Sur acier : polyester ou epoxi ?

peut-être une connerie ?
pourquoi de la résine ? et pourquoi pas de la soudure? ou un remplacement de tole ?

Passiver ?
Passiver cela signifie rendre passif ? C'est a dire bien nettoyer ? Bien poncer ou meuler ? Il y a un produit à appliquer ?

La zone endommagée est sous une protection bois (teck) étanche (en théorie) et donc non soumise à l'humidité, tu penses que cela va quand même continuer à rouiller ?

En lisant les topics, j'ai le sentiment que la résine fonctionne bien sur l'acier, tu n'est pas d'accord ?

J'ai bien piger ton système. Tu chauffes comment ? Au chalumeau ? Tu mets une feuille au dessus du trou et une en dessous ? (pour prendre en sandwich).

Merci pour ta réponse (la précédant et certainement celle à venir)

Je comprend la situation,
mais sur de l'acier ce ne peut être que provisoire car la rouille continuera à se développer... à l'abri des regards !

Comme c'est provisoire mais que ça risque de durer... je commencerais par nettoyer la rouille existante et passiver la tôle nettoyée, et j'appliquerais du revêtement goudronné à chaud comme celui utilisé en bâtiment pour les toitures en béton : ce sera garanti parfaitement étanche et facilement démontable lorsque viendront des jours meilleurs pour faire les réparations dans les règles de l'art...

Je suis persuadé que l'on trouve ce qu'il faut en Guyane. (Voir les spécialistes en bâtiment)

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soudure et incendie
pas mal de débuts d'incendie en tentant de souder un pont troué . Le plus facile , mais tout dépends de la gravité , du frameto en attendant des jours ou lieux meilleurs . Apres bien sûr il faut étancher pour conserver dans l'état . polyester et métal = pas terrible;
Il est courant de protéger l'acier par des peinture époxy .

framento ?
Qu'est ce que le framento ?
La résine epoky SR8450 peut convenir pour ce type de traitement ?

Le mastic époxy, c'est différent de la résine ? Vous avez des références ?

En fait, on m'a dit que je devrai enlever toute la moquette de la cabine arrière si je choisi la soudure, tandis que si je travail avec de la résine ou des plaque de goudron, il me reste une étagère à virer, c'est beaucoup plus aisé.

Les trous dans l'acier
vaut mieux directement les réparer à la soudure: n'importe quel garage, forgeron ou agriculteur a un poste à souder ainsi que beaucoup de particuliers bricoleurs: ça se trouve dans le village Africain le plus paumé (dans ce cas souvent avec des postes artisanaux!) partout dans le monde disposant de l'électricité (secteur ou groupe)...il en existe qu'on peut utiliser sur batteries(faut un parc sérieux...): si l'on a un bateau en acier et qu'on veut être autonome c'est bien de l'avoir à bord!
Sinon ,pour un rafistolage provisoire, à la rigueur du mastic époxy de type "fer synthétique" :on trouve ça dans n'importe quel magasin de bricolage: c'est très solide...
mastic polyester à exclure absolument: mauvaise adhérence, peu solide: ça va pour rafistoler une bagnole(mais pas des trous dans une bagnole, juste pour combler une irrégularité de forme en couche mince 2mm maximum) ,mais pas pour boucher des trous sur un bateau...

j'ai oublie de preciser suos au mouillage !!! donc pas evident pour de la soudure a chaud