Sun Légende : Quillard ou Dériveur lesté?

J'ai navigué pendant environ 15ans...
à bord d'un Sun Légende, moyenne deux semaines par an.

Bateau excellent, très marin et sécurisant, très confortable.

J'ai fréquenté les côtes sud de l'Angleterre jusqu'aux Scillys, les côtes normandes, la Belgique et Hollande.

malgré ses 2m de tirant d'eau, jamais de problème, cela se gère.
Je suis par principe allergique aux dériveurs lestés ou pas. Moins on a de mécanismes sous la flottaison, mieux on se porte et les performances au près s'en ressentent.

Mais ce n'est qu'une opinion personnelle que je partage avec moi même à 100 %!!!

coque molle ?
peux-tu préciser le concept de "coque molle" ?
Tu veux dire "plastique" ou tu parles d'une spécificité/fragilité particulière ?
Merci de ta réponse.
Par ailleurs, je partage le point de vue sur le TE : 2M ne m'a jamais semblé être un problème insurmontable (un SL dériveur ne "pose" pas quoiqu'il arrive, alors quel interet ?)et la dérive sur ces bateaux déjà anciens pose souvent plus de problème qu'elle n'en résoud !
Il n'y a finalement que pour les photos de revues nautiques que l'on voit réellement de gros dériveurs beacher.... (je sais, j'exagère !)
Arnaud
;-)

je me permet de donner mon avis vu que la discussion sur le tirant d'eau semble tourner à l'avantage du quillard,perso j'ai eu presque que des quillards et aujourd'hui ma principale péoccupation est justement le tirant d'eau ! entre un te de 2.00 et 1.3m c'est le jour et la nuit! vous passez dans au moins 30% d'endroits en plus , interdits aux quillards,les coins les plus inaccessibles et donc les plus sympas sont réservés aux petits te ! sans parler des mouillages encombrés ou il est toujours plus facile de trouver un coin avec 2m pour larguer sa pioche que 2m70 avec l'evitement !sans parler de la sécurité pour rentrer dans un chenal peu profond à marée descendante,en rentrant doucement il y aura tjrs la possibilité de relever la dérive et d'avoir encore de la marge pour se sortir d'un faux pas..

Salut Rhoffmann!

Dans le meme cas que toi mais sur un sun fizz (j'ai rien contre les sun légende mais j'en ai pas vu un seul a la vente en dl!). Apres moult reflexions, éssais (et j'y suis encore) et a lire pas mal d'avis des uns et des autres ici meme et sur d'autres forums, je me permet de partager avec toi mon sentiment, en éspérant qu'il t'aide un peu:

Les seuls inconvénients du dl sont un pres et une vitesse de croisiere legerement moins bons (2 a 3 degrées et 5% respectivement selon Michel, celebre ex propriétaire d'un beau sun fizz) et la possibilité que la dérive ne se bloque. Apres si tu accepte ces deux points la et bien tout ce que tu risques, dans le pire des cas, c'est de ne pas avoir l'utilité de modifié ton TE si tu n'es pas intéréssé par les mouillages forains et autres gaietés... Le quillard n'a donc pas vraiment d'autres avantages que ces léger gains de perfs et une fiabilité accrue, donc perso je penche pour le dl, ca peut servir! vérifie juste bien la dérive et son puit et ca devrait allé :)

j'ai un sun rise dl depuis 17 ans avec lequel j'ai navigué tout temps et échoué pas mal : jamais de plancher volant ou de porte coincée.de plus (la chui pas fier) j'ai aussi talonné un rocher à 7 nds ,bilan mise à nu du lest sur 30 cm c'est tout.(et une grosse frayeur!). très solide construction.s'arreter net sur 5 cm sans casse aucune pas sur que certain bateaux aujourd'hui peuvent y prétendre. le lest court y est aussi pour quelque chose.

Une dérive dans un dériveur lesté est en général très facilement accessible et démontable. Si on fait un investissement "du râble" ça fait partie des choses à voir et qui peut être remis à niveau (voire amélioré) sans trop de complication pour être peinard pour les 10 ans à venir.
Pour la navigation sous les tropiques je peux garantir que 1,15 m de TE est un super avantage, il m'a permis un nombre incalculable de mouillages extraordinaires. En France nous avions remonté diverses rivières y compris échouage à Pont Aven, etc... Avec des béquilles bien pensées (il y a des plans quelque part sur le forum) ça peut échouer aussi (perso Groix, iles Scilly, etc...)
Pour tirer des bords avec un DL il faut de bonnes voiles d'avant et surtout un super inter sur étai largable car un DL remonte un peu moins bien au vent qu'un quillard, c'est donc dommage de lui coller un second handicap avec des voiles d'avant pas tip top.
Je ne dis pas qu'un grand tirant d'eau est une erreur, les deux correspondent à deux philosophies de la navigation.
Pour le gros gros temps je préfère aussi un faible tirant d'eau mais ça c'est un vaste débat...lol
Cordialement
Yves

je n'ai jamais compris l'idée qu'un DL fasse moins de cap qu'un quillard, j'ai un DL et je n'ai pas remarqué ça, sans doute parce que le DL plonge sa dérive à 2,20 ou plus quand le quillard équivalent plonge sa quille le plus souvent à moins de 2m. Les avantages du DL ont déjà été énoncés plus haut, moi ça m'a permis de franchir les canaux du midi et de béquiller sans trop de crainte au calme.
Quand le vent monte fort je suppose que le quillard reprend l'avantage qu'il aura perdu au allures portantes. Mais quand le vent a monté fort pour nous il n'y avait plus personne autour de nous ou alors ils étaient au portant.
Je m'en fous ! je suis pour les DI ou les catas. Un presque anormal quoi !

Je suis un inconditionnel des dériveurs, mais y'a quand même des conditions ou mes DL, j'ai eu envie de leur faire pousser une quille !