survie entre Loctudy et Audierne?

entre Loctudy et Audierne il y a probleme

jusqu'à la pointe de Pennmarch il y a des abris a moins de 6milles

mais entre la pointe et Audierne il y a 14 ou 16 milles donc là c'est cuit il faut une survie qu'il fasse beau ou mauvais

Si tu as un échouable, tu peux trouver des "abris" ;-)

La question administrative est claire: pas de survie, pas dans les clous.
Ceci dit, la sagesse imposera à arpergionne53 de faire ce parcours par beau temps. Le vrai risque est que ça tourne mal (rien qu'une panne moteur sans vent. C'est vrai, y a pas de courant dans ce coin ...) et que l'assurance se défausse au motif que le bateau n'était pas équipé pour faire la traversée prévue. Donc, au mieux, pas de frais de remorquage et au pire ... ben je préfère pas en parler. On en a vu des très compétents se mettre sur les cailloux. Ah, oui c'est vrai. Y a pas de cailloux non plus. Non que l'emport d'une survie évitera tout problème puisque les autres paramètres sont inchangés.

A mon avis, selon la nouvelle législation,
il y a confusion entre abris et ports.

Peut-être une méconnaissance de ces nouveaux textes, (pas si récents d'ailleurs).
En simplifiant, la responsabilité incombe au "skipper" si maxi 6Mn du rivage.
Sinon équipement semi hauturier.

Il n'est en aucun cas de parler d'un port comme unique abri possible,

sinon une grand majorité des ports Atlantique et Manche même si bonne météo seraient accessibles que quelques heures, ( marée, seuil, échouage etc).
Et je ne parle pas de la mauvaise météo.

Idem, pour la Méditerranée, certainement moins touchée par les marées mais par la météo ou d'autres obligations.

A partir du moment que des textes de loi, articles, divisions etc n'ont pas la précision du lieu. La responsabilité incombe uniquement au responsable du bateau.

Dans le même ordre d'idée, ce qui peut paraitre aberrant je le reconnais, selon les derniers textes,
Seul le matériel de sécurité détermine une distance possible.
parce que même si homologation ou catégorie de tel ou tel bateau,
en exagérant, on peut traverser l'Atlantique à bord d'une barque du moment qu'on ait à bord le matériel de sécurité. Ce qui serait suicidaire, j'en conviens.

On peut dire que pour une fois ce n'est pas autoritaire, seule la conscience, l'esprit de responsabilité, la jugeote sont de mises.
Quant aux assurances... Je ne me prononce pas...

Sans deconner , faudrait vraiment pas de bol pour couler pile poil à plus de 6 miles des deux abris.
Juste un peu avant (5 miles) ou juste un peu après ( 7 miles) on est dans les clous. Je dis on car je ne me procure personnellement pas d’une survie pour traverser la baie d’audierne .
Ils vont prouver à l’ais qu’à un moment j’ai été hors réglementation ? M’en fou , j’ai pas d’ais
😂

On peut aussi acheter un bateau incoulable...

Il faut se rappeler qu'un abri n'est pas forcément un port.
Et que c'est dans les manoeuvres de port qu'il y a le plus d'accidents.
Tout comme il y a le plus de décès dans les lits !

;-)