système anti-siphon

ok
quand tu dis même diamètre que celui du circuit edm tu parles de l'aspiration avant le filtre ? parce qu'il est gros ( 38 intérieur ) .
je vais regarder ça .
j'avais vu le croquis de Vetus mais j'avais un doute pour les raccordements sur mon moteur .

Le croquis béta lui ressemble beaucoup :tesur:

exellent article ou tous les cas de figure sont décrits .
félicitations
alain :bravo:

Salut Tiblagaj

Cela ne m'est encore jamais arrivé et j'aimerai sans doute pas. Ton moteur avait avant une drôle de gueule, maintenant il semble tout beau et donc il faut le garder tel quel.
Si tu n'as pas la place vers le coude d’échappement, mets ton casse-siphon devant le moteur du côté de ton filtre à eau de mer, entre le filtre et ta pompe.

Maintenant tu peux bien sûr le déporter en faisant un aller/retour d'1,5 à 2 m entre l'échangeur et le piquage dans ton coude d'échappement mais alors vérifie que ton waterlook a une capacité assez grande pour avaler toute cette eau qui va redescendre dedans par gravité lorsque tu arrêtera le moteur.

Si tu trouves l'anti-siphon de Vetus trop cher fait-en un c'est assez simple un U avec un piquage de mise à l'air. sinon ne prend pas le modèle à clapet mais celui avec mise à l'air c'est plus sûr.
Ton tuyau de 38 mm est vraiment gros, prend le diamètre de ton tuyau de sortie de pompe à eau de mer.

@Bruno972
J'ai fait comme tu dis, ainsi que dit "The Cat", mais j'ai été victime sans conséquence d'une petite mésaventure, sur mon yacht, j'ai un évent qui servait à... je ne sais pas, il était libre voilà tout! Je l'ai utilisé car le Forum m'avait convaincu du bien fondé de la mise à l'air libre de l'anti ou casse Siphon que je venais de monter.
quelques temps après et par inadvertance, j'ai pu observer que cet évent était bouché par un nid de guêpes terrassières ou un insecte de cette profession, je l'ai donc désobstrué sans attendre l'éclosion (ce n'était pas des mésanges), et bien, peu de temps après, bis répétita, et je l'ai re-détruit.
maintenant je surveille.