Sun way 21 / mat arraché lors démâtage / que faire ?

Bonjour
Je possède un sun way 21 et j'ai voulu démonter le mat afin de lui installer quelques équipements. En le démâtant, j'ai (à tort) démonté les haubans et tandis qu'un l'un était complètement libéré, le mat s'est couché sur le côté, s'arrachant ainsi du pied.
La partie mobile du pied est complètement cassée (le bois et la partie métallique de la pièce) mais la partie fixe sur la coque reste intacte.
Le bas du mat d'un côté est arraché (cf photo)

Que puis-je faire ? Est-ce réparable ???
Comment les changer sachant que le bateau date de 91 (et que je n'ai pas des finances inépuisables) ?

Dans la chute, l'étai a suivi le mat qui se couchait sur le côté (pas jusqu'au sol mais il n'a été retenu qu'à bout de bras) et s'est ainsi bien tordu : devrai-je le changer où est-ce un matériau suffisamment souple pour tolérer la pression ?

Merci d'avance

L'équipage
16 mai 2016
17 mai 2016

Bonjour
Vous n'avez pas mis les photos

17 mai 2016

Bonjour
Je n'arrive pas à les télécharger...

17 mai 2016

bjr,
comment est assuré le bato ???
si c'est tout risques voir l'assurance ,sinon essayer sa responsabilité civile.
autrement il faut réparer sur ses fonds propres ou faire la manche
alain

17 mai 2016

Je pense que les questions posées sont d' ordre technique.

17 mai 2016

@dgedg
avec une boule de cristal ,c'est mieux pour la technique ...
alain :reflechi:

17 mai 2016

Oui, aussi.
Mais je n'avais pas pensé à tenter de faire jouer l'assurance. Pour la responsabilité civile, j'étais avec ma compagne de pacs donc ça me paraît compromis mais je vais quand même tenter.
Pour le reste, oui, des questions d'ordre technique (et j'essaie au plus vite de télécharger les photos) :
- un étai qui a subi une torsion latérale quelques minutes est-il foutu ?
- dois-je remettre absolument la même taille de mat ? Tout est-il à changer (gréements, etc) ?
Je me demande aussi si je ne peux pas me contenter de recouper mon mat au pied sur une section de 2cm et de changer la pièce mobile de l'emplanture...

17 mai 201616 juin 2020

Photos du pied de mat, arraché au niveau des vis sur un côté

17 mai 201616 juin 2020

La partie mobile du pied de mat et l'emplanture

17 mai 2016

moi je couperais le mat de ce qu il faut pour etre dans du bon alu et je releverais le pied de mat de la meme chose pour pouvoir rien changer a tout le reste greement lateral etc !!!!
couper de 7 ou 6 cm ne pose par de probleme
et l idee du morceau de bois dans le mat n est pas mauvaise
mais il serrait bien de le proteger par du sika et peinture pour que dans le temps tout ca vieillise bien !!!

17 mai 2016

Effectivement, raccourcir le mât de quelques centimètres paraît la solution la + économique.
Pour l' étai, qu'est ce qui a été tordu? le profil de l' enrouleur?

17 mai 2016

L'enrouleur, je ne pense pas. Je n'ai pas regardé en le démontant (j'ai tout démonté) mais au pire ça se change assez facilement. Mais l'étai lui-même est resté en torsion latérale plusieurs minutes , aussi j'ai peur que ça ne l'ait fragilisé pour la navigation.

17 mai 2016

Le bois dans le mat n'est pas d'origine. D'origine, la partie pied de mat (rivetée)s'emboite dans l'embase de mat .
Dans le cas présent il suffit de raccourcir et de changer le pied de mat.
Surtout le monter sans cale de bois(le bois retient l'humidité)bien riveté.
Pour l'étai, il faut le remplacer. Sur un sun way21, l'étai se tord souvent(si on ne fait pas attention) lors du démâtage.
Je pense que la réparation ne va coûter très chère en voyant les photos

17 mai 201616 juin 2020

Et pourquoi pas réaliser une jumelle de mât en remplacement de l'existant. ?

Plus de problème de démâtage et le pied de mât sera diminué d'environ 10 cm.

Le tout sans changer la longueur des haubans.

17 mai 2016

La jumelle de mat en mécano soudure
En aluminium se serait mieux
Se serait une super bonne idée qui éviterais de raccourcir le mat, les cables....
En plus cela apporterait un plus pour dématé plus facilement.
Surtout ne remet pas de bois il a certainement fragiliser ton pied de mat
Regarde sur les pontons pour copier un modèle

La tenue en fatigue de l'aluminium est médiocre.

Du mécano soudé sera plus fiable.

17 mai 2016

Merci beaucoup pour vos réponses et solutions. Je commence à y voir un peu plus clair et me dire que tout n'est pas forcément à changer... (Comment récupérer un mat neuf avant l'été et en Languedoc Roussillon ??)
Notamment l'ancien propriétaire avait de toute évidence omis de m'informer que le mat avait été retouché, ce qui expliquerait que j'ai eu beaucoup de problèmes de réglages lors de l'acquisition du bateau et que le bois dans le mat à cédé très facilement et tandis que nous le retenions (il est en partie pourri sur la parie mobile du pied de mat). Je vais l'appeler afin d'avoir plus d'informations.

D'ailleurs le mat fait 8m20... Est-ce la longueur standard pour un sun way 21 ?

Pour l'étai, erreur de ma part, il était monté donc c'est bien l'étai + le profil de l'enrouleur qui ont subi la torsion. À vérifier donc lorsque je démonterai tout. De toute façon c'était à réinstaller car le dérouleur bloquait et j'avais dû inventer un système D pour éviter qu'il ne s'enroule sur lui-même.

17 mai 2016

Il y a eu un seule encien propriétaire. ...
De toute façon tu a fait un achat en l etat...

17 mai 2016

:non:

voir la définition et la limitation d' ''Un vice caché ''

17 mai 201617 mai 2016

Bonjour, tu dois couper le mat au plus propre et crée un pied au changer le haubanage, mon voisin de ponton en fait un en ce moment pour sont sangria, j'ai aussi démâté à flot, ce n'est pas vraiment simple, j'ai vraiment eu de la chance car mon pied et en fonte d'alu avec des ailettes pour quatre réa, hyper fragile, et maintenant introuvable.
Bonne chance, il reste encore un peu de temps
avant les beau jours ,,

18 mai 2016

J'ai possédé plusieurs années un Sun Way.
Le Mat s'oxyde toujours beaucoup.
Même sans laisser tomber le mat pour avoir un mat propre il faut couper avant d'avoir d'avoir un pied de mat en dentelle.
Ce n'est pas un travail énorme à partir du moment ou l'on coupe droit !!!!!!!.......
Bon courage et bon oeil ......

Cape Point, South Africa

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