Tension batterie lithium repos

Bonjour,
Je vous sollicite car je ne trouve pas d informations très claires. Une batterie lithium lifePO4 12.8v chargée entièrement et au repos depuis 1 journée devrait être à quel voltage?
Je trouve sur la mienne 13.06v , un vendeur specialisé dans les batteries m indique que cela signifie qu elle est entièrement chargée. Sur internet je trouve des tableaux qui disent que 13.06v= 20% de SOC...
Qui croire? (Ps. je n ai pas acheté ma batterie chez ce vendeur)
D avance merci

L'équipage
#lithium#volt
Demian12Demian12
30 mai 2024
matelot@19001matelot@19001
30 mai 2024

A la louche, c'est environ 60% de SOC.
Entièrement chargée et après un jour de repos, ce serait 13,35 V environ (ça dépend du fabricant).

NowNow
30 mai 2024

Oui, je dirais que pour du LFP à 13,4v et au delà, c'est chargé à 100%.

Je dis "et au delà", car en sortie de charge, la tension est de 14,6v (ou 14,4V pour certains chargeurs) ensuite ça descend assez rapidement à 13,7v et au bout d'un moment (peut être 24 ou 36h ou 48h ? j'ai jamais regardé de près) ça se stabilise à 13,4v.

13,06v c'est plutôt effectivement 55 ou 60%
20% c'est plutôt 12,8V

toutes ces valeurs peuvent varier un peu d'une batterie à une autre mais c'est l'idée.

Demian12Demian12
30 mai 2024

Merci bien! Donc ce sont les tableaux trouvés sur le net qui seraient "ds le vrai"

Now:ben non, si ils disent que 13,06v = 20% ils ne sont pas dans le vrai.·le 30 mai 21:37
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Demian12Demian12
30 mai 2024

Exact! En tt cas ma batterie ecoworthy 30ah..je peux encore la rendre et je crois que c est ce que je vais faire... il n y a pas trop de miracle...110e neuve mais si elle n a que 50% de capacité...

matelot@19001:Faudrait peut-être essayer de la recharger complètement ?·le 30 mai 22:27
Now:Oui, si elle n'a pas été rechargée correctement, c'est peut être normal qu'elle affiche cette tension. Avec quoi l'as tu rechargée? ·le 30 mai 22:30
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FredericLFredericL
30 mai 2024

Chargée avec quel chargeur ?
La tension nominale du LiFePo4, c'est 3.2 V par cellule, soit 12.8 V pour 4 cellules, et il n'y a que 0.2 V d'écart par cellule (0.8V pour la batterie) entre 10% et 90% de SOC.
13.06 V, ça fait 3.26 V par cellule, pour moi pas de souci a priori.
Pour connaitre la capacité réelle, il faut un moniteur de batterie, la mesure de tension seule n'est pas suffisante.

Demian12Demian12
30 mai 2024

Chargée avec un chargeur de la marque " electhium" , qui charge les batteries lithium , 2a. Je l ai laissé 3h en charge et il est indiqué 13.08v en tension mesure prise juste au moment oû j ai stoppé la charge. Cela clignotait en vert dc selon la notice c était chargé. Led rouge qd ca charge ( ce qui a été le cas pdt 30mn) puis led verte qd c est chargé

Demian12Demian12
30 mai 2024

Sur la notice fournie avec la batterie je vois ce tableau ( d oû mes suspicions)

Now:si ce tableau est livré avec la batterie, il doit être juste, mais ce sont les tensions au repos pour avoir une idée du SOC. Si ton chargeur s'arrête à 13,08v (ou si c'est toi qui l'a arrêter avant qu'il ne finisse) alors tu est loin des 100%.·le 30 mai 22:56
Now:IL y a des valeurs quand même curieuse dans ce tableau, mais bon, si c'est le fabriquant qui le donne ... ·le 30 mai 22:57
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NowNow
30 mai 2024

Ok, donc ton chargeur ne charge pas à 100% donc ta batterie n'est à priori pas en cause
Un chargeur avec programme LifePO4 charge normalement jusqu'à 14,6V donc à 13,08 tu en est loin ...

