Tissu de voile

Dacron, c'est la marque du polyester utilisé, le même donc dans les deux cas. Contender et Dimension Polyant sont les tisseurs, qui produisent donc avec le fil Dacron, un tissu à voile.

Ces deux marques sont les références du marché. Leur produit sont assez similaires mais pas équivalents (Dimension est moins souple que Contender). Ton voilier a l'habitude de travailler avec l'une ou l'autre de ces marques, à lui d'expliquer son choix.

le Prolam ? Lam est le diminutif de "laminé", qui désigne un tissu composite avec une ame souvent en mylar et, collés dessus, des fibres UD souvent de polyester (dacron). Tu as l'équivalent chez tous les voiliers (DC chez dimension Polyant, ACL pour Contender par exemple).

Jacques

Alors précise moi comment il est.

Déja, est ce que la coupe est triradiale ou non ?

Tu dois le remplacer pourquoi ? Déchiré ? Dans ce cas, tu vois bien si c'est un laminé ou un tissé.

Et tu le remplaces par l'équivalent.

Jacques

Merci pour vos réponses, en fait les deux voiliers semblent persuadés que leur tissu est un peu meilleur que celui du concurrent pour des raisons un peu obscures et pas vraiment convaincantes. Je déjà fait une de mes voiles dans le premier tissu cité, je crois que je ne vais pas changer à prix équivalent.

Bonjour à tous , je crois que dans les laminés , le dacron, ou le kevlar ,ou encore le carbone , et quelquefois un mélange de ces matériaux , constituent l'âme , qui est collée entre deux films de mylar , qui bloquent les fibres , et assurent l'étanchéité......ces voiles demandent à être roulées , plutôt que pliées ......
le pliage provoque des cassures dans le film extérieur, l'eau pénètre dans la trame , et le film commence à se décoller.....
C'est le début de la fin...
on peut effectuer qlq réparations avec de l'insigna ,(adhésif vendu par les voiliers.)......il existe du transparent qui est pratique pour des voile mylar.....

Melody, ne bloque pas sur le prolam. Tel que tu me le décrit, une pièce en laminé (donc DC de dimension polyant ou ACL de Contender) conviendra parfaitement si tu dois réparer. Sinon, pour une pièce, même un dacron HT conviendra.

Pour Pitalugue, ce n'est pas si exigeant. C'est surtout les fibres twaron qui supportent mal le flex. Les membranes ou laminés avec des fibres polyester, pentex ou autres sont quand même résistantes. Je viens de changer une GV en DC qui avait 12 ans et qui a toujours été stockée pliée (sur la bome ou dans son sac) sans problème.

Les techniques ont beaucoup progessées et la durée de vie de ces voiles avec. Ma première GV en laminé (c'était du Norlam à l'époque) avait duré 5 ou 6 ans.

Jacques

Bonjour,

Je commence à me renseigner sur les différents tissus pour un nouveau jeu de voiles. Je m'étais plutôt orienté au départ vers du dacron de bonne qualité, pensant que les laminés étaient performants mais fragiles, mais en lisant que Jacques a remplacé sa GV après 12 ans de service, je constate que ce n'est pas (plus) le cas!
Est ce que ces voiles conservent leur forme vraiment plus longtemps que les voiles en dacron?

Arnaud

bonjour,
il y a maintenant le DVX qui est un dacron renforcé avec du fil carbone , cela me parait une bonne alternative surtout au niveau prix par rapport à l'acl par exemple .
j'ai trouvé une bonne voilerie en europe qui pratique des prix très interessant avec un travail irréprochable pour ceux qui sont tentés par les voiles aux yeux bridés ....
pour le DVX aller faire un tour chez "laminates"
alain

Vous ne croyez pas qu'il serait judicieux, quand on évoque la durée de vie d'une voile,de raisonner autrement qu'en années d'utilisation, mais plutôt en nombre de milles parcourus, ce qui serait plus significatif pour juger de la durabilité.
On pourrait même ajouter le type d'utilisation.
A mon avis dire qu'un voile a durer 10 ans ne veut strictement rien dire quand à sa qualité.

En effet Arnaud2, je suis assez d’accord avec toi pour dire que dix sorties de 20 milles, avec à chaque fois deux hissages, deux affalages, soit quatre manipulations (plus ou moins soigneuses) useront plus une voile qu’une seule nav de 200 milles.

Il n’en reste pas moins que le nombre d’années d’utilisation d’une voile ne signifie rien en tant que tel. Ce qui détermine l’usure d’une voile, c’est le nombre de milles parcourus, le type d’utilisation (course ou croisières tranquille), UV important ou pas, le soin accordé au matériel, la façon dont elle est stockée etc.

Mais dire que tel ou tel matériaux ou tissus est bon ou mauvais parce qu’on a gardé la voile X années n’a pas de sens. Enfin, c’est un avis, que bien sûr je partage…