Sun Magic 44 Cockpit et descente

Hello, je suis proprio d’un sun magic de retour d’un tour de l’Atlantique avec.

Le montant en question s’appelle un surbau. Il est structurellement possible de le faire sauter, cela entraine juste la perte de deux placards dans les cabines en dessous et la nécessité de refaire un système de porte de fermeture. Le successeur du SM44, le Sun Odyssey44 n’a plus ce surbau.

Pour notre bateau, les propriétaires précédents ayant un enfant en bas âge ont fait légèrement rehausser la capote pour pouvoir passer avec l’enfant dans les bras. L’idée fonctionne pas mal, et la grande capote, bien qu’un peu moins esthétique est d’un confort royal en navigation.

Au final en plus d’un an de vie à bord, le surbau ne nous a jamais vraiment dérangé. Deux fois lors de grosses déferlantes qui se sont invitées dans le cockpit il a été utile pour eviter des rentrées d’eau dans le bateau mais vu les conditions je pense que nous aurions pensé à placer un panneau pour protéger la descente.

Bon choix le Sun Magic, même si plein d’autres bateaux fonctionnent aussi pour ce genre de programme. On ne peut croiser quelqu’un sans qu’il nous dise « ça marche fort ça, non ? » , c’est plutôt rigolo.

Bonne recherche,

Florent

C’est le Sun Odyssey 44 successeur du Sun Magic, même carène.

Bonjour,
Tout dépend de l’âge de l’équipage.
À 30/40 ans, ce ne doit pas être un problème.
À 60 ans, ce surbau serait pour moi un inconvénient majeur.
Bon choix,
Patrice

Bonjour,
Propriétaire d'un Sun Magic depuis 11 ans que nous utilisons très régulièrement, nous n'avons jamais été gênés par le bridge de la descente.
Nous apprécions beaucoup son confort et la sécurité qu'il procure a la mer; aussi il faut dire que c'est fait pour naviguer un Sun Magic.
Les quarts de nuit assis dans le bridge, abrité par la capote de descente un vrai bonheur.
Nous avons décidés la vente de ce bateau qui est équipé pour la vie a bord et le voyage.

Le bridge de descente permet aussi de protéger des entrées d’eau dans la descente quand il se fait rincer par une déferlante qui remplit le cockpit.

Quelle drôle de question quand même, sécurité d abord