Demian12Demian12
30 mai 2024

C est etrange car c est pourtant un chargeur a priori de qualité , acheté ds un magasin spécialisé sérieux à Rennes..circonspect :(

Now:Mais peut être qu'il y a quelque chose qui m'échappe? je ne connais pas ces batteries et elle sont un BMS je pense? Peut être que le BMS impose des choses? Ce que je sais c'est que pour charger à bloc une batterie 4S (12V) avec des cellules LifePO4, il faut normalement aller jusqu'à 14,6V (ou 14,4 pour certains chargeurs, mais ça ne fait une grande différence)·le 30 mai 23:02
Demian12:Oui il y a un BMS contre les surtensions, surcharge, court circuit, equilibre des cellules, decharge trop forte, coupe qd il fait trop froid. Le chargeur me semble bien, la batterie ecoworthy en revanche étant lowcost me parait + louche . Peut etre qu une ou des cellules sont hs ce qui explique que je n aurais pas la bonne tension? Je n y connais rien c est peut etre absurde ce que je dis ·le 30 mai 23:12
Now:ça ne ressemble pas à une cellule HS . C'est quoi la référence de ton chargeur? et de ta batterie?·le 30 mai 23:15
matelot@19001:La montée de la tension n'est pas linéaire, il y a un coude de la courbe à partir duquel la tension s'élève très vite. Et quand on charge à C/15 comme c'est ton cas il n'est nul besoin de monter à 14,4 V , à 14 V ce sera bon. Et de toute façon à partir de 13,7 V ça va monter très vite. Quelle était la tension à vide quand tu l'as reçue ?·le 30 mai 23:24
Demian12:Merci matelot , 13.06v à la reception. Le chargeur a tourné 30mn puis m a indiqué que la charge était complète ( led verte suivant notice)·le 30 mai 23:36
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Demian12Demian12
30 mai 2024

Si en 3h de charge je ne suis monté que de 0.02v cela va être long pour monter jusqu au 14.6v! Pfiou

Now:C'est pas linéaire la tension dans le temps. Tu as dit plus haut que tu chargeais à 2A? , c'est peut , mais ça fait 2AH par heure donc si ta batterie était à 13,06 V soit 20% d'après le tableau du fabricant (plutôt 55% d'après la techno Lifepo4 mais bon) Disons si elle est à 20% il lui manque 24AH, soit 12H de charge à 2A C'est théorique, mais ça te donne une idée) Mais à mon avis c'est vraiment dommage d'avoir une LifePO4 et de charger si lentement. Un des nombreux avantages de ces batteries est de pouvoir les charger rapidement.·le 30 mai 23:12
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Demian12Demian12
30 mai 2024

Il s agit d'une batterie de la marque ecoworthy 30ah quand je l ai recu elle était à 13.06v en tension.
Le chargeur c est un electhium 2a acheté 45e pr recharger specialement cette batterie lifepo4. Now tu as raison j aurais sans doute dû acheter un chargeur + puissant.
Peut etre qu il me faut la laisser plus longtemps en charge alors? La.notice du chargeur indique quand led vert c est chargé mais comme la led clignote peut etre que la charge n est pas terminé?
Bizarre tt ca...il pourrait mettre 3h pr monter de 0.02v puis ensuite monter très vite?

Now:d'après ce que je vois (rapide coup d'oeil) c'est un chargeur pour moto qui n'est pas un chargeur spécifique lithium, il fait aussi batterie plomb (acide) donc regarde si il n'y a pas une configuration à faire pour le passer en mode lihium. En plus il est mentionné lithium ion, ce qui est générique et ne va forcement pour une LifePO4. Tu devrais bien lire la notice.·le 30 mai 23:47
Peace And Love:J ai 3 batteries éco worthy font je suis SUPER satisfait. Mais il faut être rigoureux et acheter un chargeur de qualité. Le 20 ampères, 3 fois 10 fait le job rarement car les PS sont là pour cela.,mais même ce smart chargeur recommandé par Now et venant du monde de l aéromodélisme donc moins cher que le monde nautique c était dans les 100 €, ces batteries font le job et ont un excellent qualité prix·le 30 mai 23:57
Peace And Love:2 fois 10 mais faut des connecteurs xt 20 et souder les câbles sur ces prises , c pas des pinces comme les chargeurs du grand père ·le 31 mai 00:02
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Demian12Demian12
31 mai 2024

Je pensais justement être rigoureux en achetant un chargeur spécial dans un magasin spécialisé en indiquant au vendeur mon type de batterie, sa capacité et son usage. Now tu as raison c est un usage qui semble principalement être pour des motos. Pas de bouton sur ce chargeur. Il est censé détecter et adapter lui même le cycle ad hoc en fonction du type de batterie... finalement ce serait cela le pb?
Je vais peut etre commander le chargeur ecoworthy alors
En tt cas merci beaucoup

Now:"finalement ce serait cela le pb?" Difficile d'être affirmatif. Tu ne peut pas avant tenter de charger en te faisant prêter un chargeur, ou avec celui la mais en lui laissant le temps? Si tu étais pas loin de Toulon, je te l'aurais fait, mais à priori tu est loin.·le 31 mai 00:17
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Peace And LovePeace And Love
31 mai 2024

Une photo du chargeur sérieux et des connexions xt 20

PeeFlPeeFl
31 mai 2024

45€ le chargeur, même pour 2A, c'est pas grand chose. On ne peut pas considérer que c'est un chargeur "prémium". Ensuite, s'il y a un BMS, la coupure va s'effectuer dès qu'une des cellules atteint 13.46/4=3.365v, la tension des autres cellules sera en dessous et la tension max de la batterie (4fois 3.365v) ne sera jamais atteinte, équilibrage des cellules ou pas.
ceci dit 3.365v me semble bas, en LFP, c'est plutôt 3.65v.

