'hélice,dévisses la gros rondelle qui ce trouve derrière tu découvres la turbine

Merci a tous
Je mi mettrais cet hiver
merci
michel

Bonjour à tous, je recycle ce fil pour mon problème avec ce même moteur Tohatsu 2.5
Avec les bonnes positions de manette de gaz (quasi au mini) et de starter (position démarrage), en 3 ou 4 coups de lanceur, le moteur est noyé.
Mais quand je dis noyé, c'est pour de vrai : essence qui sort par l'échappement, et essence qui coule par le cache en plastique qui est devant le carburateur, vu comment s'est fait ça doit sortir par le trou d'entrée d'air qui est plus ou moins ouvert avec le starter.

Si par chance il démarre du premier coup, il fonctionne a peu prêt correctement (bien que pendant 10 min il ne faille pas trop accélérer sinon il s'étouffe), mais une fois arrêté, il pisse de l'essence par le carbu aussi.

Je penche sur un problème sur le carburateur lui même, j'ai bon ?
ça se bricole ou vu le prix il vaut mieux changer direct?

Merci d'avance