Tableau de bord pour instruments de nav sur Arpège

Bonjour,

J'ai remarqué sur certains Arpèges, notamment celui de Nouch (voir tof) un tableau de bord pour instruments de nav au dessus de la descente.

Chez moi, rien. Tout plat comme la mer en pétole.
Tof sur le post suivant.

Quelqu'un pourrait me dire s'il est imaginable que Dufour ait en reserve des "toits de descente" avec tableau de bord ? Pour un bateau de 34 ans ?

Ca m'étonnerait, donc question : est ce compiqué à faire soi même ?

Merci.

L'équipage
02 oct. 2007
02 oct. 200716 juin 2020

mon
toit de descente :

02 oct. 2007

quand je pense
aun cokpit que j'avais construit tout en poly sur le bateau precedent, ça ne ma pas parut etre difficile a faire ;-)j'avais fait un moule sue mesure au bateau avec du stirodur bleu qu'il me restait de la construction de la maison, collé avec simplement du cilicone bon margé de chez hubo; ensuite, fibre resine fibre resine, enduit de finition saut les bords, adapté sur le bateau et collage a l'epoxis, finition au mastic et peinture, c'est sur que ça demande un peut de temp surtout si l'on bosse la journée mais sans crainte, a refaire je le referais ;-)
bon courage, puis on est jamais mieux servis que par soit meme, et surtout bien reflechir a tout avant, ainsi eventuellement tans que tu y est, faire quelques logettes pour divers trucs.
pkoi pas :-D

02 oct. 2007

et en prime !!!!!
t'a toutes les fautes d'ortho avec :mdr: scuse moi, et les autres ossi :-(

02 oct. 2007

Voir article
Bonjour,

Pour les consoles d'instruments, il y a eu un article H&O par Michel parlant de la réalisation pour son Quetzal.
voici le lien :www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

voila, peut être une piste,

Now

02 oct. 2007

Merci now et geo
mais peut être des tuyaux pour du "tout fait" ?

02 oct. 2007

en tout fait
tu n'auras que de l'adaptable et sur cette serie c'est n'importe quoi. Essaye le moule inverse autrement dit en creux pour une belle finition en ne jouant pas ou peu des enduits de rattrapage ce n'est pas difficile, prendre le temps est le principal.

02 oct. 2007

OK
Mais le moule en creux me semble encore plus compliqué...

A première vue, en lisant l'article de Michel, je me verrais plutôt faire un moule en styrodur ou pourquoi pas en CP...

Ca n'irait pas ça, en CP ?

02 oct. 200716 juin 2020

Console
je ne suis pas proprio d'arpege mais d'un dufour 2800
là non plus pas tous équipés d'une console
sur le mien elle est rajoutée par dessus et le capot de descente glisse au dessous, elle sert également de berceau pour l'annexe
l'autre solution (comme sur ta tof, semble-t-il?) est de la rajouter directement sur le capot déjà existant, mais gaffe aux passages de câbles à prévoir!

02 oct. 2007

Et pourquoi pas ...
un répétiteur multifonctions en pied de mat ?

04 oct. 2007

Parce que
le mat est 4 m devant le barreur.

04 oct. 2007

Les répétiteurs NKE...
J'ai du Raymarine... pas de répétiteurs chez Raym... NKE (ou d'autres) peuvent ils afficher autre chose .. du nmea 183 par ex ?

04 oct. 200716 juin 2020

Répétiteur...
Le fait qu'il soit à 4m de distance n'est pas un problème, puisque les répétiteurs de pied de mat sont conçus pour cela. Très grands chiffres, parfaitement lisibles à 4m et même bien au delà. De plus, en NKE par exemple, 3 données affichées en même temps sur le même répétiteur.
J'essaye de joindre une photo.

04 oct. 2007

Désolé
mais à 4 m, avec des embruns sur mes lunettes, une capote de roof que je n'ai pas encore mais que je vais avoir, je ne sais pas lire suffisamment confortablement à mon goût.

04 oct. 2007

tiens au fait
pour ta capote, tu as suivi le lien que je t'avais transmis ou tu as trouvé autre chose ?

05 oct. 2007

volontiers

et son concessionnaire dans le coin :
www.garagedessports.be[...]/

05 oct. 2007

Capote
Bonjour Bruno, oui, j'ai suivi le lien mais le site était très incomplet et en construction. Depuis, j'ai réessayé mais je ne le trouve plus.
Peux-tu me le repasser ?
De toutes façons, je vais prospecter au salon de Paris le 8/12 mais je crains les prix...

06 oct. 2007

un truc sympa
tu prends un morceau de mousse ( PU ou autre ) a la dimension souhaitée, tu lui donnes la forme que tu veux, tu ponces a la machine ou a la main, puis tu strates au polyester, et meme si tu veux faire super joli, sur la partie des cadrans, tu achetes ou recupere un peu de carbone ou carbone kevlar, fini par un vernis, apres tu perces tu grattes la mousses pour y installer tes instruments.
Pour la partie superieure tu finis au gelcoat ou peinture apres un joli poncage et enduit et tous tes voisins vont en etre jaloux !!!!

07 oct. 2007

eh eh eh..
quand il va stratifier la mousse PU avec du polyester, il va rire...
essaye pour voir..

07 oct. 2007

en mettant
un isolant entre les deux ca passera bien..... effectivement ca peut fondre je n y avais pas pensé

07 oct. 2007

la methode parfaite
pour tous ces pieces de cockpit (capots, consoles, tables colonne..), c'est le moule femelle:

faire une piece en bois parfaite , en massif ou ctbx selon la taille, arrondi partout, poncé poli au poil, c'est le moule male pour faire le moule femelle(!)

stratifier dessus le moule femelle, avec gelcoat et démoulant

démouler le moule (!)

stratifier à l'intérieur la piéce finale, avec démoulant, gelcoat etc

un copain a fait ça , c'est quasi la qualité chantier, mais c'est vraiment long. Je préfère la méthode strat extérieure , comme décrite dans l'autre article "les consoles de barre du quetzal"

07 oct. 2007

Merci à tous
et en particulier Michel.

J'irai quand même voir chez Duf au salon s'ils n'ont pas ça dans leur grenier...

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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