Tempo de préchauffage Farymann FK3/Kubota D750

Bonjour a vous tous.
Un petit coup de main serait le bien venu.
Le boîtier qui me gère le temps de préchauffage de mes bougies semble HS. pouvez vous me dire par quel ref le changer. mon moteur est un farymann FK3/ Kubota D750. celui qui est en place n'a aucune référence.
Bonne journée.

L'équipage
18 sept. 2013
18 sept. 2013

Bonjour
Je suis à la recherche des joints haut moteur (Joint de culasse) d'un FK2, moteur Z500.
Les meilleures pistes viennent de la motoculture. Dès que j'ai des réponses probantes, j'envoie les adresses ... Et si vous en avez de votre coté, n'hésitez pas à m'en faire part !
A bientôt

18 sept. 2013

Essayez là :
www.microtracteurs-piecesdetachees.com[...]ge.html
C'est peut-être le bon !

18 sept. 2013

Bonjour
C'est le genre de boitier qui sert a rien, direction magasin 17
Le remplacer par un simple relais de puissance, voir avec un électricien diéséliste.

19 sept. 2013

Ok merci mais pour le moment c'est ce que j'ai fais (en direct sans tempo). je cherchais juste a le mettre a l'origine).
Chicochica si tu as besoin de la doc technique d'un fk2, je peux te donner celle que j'ai mais en allemand. elle est commune avec le FK3

19 sept. 2013

Oui ! Avec plaisir !
J'ai quelques doc. mais très générales ... La seule doc précise avec éclatés des différentes pièces concerne le moteur Z500.
J'attends toujours une réponse d'un fournisseur de l'Eure qui s'appelle MAXIDIESEL, qui est censé avoir des pièces pour toutes sotres de moteurs, mais après une 10ne d'emails, j'en suis toujours au même point ... Ils me fatiguent !
Sans réponse ce soir je passe commande chez microtratcteurs...
Si tu as une meilleure adresse ...
A bientôt

19 sept. 2013

bonsoir
sur mon fk3 farymann j'ai remplacé le relais temporisé par un relais classique 50A,commandé par un bouton poussoir.
par contre si vous avez des infos sur le systeme de refroidissement...je suis preneur car je n'arrive pas à localiser le calorstat, d'ailleur je ne comprend pas le systeme car apres la pompe le circuit se separe en deux dont un va à la base du moteur ...merci pour vos infos
alain

19 sept. 2013

bonsoir
sur mon fk3 farymann j'ai remplacé le relais temporisé par un relais classique 50A,commandé par un bouton poussoir.
par contre si vous avez des infos sur le systeme de refroidissement...je suis preneur car je n'arrive pas à localiser le calorstat, d'ailleur je ne comprend pas le systeme car apres la pompe le circuit se separe en deux dont un va à la base du moteur ...merci pour vos infos
alain

20 sept. 201320 sept. 2013

Chez moi l entree du bas du moteur est branchée directement sur la sortke de pompe. Je n ai pas d échangeur donc l entrée de la pompe est branchée sur l arrivé d eau que je prends dans le lac. La sortie d eau va dans échappement. Voila pour moi. C est simple et efficace. Pas de calorstat.
J espère vous avoir aidé. Bonne journée

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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