table de cockpit
bonjour, dans le cadre des travaux confinement j'aimerai fabriquer un nouveau plateau pour ma table de cockpit. La table actuelle (cf photo) est trés lourde et difficile à sortir du coffre où elle est "rangée" toujours sous tout un tas de b...
Quel matériau utiliser léger et suffisamment résistant ?
merci pour vos conseils
Marc
Leger et résistant je ne vois qu'une stratification de résine et fibre sur du balsa ou de la mousse (type planche de surf). Je ne vois pas un matériaux qui soit à la fois leger et suffisamment résistant. J'ai fait mes tables de cockpit dans un espece de plastique de 12 mm d'épaisseur. Avantage c'est très résistant, inconvéniant c'est lourd.
Une autre solution consisterait à un plateau "creux" c'est à dire un cadre et une plaque dessus et éventuellement dessous mais je suis pas sûr que tu gagnes tant que ça en poids par rapport à un contre plaqué.
bonjour,
bonne idée la stratification !
question pratique : où trouve t on du balsa ou de la mousse (quel type) en quantité suffisante ?
je ne suis pas sur qu'il y ai des shaper sur toulouse !
merci pour la réponse
Marc
airex en 10mm avec une strat de chaque coté du rovimat 400/600
une couche suffit et un glaçage à la résine ou à la peinture
ou alors plus class le dessus en carbone .
tu peux aussi aller chez airbus faucher une cloison et tu la découpes dedans
avec un bel encadrement
alain
Bonjour Vasy,
Tu peux aussi acheter une plaque de polyheurethane (destiné à l'isolation de la maison) cher un Point P quelconque. Ça existe en 20 ou 30 mm d'épaisseur et tu stratifie dessus de préférence à l'epoxy. C'est comme ça que l'on fait les safrans.
Bon confinement, Mordrou4.
merci pour ces réponses
je retiens la cloison chez airbus il doivent bien avoir quelques résidus d'A380 !
Dans le cas (plus probable) où je stratifie un nid d'abeille ou plutôt du polyheurethane, comment faire pour les fixations des vis de la platine du pied de la table ?
inserts d'epoxy, armature en bois ...
ça serait bien qu'on puisse appuyer les coudes sur la table sans prendre le bol de café sur les genoux !
il faudra renforcer la zone du support + inserts par ex
mousse verre/carbone epoxy, et tissu d'arrachage avant finition, pas compliqué sur une surface plane comme ça ...
Comme Flora, contreplaqué de 8 mm pour la solidité et habillage plastique collé pour la déco et anti-dérapant.
Les pieds sont en tube de 25 et sont tenus dans des embases de balcon fixées dans l'ancien puits de l'époque hors-bord.
Bonjour,
Ta table actuelle est faite dans quel matériau? Une idée de son poids? Et de ses dimensions?
contreplaqué ? mélaminé ?
8 kg avec le pied, ce que je trouve lourd à bout de bras et au fond du cockpit
Bonjour,
J'ai fait la mienne avec du polycarbonate de 16mm, pour les fixations, j'ai coulé de l'époxy chargé dans les alvéoles.
Les bords sont en profilés alu.
Jean-Charles
Comme dit plus haut, la table de cockpit on l'ouvre quand la nav est calme ou à l'escale, dans ce cas là, le contreplaqué suffit, moins onéreux et plus facile mettre en œuvre..
la classe: la table en caillebotis en ronce de noyer ou en palissandre pour les plus anciens ..
alain;)
Utiliser le caillebotis de cockpit comme table (après un coup d'éponge !), c'est à la bonne dimension, ce n'est pas très lourd, et ça n'encombre pas un coffre…
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