Survie Bombard : le diable est dans les détails

@ar vag : "Je vais finir par croire que notre sécurité ne les intéresse absolument pas, qu'ils ne voient en nous que le "portefeuille sur pattes"..qui en douterait
entre ceux qui coule a pic ceux qui se degonglent et je suppose ceux qui restent a l'envers en situation, sans oublier les morts de soif et de froid a bord de ces jouets.
mais au moins si y'a un ennui personne n'est coupable car les lois et les reglements sont respectés. Il n'et dit nulle part que ces engin vont permettre de survivre, il y a ogligation de moyens et pas de resultats , c'est pas la meme chose
ce qui interresse les decideurs et les indusriels c'est de faire de sous ET de ne pas etre emmerdés...ta vie on s'en fout pas mal

j ai percuter une survie qui était périme depuis 15 ans , le radeau ces bien gonflée mes pareil 24h plus tard tous était raplapla le gonfleur mou qu il avait dedans était même percée ce que je trouve drôle ces qu il n y avais pas de kit de pêche dedans ni de nourriture et eau est ce normale quand au couteau il était vraiment fantaisiste pour manche un petit morceaux de Liège le radeau était de marque zodiac . j ai d ailleurs une question les bouteilles vide doit ton les déposé quelque part?

Je crois que le livre s'appelait " 117 jours à la dérive "...

Robert La Serrec, Autour du monde , 5 ans à la voile en thonier, Editions Athaud, collection mer

Dommage que l'on ne puisse étoiler le premier message.Merci gradlon pour ce témoignage ;-)

Sur une journée SNSM, nous avions percuté une survie encore valable ( dernière année et révisée). Deux personnes à bord dont moi. Au bout d'une dizaine de minutes, elle a commencé à se dégonfler lentement mais "surement". Tout le BIB était couvert d'une graisse poisseuse, de couleur noire. Tout le monde a ri jaune devant cette pathétique survie orange, et nous, pataugeant pour rejoindre le bord à la nage... C'était un dimanche presque ensoleillé sans une ride sur l'eau...

Balder ne parle pas de 24 h mais d'une dizaine de minutes :lavache: :lavache:

oui, mais qui va le faire ?
le français, gueulard mais de loin et chacun pour sa pomme ...

Salut , existe t'il d'autre marque en EU que les marques habituelles que l'on trouve en France ??

"Avec quelques modifications, une annexe devrait pouvoir faire office de survie"

Oui, c'est ce qu'on appelait dans le passé, la "survie dynamique".
C'était bien plus fiable, si on était un minimum consciencieux.
Mais les lobbys ont dû passer par là.
Espérons qu'un jour cela soit de nouveau accepté à la place d'un BIB. :reflechi:

une annexe "dynamique" avec un petit gréement..le problème c'est l'insubmersibilité et la stabilité..

Si on n'a pas confiance, autant ne pas en avoir...
Qui a déjà eu une amende pour défaut de radeau de survie ?

Bonsoir, j' ai ouvert l' hiver dernier une survie "Eurovinil" de 1993 et j' ai été surpris par la qualité du matériel d' armement.
Le gonfleur était exactement le même que celui que j' utilise pour mon annexe, il y avait deux lignes de percussion.
Hormis la pharmacie qui était minable. le radeau en lui-même gonflé avec son gonfleur a tenu la pression plusieurs jours et avec son équipement m' a laissé plutôt une bonne impression.
Je précise que ce radeau n' avait jamais été révisé!
Gorlann

Hum ! Vu la flottabilité procurée par un bib et le poids d'un croiseur, disons de plus de 7 m, je ne crois pas que c'est une bonne idée de gonfler un bib à l'intérieur dans l'espoir de garder le bateau à flot.

Je vais polluer ce fil avec une idée un peu hors normes….excuses.
Pourquoi ne pas équiper un voilier d'air bags qui assureraient la flottabilité du bateau ? Ce serait bien plus sûr que de se retrouver dans un radeau survie. Toutes les voitures en sont équipées, la technologie est au point.
Cordialement
Yves

Cela a été traité longuement sur H&O . J'en parle aussi un peu dans mon blog.

Cela dit je pense maintenant qu'en 2018, avec nos moyens modernes d'alertes, cela ne serait UTILE QU'AU LARGE. Mieux vaut rester à bord de son voilier que sur un canot de survie.

karibario.blogspot.com[...]es.html

V.35, tu enfonces des portes ouvertes. Toutes ces réflexions seraient valables, si le matériel mis en cause était gratuit et non obligatoire.

C'est vrai qu'Alain Bombard avait un Zodiac
le premier n'avait tenu que durant la traversée de la méditerranée.

Un second lui fut fourni par Zodiac (en fait volé dans l'usine avec la complicité des dirigeants pour ne pas être impliqué en cas de drame) pour la traversée de l'atlantique.

Réflexions de Philippe Harlé :

les bières sont si cher a la Rochelle ????????

Vironvent : Ben fais le calcul . 800 : 12 = 66,6€
66.6 : 12 = 5.55€
Va boire une bonne bière sur le port avec tes 5,55€ . :alavotre:
Skipper ponceur : Chacun fait ce qu'il veut .

Pour rebondir sur le message initial.
Les boudins des canots de survie sont munis de soupape de sécurité pour éviter une surpression faisant éclater le boudin lors du gonflage initial.
Normalement il y a des bouchons permettant d'obturer définitivement ces soupapes.
Évidemment ne pas les mettre conduit à constater un dégonflage lent.
Ce phénomène est aussi constatable sur une annexe dont les bouchons n'auraient pas été mis. La petite rondelle en fond du puit n'est là que pour réduire quasi totalement la fuite lors de la pose du bouchon

Suffit de faire une formation, qui devrait être obligatoire amha....