Supprimer le wc

Avant les modifs, entrainez vous...

voici un équipage plein de bon sens ,ça rassure

Sur l'Argo j'avais des toilettes chimiques. Très compact, elle se rangeait sous la descente. Je ne mettais rien dedans, j'allais la vider directement.

Avec un WC de type LAVAC il ny a aucune odeur vu que le rinçage est abondant et que pompe (à membrane de type pompe de cale) et couvercle sont quasi complètement étanches.

tu veux supprimer le wc a cause de l odeur et utiliser un sceau !!! bonjour l odeur ...

Le mec il veux revenir au temps ou l’on chiait dans un trou au fond du jardin… mon héros !!!

Salut, cette histoire de seau me rappelle une croisière en Islande, il y a plus de 40 ans, sur un 8 mètres, pas de wc à bord mais un seau ou le balcon avant. On est au port, pas de marinas à l'époque, donc à couple de pêcheurs guère plus grands que nous. Plus tôt, on a sympathisé avec le voisin. Il pleut, c'est presque de la neige. A l'intérieur, le chauffage tourne. Une envie pressente et pas question d'utiliser le seau en cabine ni de balconner. Le café du coin est trop loin pour s'y ruer. Je sors dans le cockpit et après un dernier coup d'oeil alentour m'installe sur le seau sous le regard de deux goélands. Comme il fait froid et pour être discret je dispose ma veste de quart autour du seau. J'ai terminé mais voilà notre voisin le pêcheur qui me fait un signe depuis le quai, monte sur son bateau puis sur le nôtre dans l'intention de taper la discute. J'alerte mon équipage. Le pêcheur, ne se doutant de rien, s'assoie près de moi et entame la discussion sur le temps, ce genre de choses... Afin de justifier ma position accroupie au milieu du cockpit, j'ouvre le coffre et fait mine de chercher quelque objet à l'intérieur. Les copains hilares, passant la tête derrière la bulle en plexi (c'était la mode, des bulles), me laissent mijoter malgré mes suppliques. Finalement, l'un d'eux sort, et tout en reniflant bien fort, prend le pêcheur par l'épaule et l'éloigne sous un quelconque prétexte vers l'avant du bateau. Pendant qu'il a le dos tourné, je me relève, remonte mon pantalon et vide le seau par-dessus bord. On en a bien rigolé et on en rigole encore...

Tu vires tout et tu refais une strat au niveau des passes coques.
Tu retrouves une coque lisse et plus de risque de voie d'eau au niveau des passe coque.

Et si jamais un jour tu changes d'avis, rien de très compliqué.

que de stress et problématique pour si peu de chose naturel!! pourquoi faire simple alors que l'on peut faire compliqué !!!
Maintenant des caisses noires de stockage et on les vides au large ,enfin juste un peu plus loin !!
vive le commerce

pourquoi une dizaine de fois par an ?

Le vrai problème du seau c est que faut pas faire la vaisselle avec sinon la on tombe dans le vraiment inconfortable 😀

Pour ma part, j'ai changé l'emplacement des passes coques qui n'étaient pas logique et j'ai viré les passes coques,boucher les trous à l'épox chargée plus strat de chaque coté... aucun problème à ce niveau là depuis prés de 10 ans.

Le problème du seau c'est que aujourd'hui on a perdu le savoir-faire de nos anciens.
Avant toute chose il faut mettre un peu d'eau ainsi il ne se salis même pas.

Toutes ces discussions ne sont que coquecigrues et il faut revenir aux bases.
La vérité est à bord du Batavia, visible à Lelystad avec un système efficace et qui pourrait assurer des spectacles plus ou moins agréables aux yeux des plaisanciers du voisinage.
Les "lieux d'aisance" des officiers (!!!) étaient aménagés au< dessus de l'étrave, la ^production fécale de ces messieurs tombant directement dans l'onde salée.
Il restait un problème pratique avant de remonter ses chausses, résolu par un cordage de fort diamètre, se terminant en queue de vache qui trainait dans l'eau. Au terme de la séance, il suffisait de remonter l'extrémité du cordage jusqu'au niveau du corps souillé par l'opération précédente et de la passer soigneusement dans le sens vertical évidemment avant de la rejeter à l'eau où elle s'autonettoyait d'autant mieux que le navire allait vite.
Je livre cette solution aux amateurs de suppression des toilettes. Accessoirement, les toilettes sont également un lieu où on peut méditer ou lire en toute tranquillité et cet aspect doit être également considéré, sans compter la facilité de revente du bateau qui intervient bien un jour.