ElectElect
31 mai 202431 mai 2024

Ce chargeur est classé dans la rubrique "Hobby" sur le site ISDK...si je ne me tompe hobby est donné pour loisir/passe-temps etc donc plutot indiqué pour recharger de petite batteries....amha voir ici www.isdt.co[...]-2.html .

Quand à la charte de charge donnée ci-dessus c'est une table d'observation pour voir la relation V/SOC lors de la charge, une valeur de repos à ~13.10V/100% chargé me semble tout à fait normal pour du LFP.... voir la table sous "blue smart charger" uk.eco-worthy.com[...]battery

Now:ça n'est pas ce qui est indiqué dans ton lien. Ils parlent bien de 14,2V - 14,6v comme tension de charge à 100% (ils parlent aussi de float et d'égalisation ce qui est un peu curieux pour du LFP) et d'un SOC de ~40% pour une tension de 13.1v (d'ailleurs en contradiction avec le tableau montré plus haut qui vient du même fabriquant). Mes batteries LFP ont bien une tension de 13.4V au repos à 100% Les chargeurs ISDT délivrent entre 10 et 20A et chargent parfaitement des batteries LFP de taille moyenne, mais ça n'est pas le sujet puisque ça n'est pas le chargeur de l'initiateur du fil qui à un chargeur Electhium 2A qui à des caractéristiques assez floues. En tous cas, je n'ai pas trouvé de specs précises.·le 31 mai 09:52
Elect:Tu as mal compris l'article, ils disent que leur chargeur pour batteries standard ECO WORTHY" avec les paramètres suivant :✹Bulk/absorb: 14.2V- 14.6V. ✹Float: 14.6v ✹Equalization: 13.6v- 14.0v peut être utilisé pour recharger du LFP mais doit être désactivé aussitôt la valeur de charge X atteinte, quand à la table la traduction est: "Voici une table pour observer l'augmentation son SOC versus tension" durant la charge...il n'est pas question de valeur au repos. ·le 31 mai 10:30
Now:Extrait du texte : "Lithium Batteries require 14.4 to 14.6-Volts to fully charge." Et dans leur tableau il y a bien 13,1V = 40% c'est juste ce que je voulais signaler.·le 31 mai 13:16
Elect:well..on pourrait très bien charger à 100% avec une tension de 3.4V/cell seulement, ça prendrait juste plus de temps en absortion, les 14.4 à 14.6V se justifie pour racourcir le temps de charge et éventuellement faire une égalisation haute.·le 31 mai 14:32
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Demian12Demian12
31 mai 2024

Oui il n y a pas grande doc sur ce chargeur...j ai vu qd même qu il prend en charge les lifePO4 et pas que lithium Ion
Ce matin j avais 13.06v.
Le mieux serait peut etre que j essaie de la vider pr voir sa capacité?
Mon moteur 65lbs indique 50A dans ses caracteristiques. Dc, si je calcule bien, avec ma batterie 30ah je devrais pouvoir m en servir env.20/25mn avt que le bms ne coupe le jus. Si cela coupe au bout de 5mn c est qu elle n était pas à 100%. Le raisonnement se tient?
Merci encore

PeeFl:Le raisonnement n'est pas faux mais assez aléatoire, il vaudrait mieux avoir quelques appareils de mesure à disposition. Ampèremètre pour la conso du moteur, voltmètre pour la tension effective de la batterie et idéalement coulomb-mètre ou watt-mètre pour ce qui sort de la batterie. Si l'écart d'autonomie est manifeste, cela se verra facilement, si l'écart n'est que de 10 ou 20%, il y aura toujours un doute. Les batteries neuves ont souvent une capacité supérieure à celle annoncée.·le 31 mai 11:17
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didier.brestdidier.brest
31 mai 2024

Tension batterie avant charge = 13,06 V ---> batterie chargée à 20 % = 6 Ah.
Durée de charge à 2 A = 24 Ah / 2 A = 12 h.

