Sun odyssey 40.3 PTE 1.50 avis

Hello, je suis intéressé par un sun odyssey 40.3 PTE 1.50 pour un projet de navigation dans les Antilles et pk pas plus loin (Polynésie). Le voilier me plait par contre le débat serait sur le PTE il y'a t il une réelle différence ????
Merci de vos réponses.

L'équipage
03 août 2017
26 juin 2020

J'ai la version GTE, il est magnifique au près, c'est une qualité de cette coque, qui est la même du SO40.
Je pense que avec le PTE tu va perdre pas mal au prés, 45 cm de différence c'est enorme.
Mais je ne suis pas capable de quantifier.
Pour ton programme de navigation ce n'est peut-être pas gênant.
Même, çela te permettrait de t'approcher davantage aux plages par beau temps.
Parait-il qu'un PTE donne aussi plus d'assurance dans les grandes déferlantes, mais tu ne va certainement pas faire le cap Horn j'imagine.
Le mieux c'est certainement de l'essayer.
Moi, personnellement, je ne le choisirais pas, mais je suis en Méditerrannée, où si on ne veut pas utiliser le moteur il faut un bateau qui avance raisonablement sur toutes les allures. Ce n'est pas ton cas.
Et, pour ceux qui sont coté Atlantique, un PTE a aussi les avantages pratiques qu'on connait bien.

26 juin 2020

Je ne connais pas le design de la quille du PTE, peut-être est-il efficace mais le 1.95 est en effet vraiment adapté au bateau, en restant très praticable, et 1.50 pour 12m me semble un peu peu..
Tu pourrais te retrouver à faire des bords carrés, mais en grande croisière on évite le près serré autant que possible.

Dato a raison, il convient de l'essayer pour te faire une idée.

26 juin 2020

Quand vous talonnez brutalement alors vous regrettez très vivement à cet instant un PTE.
Donc le seul problème est quel type de navigation veut on faire en côtier (faire du rase cailloux, remonter en rivière, se planquer max dans un trou à cyclone, échouer pour ceux faits pour ?).
Et si on veut faire de la course on prend un bateau de course (une quille profonde est faite surtout pour porter plus de toile plus longtemps et/ou à porter moins de lest, poids mort, avec une surface mouillée majorée).

26 juin 2020

Il ne faut pas exagérer non plus.
En Méd il faut un bateau qui peut aussi aller au près, sinon c'est moteur assuré au moins la moiteé du temps, ce n'est pas la question bateau de course ou non.
Il suffit de voir les catamarans en Méd, 80% du temps à moteur.
Le SO 40.3 c'est loin, très loin d'être un bateau de course, mais il est un bon bateau et il me permet de naviguer en Méd presque tout le temps à voile, bien sûr en acceptant parfois d'aller pas vite, mais en silence et immergé dans la nature.

Bonsoir,
1,50 ml pour un 40´ n’est pas suffisant pour faire un près correct. Tu vas déraper, donc dériver. Tu vas avoir l’impression d’avancer mais sur la carte, ta trace sera pas bonne.
Pour t’en convaincre, il faudrait que tu puisses naviguer de concert avec les deux versions, en temps temps dans les mêmes conditions....
Et s’approcher près des plages, à moins d’aimer les moustiques, je ne vois pas l’intérêt.
Un ami a la version GTE. Il en est ravi.
Bon choix, mais te trompes pas, ou tu t’en mordras les doigts,
Patrice

visite au phare des Roches Douvres

Phare du monde

  • 4.5 (85)

visite au phare des Roches Douvres

2022