tension des haubans?

Bonjour à tous,

J'ai changé 3 haubants (3 galhaubans inférieurs) sur mon voilier de 9 mètres, cette intervension a été realisée par par le grutier qui fait office de mécano, d'électricien etc...
Mais galhaubans inférieurs sont beaucoups plus détendus qu'il ne l'étaient auparavant. Même si cela me semble solide je m'inquiète et je souhaiterais savoir si il y a un dangé. Merci.

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08 sept. 2003

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cintrage du mat La tention des haubants et gal... SOLEIL NOIR08 sept. 2003

c'est comme le dit Soleil noir, il suffit donc... ---08 sept. 2003

re je parle bien sur du bas hauban au vent ... ---08 sept. 2003

tension : pas trop OK pour les astuces de régl... Swanee08 sept. 2003

autre pb des haubans trop tendus favorisent la... michel08 sept. 2003

merci Merci pour vos réponses, je vais essayer... ---08 sept. 2003

SOLEIL NOIR

08 sept. 2003

cintrage du mat
La tention des haubants et galhaubans doivent tenir ton mat droit (lateralement)quant tu navigue
Au vent bien tendu
Sous le vent il peuvent etre legerement detendu
c'est l'alignement du mat que tu doit verifier.
La bonne tention n'ai pas facile a determiner sans des essais

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08 sept. 2003

c'est comme le dit Soleil noir,
il suffit donc, quand le bateau est en marche sous voile, de verifier que le mat est droit, sans courbure traversale

si tu as un ventre au vent, c'est que le bas haubans est trop raidi ou le galhauban pas assez ( manque de poussée sur la barre de flêche au vent)

si le ventre est sous le vent, c'est que le bas hauban est trop mou ou le galhauban trop raidi ( trop de poussée sur la barre de flêche au vent)

pour mémoire, pour verifier la rectitude transversale du mat, il suffit de mettre l'oeil en bas de la gorge de GV et de regarder en haut

amicalement

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08 sept. 2003

re
je parle bien sur du bas hauban au vent

pour voir la différence, tu peux prendre ce bas hauban et le tendre à la main comme un arc et tu verra immédiatement la gorge de GV se gondoler

si le ventre s'accentue, il faut mollir le bas hauban

si le ventre disparait, il faut le raidir

bye

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Swanee

08 sept. 2003

tension : pas trop
OK pour les astuces de réglages citées plus haut, mais avec la petite remarque qu'il faut plutôt chercher à mollir qu'à rider (tendre).

En effet, plus on tend les haubans, plus il y a d'efforts de compression sur le mât.

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