NowNow
31 mai 2024

De toutes façons, c'est pas normal que le chargeur déclare la batterie pleine à 13,08v, ça c'est sur.
Je me méfie un peu des chargeur dit "intelligents" qui s'adaptent tout seul à n'importe quelle batterie et tout ça pour 40€

Demian12Demian12
31 mai 2024

Oui le chargeur qui clignote vert indique charge complete or je ne monte pas à + de 13.08v. Il semble y avoir consensus sur le fait que ce ne soit pas la batterie qui serait defectueuse mais bien ce chargeur non adapté? Je vais retourner au magasin pour voir cela. Cf le descriptif technique de ce chargeur.
Merci encore pour votre aide

Peace And Love:Oui retourne le chargeur, 3 éme saison sans pb ni avec led life worthy ni avec le chargeur. ·le 31 mai 12:02
Now:Cette doc indique bien qu'il peut monter jusqu'à 14,6v. Est ce qu'il se trompe sur le type de batterie? Est ce qu'il est trompé par le BMS? Difficile de le savoir sans prendre quelques mesures. L'idéal serait de pouvoir essayer une charge avec un autre chargeur d'un type différent (mais adapté au LFP bien sur) pour voir ce que ça donne. ·le 31 mai 12:04
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Demian12Demian12
31 mai 2024

Ok merci ! Je vais filer au magasin avec le chargeur et la batterie on verra s ils m aideront! Peace and love tu parles du chargzur de la marque ecoworthy aussi?

Peace And Love:J’ai mis plus bas une photo du chargeur recommandé par Now 😎😇·le 31 mai 15:27
Demian12:Merci! ;)·le 31 mai 15:53
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Demian12Demian12
31 mai 2024

Je reviens du magasin, sur ses voltmetres on a trouvé 13.2 puis 13.3v avec un second. Déja je ne comprends pas comment on peut trouver 3 tensions differentes avec 3 appareils differents...quel bazar! Toujours est il qu actuellement la batterie est en charge au magasin avec un chargeur dédié lithium 6A . Je repasse recuperer le tout en fin d aprem et on.verra s il prend la charge.s il la prend j echangerais l ancien chargeur 2a contre celui ci + adapté 6a...A suivre!

magnesiummagnesium
31 mai 2024

C'est un chargeur pour batterie plomb, ton truc, il indique des courbes avec du bulk (à 14.6V) et du floating à 13.6V.

Demian12Demian12
31 mai 2024

Pour faire suite,
J ai fais échanger chez le vendeur l ancien chargeur pour un autre + puissant et exclusivement pour batterie lithium ( + cher aussi... 110e)
Marque GYS ( Gysflash 6.12 lithium)
La batterie a pris la charge pdt 4h30 jusqu à ce que ce nouveau chargeur m indique ok .
Je trouve cette fois une mesure de 13.62v ce qui serait cohérent avec la notice de la batterie qui indique 13.46V SOC = 100%

Il me semble donc que vous etiez dans le vrai en incriminant le chargeur et non la batterie , bravo à vous! ( et encore merci).

Je vais demain tester sur l eau voir si c est conforme niveau capacité/ autonomie

Now:Bon, c'est bien, mais ce nouveau chargeur est encore un peu louche, il y a sur la façade des phases de charges qui ressemblent encore furieusement à une charge de batterie plomb. Alors que la charge d'une LFP n'a qu'une phase "Charge" et c'est tout, à la fin on coupe. Eventuellement une phase d'équilibrage si les cellules sont accessibles mais pas 8 phases comme le laisse penser le dessin sur le chargeur... ·le 31 mai 19:49
Demian12:Rah...:( il me semblait pourtant que GYS n était pas une marque gadget...ils ont une gamme plomb avec le même visuel de facade, cette gamme serait dediée exclusivement au lithium·le 31 mai 20:22
Now:Bah écoutes, il est donné pour du LifePo4 et il charge à 14,4, donc c'est bon. Toutes les phases sont en fait différents modes qui ne servent pas à grand chose pour la plus part (d'après moi et en ayant regardé vite fait), mais il va charger ta batterie à 100% donc c'est bon. ·le 31 mai 20:34
Demian12:Oui, merci encore pour ton aide et ta réactivité! ·le 31 mai 20:54
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jerome1966jerome1966
01 juin 2024

les chargeurs Victron tous bleu programmable suivant le type de batterie avec l application "blutow" font très bien le djob.

fxvt:l'App "blutow" ? Kezako ?·le 01 juin 09:22
FredericL:Bluetooth·le 01 juin 09:23
PeeFl:C'est pas aussi simple, sur un de mes appareils (régulateur solaire Victron) la représentation de la courbe de charge est la même quel que soit le type de batterie (différents plomb ou LFP) sinon que réglé sur la position LFP, la led indique "float" en fin de charge mais le courant délivré est nul. Ce qui revient à couper l'alimentation, mais par un artifice qui simplifie le process de l'appareil (je suppose).·le 01 juin 09:45
Elect:Effectivement la courbe CC/CV est la même que ce soit pour plomb ou LFP, où ça change c'est au niveau de la tension de float en fin de charge qui est soit plus basse, soit passe à une tension de maintenance ou simplement supprimée..·le 01 juin 10:29
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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022