Terre et corrosion anodes

Je ne vois pas en quoi une anode qui se consomme en 6 mois sur un bateau (à plus forte raison s'il n'y en a qu'une) constitue un problème ?
Sur mon bateau (Ocqueteu 625) l'anode fixée en bout d'arbre d'hélice doit être remplacée 2 fois par an et cela ne m'a jamais inquiété.
Il faut au contraire sérieusement s'inquiéter d'une anode qui ne s'use pas du tout.
Une anode DOIT se consommer, c'est le signe d'un bon fonctionnement du drainage des courants de fuite.
Quand au fil de métallisation débranché sur votre réservoir (que vous avez très bien fait de rebrancher) il est là pour établir une liaison équipotentielle entre toutes les parties métalliques du bateau. Cela évite qu'une étincelle malencontreuse (électricité statique, par exemple) puisse venir mette le feu au réservoir de combustible.
Pour répondre à votre question, je ne crois pas que ce fil débranché soit la cause de la consommation que vous trouvez excessive de votre anode.
Une piste à explorer: Peut-être y a-t-il dans votre entourage un bateau au ponton ou au mouillage dont le circuit électrique est mal isolé, ce qui peut être la cause d'un courant de fuite de sa batterie. Courant de fuite qui peut rejoindre la masse de votre moteur (et donc de votre batterie) au travers de votre anode (en la consommant).
J'ai déjà vu le cas dans mon coin.

ça n'a rien à voir
sauf si celui-ci est aussi reliè à la borne du quai
et si le chargeur l'est aussi en permanence
.
alain

Eh ouais ! faut bien lire le post avant de répondre trop vite.
Ceci dit, je n'ai toujours rien compris à la réponse du gros matou.
"Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire ....."