Surface tête de piston abimé

Bonjour,
Maintenant que tu en es là autant remplacer piston/segment/coussinets de bielle. Vérifier aussi l'état des soupapes, portée et joint du cylindre 4. Toutefois je ferais une mesure du cylindre avant toute chose pour vérifier qu'il est bien dans les côtes.

Je n'ai pas l'expérience pour être certain, mais cela pourrait être un ancien problème de pulvérisation de d'injecteur, ou la présence d'humidité dans la chambre (vapeur corrosive) . Quoi qu'il en soit, à changer déjà rien que pour l'équilibre !

Merci pour vos messages, j'ai envoyé la culasse à un atelier pour révision et test hydraulique. la soupape est bon état et les injecteurs sont révisés et bons depuis au moins 2 ans.

Je totalement d'accord qu'il serait mieux de tout refaire, j'en ai même très envie pour être tranquille. Mais actuellement il est compliqué pour moi de sortir le moteur, de l'envoyer en atelier etc etc... ce n'est pas la même logistique que simplement remettre la culasse en place (sans parler du coût)... mais bon je ne poserais pas la question ici si j'avais déjà pris la décision de tout refaire 🙃