Talonnage voilier coque aluminium

Oui, ça vaut sans doute le coup de le faire expertiser, l'alu se répare très bien.

Bonjour,
Une quille en fonte sur un bateau alu, ça n'est pas très courant.
C'est quoi le modèle ?

Le gros avantage de l’alu c’est que c’est facile de voir comment c’est réparé, il est plus difficile de maquiller comparativement au polyester.

une expertise a 750 euros n'est surement pas une expertise approfondie donc l'expert n'a pas d'engagement , une expertise avec contrôle approfondi avec sondage coque etc. c'est plus 1500 euros par contre la il engage ça responsabilité sur le contre-rendu ...

Juste mon vécu :
Je me suis placé il y a quelques années sur un bateau de 80 000 euros avec une expertise qui avait trois mois. Tout les feux étaient au vert, je verse 30 % de la somme, je contacte mon assurance qui me dit que l'expertise que je présente n'a pas vraiment de valeur... Sur ce je contacte le propriétaire et l'expert pour plus d'infos et je me rends compte que cette expertise était plus une estimation qu'une expertise à proprement dite. Je contacte un expert très reconnu mais surtout affilié aux assurances, je le mandate, il passe 9 heures sur le bateau dont 4h avec un petit marteau à tapoter sur la coque pour m'annoncer que le balsa est plein d'eau et que le bateau est limite épave. Résultat : Ca m'a coûté 2 000 euros mais ça m'a évité de faire la connerie de ma vie

Finalement ces fils récurrents sur les problèmes récurrents des électrolyses graves sur les bateaux alu âgés, très complexes à régler, sont inquiétants