Thermostat 60deg suplémentaire sur le circuit de refroidissement moteur vers le chauffe-eau ?

Le rôle d'un thermostat est de laisser chauffer le moteur en priorité puis de maintenir le moteur à sa température optimale. Une fois le liquide de refroidissement à la température d'ouverture, il s'ouvre mais ne se referme plus que quand la température du liquide redescend en deçà du seuil du thermostat.

Par conséquent, le chauffe-eau d'Alioth montera à la température du circuit de refroidissement du moteur, mais ne sera pas limité à 60 degrés ou quelle que soit son seuil d'ouverture.

Limiter la circulation du liquide de refroidissement alors que le moteur monte en température serait proprement suicidaire pour le pauvre teuf-teuf.

Le système de mitigeur en sortie du chauffe-eau est en effet la meilleure solution, comme le dit Sonusss, pour se protéger d'une eau chaude sanitaire brûlante. Comme à la maison, en somme.

Pas de souci d'écoulement, je pense que la position des tubes d'entrée - sortie de l'eau et du chauffe eau permettent de conserver une poche d'air dans le ballon ce qui amorti la dilatation de l'eau.

D'autre part, la remarque de Chtit Luma est très pertinente, le thermostat en question doit être fermé en deçà de 60° pour la montée en T° du moteur et s'ouvrir au delà de 60°.

AMHA ce thermostat n'est pas indispensable, j'ai installé mon chauffe eau très récemment et le liquide de refroidissement circule dès le démarrage du moteur (sans ce fameux thermostat en série) et je n'ai pas consaté de grande différence dans le temps de montée en température du moteur quant tout est froid (moteur et ballon).
Il ne faut pas perdre de vue que la puissance d'échange du serpentin dans le chauffe eau est limitée à 1 voir 2 KW max de par sa taille, c'est donc bien loin de pouvoir dissiper la puissance calorique dévelloppée par le moteur.
Par contre, si le moteur est froid mais que le ballon est chaud (électricité - prise de quai)
alors le moteur monte plus rapidement en T° en refroidissant le ballon.

Cela me fait penser que c'est probablement l'effet inverse qui est recherché dans le cas de Alioth, à savoir d'éviter de refroidir le chauffe eau tant que le moteur n'est pas chaud !