Quand cela tabasse fort et qu'on a un besoin urgent, on apprécie quand on a enfin réussi à l'atteindre, un espace WC, de préférence LAVAC, tout confort et assez étroit pour rester assis bien calé et bien agrippé, qu'on apprécie alors d'autant plus qu'il y a alors à la barre une personne de confiance, à moins d'installer dans ces WC un joystick de télé contrôle de barre et un écran vidéo avec des caméras bien placées, si on n'a de confiance qu'en soi-même.

Alors là je participe aussi ! je me suis régalé à lire les commentaires.
Depuis 25 ans je navigue sans aucun chiotte à liquide ou à pompe. Pourtant à la maison j'ai des wc classiques. Je trouve les deux solutions adaptées aux endroits respectifs, et à mon humble avis, seul le dégoût qu'ont certains qui ne supportent pas de voir leurs propres déchets, peut être une barrière à l'utilisation de toilettes sèches.
Par contre, je ne suis pas fan de trôner en public, donc un coin dédié sur le bateau est à préférer à mon goût. Avec quelques revues nautiques pour l'agrément, on le voyage continue...
A mes débuts c'était un simple seau, dédié, et d'une couleur différente à celui de la vaisselle... Un coup de javelle lorsque c'est nécessaire pour l'hygiène, et voilà.
Maintenant j'ai 2 pots de chambre en plastique, avec couvercle, et un lieu de méditation dédié. Un seau pour le 100% liquide, l'autre pour le solide avec copeaux. Nous n'utilisons pas de sciure, mais de la litière compactée (des copeaux pour les hamsters, pas de la paille!). Pas cher et très peu volumineux pour le stockage.
Les liquides passent à l'eau, les solides à la poubelle, sauf parfois au large, mais alors très au large. Je n'aime pas me baigner dans le c(r)ac(r)a des autres, c'est un principe. Au port la poubelle est vidée régulièrement.
Avec les copeaux il n'y a pas d'odeur, en dehors d'une odeur de forêt qui embaume le petit coin lorsque l'on remplit le seau. Les deux seaux ont la même taille, et l'emplacement a été adapté à la forme et à l'anse.
Juste une info pour ceux qui pensent qu'il peut être périlleux de traverser le carré avec un seau rempli de pipi : il existe des gélifiants naturels en poudre qui figent le tout rapidement. On jette alors un gros pudding.
Dans le monde du médical il existe des sacs biodégradables en rouleau, équipés d'une lingette super absorbante par sac (pas besoin de couche bébé), et on peut potentiellement jeter les sacs à la mer. Bon, ça je ne l'ai jamais fait, je n'ai pas envie de brosser les dents d'une baleine furieuse :)
Bref, en bateau je préfère jeter un sac à la poubelle plutôt que de dégazer à 1 mille. Avis perso. Moins j'en jette à la mer, mieux je me porte! Ceci étant, je ne traverse pas l'atlantique tous les 4 matins.
Vive l'eau claire et limpide pour tous !

Bonjour,
Je suis un peu ébahi à la lecture de ce fil.
A bord de mes bateaux, j’entretiens mes wc tous les deux ans avec nettoyage du tuyau d’évacuation et remplacement du kit de pompe.
Avec cette prévention et une utilisation demandant une dizaine de coup de pompe supplémentaire pour bien rincer le tuyau, jamais de soucis.
Il ne nous viendrait pas à l’idée de revenir en arrière.
Sur notre dernier bateau, l’architecte a eu l’intelligence d’en mettre un sur chaque bord.
Bonne journée,
Patrice

La solution c'est la pinoche, mais il faut arrondir le bout pour ne pas se blesser :-)