Sun Legend et Sun legend régate

une mobylette et une moto voila la difference ,
le regate a plus de mat lest plus profond,et plus lourd car en plomb,meilleur centrage des poids,par contre : bastaque,et ecoute de GV dans le cocpit voila ....
je connais tres bien ce bateau
jac

Le sun legende régate est plus rare à trouver que la version plus sage.
Pensez-vous que c'est un bon bateau pour un premier achat avec un programme en méditerranée ?
Quel autre voilier suggereriez-vous ?

pas beacoup de differences aux maneuvres moi je vend mon sun fast 41 c'est le sun legendre 41 plus toilé et dont l'accatillage est bien meilleur , c'est un très bon bateau ... j'ai une annonce sur le site si vous souhaitez d'autre renseignement contacté moi ... Gilles 0609978331

Si ton programme est la course sans aucun doute c'est le regate, si c'est la croisiere le sun legende normal est le meilleur compromis , c'est un bateau tres costaud sans veritablement de probleme, agreable,il garde une cote tres elevée meme un peu trop a mon avis tu tapes
sun legende en mediterranee, et tu as le sun légende LOGOS de Pierre et Martine , ce sont des gens charmans a qui tu peux demander des renseignements ,Ils connaissent tres bien leur bateau et tu peux te rapprocher d'eux.
J'ai personnellement un sun Magic 44 et je trouve que ce bateau a aujourd'ui le meilleur compromis et tu en trouce de tres bon a un prix raisonnable

le seul fait qu'il soit plus grand c'est tout meme construction du costaud pas comme les construction d'aujourd'hui.
En 2009 j'ai envoyé un 42i a sainte Lucie aux antilles ,je n'echangerais pas mon sun magic contre ce bateau qui etait pourtant tout neuf .

c'est vrai Julau, le sun magic est un super bateau et lorsque je vois les constructions actuelles il n'y a pas photos
Lorsqu'un bateau n'a pas de probleme on en parle pas .

oui il y a eu une amelioration de l'entrée il n'y a plus ce petit bridgedeck qui ne servait pas a grand chose si ce n'est se mettre a l'abri dans le tres mauvais temps.Le coffre a l'entrée a ete supprimé ce qui donne l'entree direct sur le cockpit,plus pratique.Autrement point de vue construction, a ma connaisance elle est identique au sun magic , Du costaud.la baisse de qualité interviendra vers les années 95/96

Question concernant le Sun Magic, j'imagine que c'est un voilier plus exigeant physiquement en navigation qu'un sun legend ou bien c'est un faux problème ?
Et quid du Sun Kiss, bon voilie régalement quelles différences par rapport au Sun Magic ?
Merci

l'accastillage était assez bien dimensionné, pour ne pas dire sur-dimensionné, donc les efforts sont tout à fait potables

sur mon SL41 version "camion" les winche de génois ont un rapport de puissance 51, sur d'autres voiliers beaucoup plus modernes à surface similaire on trouve des 44-46... on dit que les nouvelles générations sont plus musclées que les anciennes, mais bon.. :acheval:

Non! Sun Kiss c'est un plan Briand de 1982 (13.25 rallongé à 13.95 en 1987 x4.40) et Sun Magic plan Andrieu de 1987 (13.10x4.23)

le sun legend est un 41 pds

heuu!

peu etre le sun odyssey en 47 pds ? mais j'arrete car je m'eloigne du sujet

Quel est le plus performant en vitesse à taille égale le Sun Magic ou le Sun Kiss ?

effectivement la reponse n'est pas facile , tout depend du centrage des poids, de l'etat des voiles, de la propretée de la carene ect ect disons qu'a égalité de ces conditions je pense que le sun magic est un peu plus rapide au vue des résultats dans les différentes regates mais cela n'engage que moi .

Bonjour coquenbois ,
Oui je connais bien le sun magic régate,il y a la meme différence que les Sun Légende
Le régate ,l'est en plomb 2m25,mat plus long 1m25 donc beaucoup plus de toile ,en comparaison sur un triangle ou un parcours banane il n'y a même pas photo.que ce soit dans la petole ou il démarre a la petite risée alors que le normal resté scotché .ou dans la brise où il est droit comme un i alors que l'autre a une bonne gîte ,et en cap alors aucune comparaison.
Voila les amis en espérant vous avoir un peu éclairé ,

oui c'était bien là mon esprit, navré que ce fut mal interprété. Je voulais juste dire que selon moi ils ne sont pas tout à fait dans la même catégorie mais on peut bien sûr comparer. Je suis aussi curieux de savoir lequel est le plus rapide et, comme Jack, je tablerais aussi sur le Sun Magic, même s'il est plus petit.. sorry, no offense!

effectivement sur mon sun fast 41 identique au sun legende l'épontille est en inox
à surveiller les années 86 87 88

en effet a vérifier lors de l'achat , l'épontille si elle n'est pas en inox . si épontille en inox pas pb c'est le cas sur le miens an de fab 1989 , si épontille en acier galva , il faut vérifier que le pied de l'épontille n'est pas attaque par la rouille , ce n'est pas une fatalité , j'en ai visite plusieurs sans détecter de pb , tout dépend comment sons entretenu les fonds , présence d'eau ou pas

pour le reste bateau bien construit , et rapide en particulier a près , a condition de réduire suffisamment tôt .

intérieur identique au Sun fast 41 , du moins pour ceux que j'ai eu l'occasion de visiter , c'est normal c'est le même bateau en tout point a quelques détails près

Accastillage bien dimensionné , a part peut être le palan de GV qui est un peut juste .

Motorisation 40 ou 50cv ,

@croquenbois,il est très facile à une très grande vitesse à condition de le sous toiler un peu Sur le mien j'ai un chauffage webasto tres bien dans nos latitudes mais il faudra changer les gaines et en prendre des isolés je trouve le mien tres bien isolé et mes fonds sont secs en permanence . Il est certain qu'une capote en dur sera un plus dans du gros temps je suis equipe d'une capote toile avec un Plexiglas pour la vue qui protege Deja tres bien . J'ai un deuxième étais volant sur le mien et je te le conseille vivement ,après 16 nds je mets ma trinquette et alors quel confort , je reste à ta disposition à + Jacques

Pour le palan de grand voile sur le régate le rail est dans le cockpit alors que sur le sun magic il est sur le rouf