taxe de navigation pavillon canadien

est-ce que à partir du moment où on a un pavillon d'un pays, comme exemple canada et qu'on navigue dans les eaux de d'autres pays que le canada exemple toutes les petites Antilles, est-ce qu'il y a des taxes de navigation a payer ou c'est seulement là où tu es résident que tu dois en payer si tu navigue dans ton lieu de résidence? (pas certaine d'être claire là désolée)

finalement on voit au fur et a mesure et c'est une surprise chaque fois si je comprend bien? donc c'est quand on va se déclarer aux douanes qu'ils nous annoncent la couleur?

merci pour ton aide encore une fois ;)

oki merci Tournesol et bonne journée!

C'est exactement pour ça que je dis qu'il faut s'informer avant de partir comme on doit préparer sa navigation. Ce n'est pas le genre de chose qu'on devrait improviser et avoir la surprise au moment de faire les formalités.
Pietro Rico... Je me trompe peut-être mais je ne crois pas que le visa soit requis dans le cas de Joane (bateau canadien et passeport canadien).

Exemples d'informations qu'on retrouve dans le Guide des Antilles, croisières et tourisme de Jacques Patuelli.
Il s'agit de l'édition de 2002, les informations ne sont pas à jour.

Martinique, les formalités sont gratuites. (vérifier si c'est le cas pour les Canadiens)

Sainte-Lucia: Taxe de navigation et droit d'entrée par bateau (selon la longueur)

Saint-Vincent: Taxe d'entrée par personne (environ 10$EC)

Grenada: Taxe de port suivant la longueur du bateau (envioron 50$EC jusqu'à 50 pieds)

Barbados: Taxe d'entrée/sortie + taxe ancrage par bateau

Dominica: Pour effectuer plusieurs mouillages dans l'île, demande du "coastal Cruising Permit", petite taxe écologique

Guadeloupe: Formalités obligatoires (non payantes) à l'entrée et à la sortie

Antigua: Taxe d'entrée et de Cruising Permit selon la longueur du bateau. Taxe d'entrée par personne. Droit d'ancrage à English et Falmouth Harbours... Pour un bateau de 40 pieds/4 équipiers/une semaine, entre 100$EC et 105$EC

Comme tu vois, c'est différent dans chaque pays.

Par ailleurs, il faut savoir que plusieurs pays impose une taxe "overtime" si tu arrives en dehors des heures d'affaire.

je crois que le mieux c'est à chaque fois de faire un courrier à l'autorité en question, et au cas où de venir avec la photocopie de la réponse officielle dans le dossier à l'entrée...
par exemple:
poser question par mail là:
immigration.gov.bb[...]ts.aspx
lire ça:
www.doyleguides.com[...]egs.htm
et ça:
voyage.gc.ca[...]barbade
pour chaque destination envisagée...

Sinon la méthode leonarde( pour les outratlantiquois: le léon: région bretonne de radins. ) : des patates, un cutter, des encres de couleurs et google image.
1) tu trouves l'image du visa requis sur ton ordi
2) tu façonnes la pomme de terre au cutter...
heu non, on doit pas avoir le droit d'expliquer ça sur un forum je crois...
:oups:
et puis faut être leonard ou ecossais pour vouloir économiser sur les taxes ET la nourriture (oui la pomme de terre sera mangée après, pas de pertes...)
:mdr: :acheval:

oublié de dire merci pour les conseils :oups: merci :pouce:

ok merci j'y vois un peu plus clair :pouce:

attention pour les français ce lien est pour entrée US en avion avec la procédure ESTA, cette procédure n'est pas valable pour entrée en bateau perso, il faut faire une demande spécifique à embassade américaine hors us avant de rentrer, les canadiens n'ont en principe pas besoin de visa pour entrer aux US par route ou avion mais il n'est pas impossible qu'ils aient besoin d'une autorisation spéciale pour entrée en bateau perso + le permis de navigation (imperatif de se renseigner avant car si entrée US y compris puerto rico et virgin sans les bons papiers = gros emmerdes; meme les us citizen us flag doivent faire entrées sorties quasi dans chaque port us !