sun fast 40

Expérience en couple + enfant sur sun fast 37
Nous navigons depuis 5 ans en med. (entre 6 et 8 semaines par an) sur un sun fast 37 (un 40 en un peu plus petit).

aucun problème particulier en équipage réduit par rapport à un croiseur classique, juste plus performant (c'est plus un croiseur survitaminé qu'un régatier pointu). L'accastillage est bien dimensionné par rapport au surplus de voilure(mes enfants 9 et 12 ans participent aux manoeuvres.

Nous avons fait quelques adaptations pour le rendre plus 'croisière' et manoeuvrable en solo:
Rajout d'un 3eme ris (indispensable en croisière), une balancine en plus du halebas rigide, un spi asymetrique avec chausette, un radar (pour les nav de nuit).

Nous avons aussi remplacé l'hélice bec de cannard par une 3 pale fixe avec un coupe orin pour plus de traquilité dans les ports (en Italie,il y a souvent des bouts qui trainent dans les ports et la bec de canard en marche arrière quand ça soufle bien c'est pas terrible).

Coté confort, ne pas oublier le bimini, taux, rajouter des batteries, etc.

51 m2 de genois
Ben, faut les brasser ou les border plat, même avec l'enrouleur...

Peut-être prévoir à terme un étai largable avec solent à ris, bcp + confortable aux allures de près.

RV

Pb
Salut,

Il y a qq semaines, un Sun Fast 42 battant pavillon australien a pris une place à coté de nous à Port Moselle (Nouméa)

Le skipper nous a expliqué que sa reprise de cadène tribord s'était brisée dans des conditions medium juste sous le pont en provoquant un bruit de coup de fusil à en croire l'équipage. Le barreur a aussitot viré ce qui a évité le dématage.

Par acquis de conscience, il a démonté la même pièce coté babord. Elle était légèrement fendue et légèrement tordue.

D'après le skipper rien n'explique ce problème. C'est curieux, cette pièce m'a paru indestructible.

A+ Sergio

Tirant d'eau ?
Tu a le même programme que mes navigations (Italie, Sardaigne, Corse, etc.)
Quel est le tirant d'eau du 40 ?
Sur le Sun fast 37, nous avons 2,10m et il faut être attentif au choix des ports pour les escales(en Sardaigne ouest, plusieurs ports sont ensablés et un Grand tirant d'eau ne peut entrer).
Sinon un GTE n'est rarement un problème au mouillage.
Dernier conseil: vérifie le mouillage livré(ancre et longueur de chaine) car les bateaux typé régate sont souvent chichement équipé et pour une utilisation croisière c'est souvent un peu juste (gain de poids en régate mais nuits moins sereines au mouillage).
Donne nous de tes nouvelles après les premières nav.
ou es tu basé ? nous aurons peu être l'occasion de nous croiser.

Attention au coup de coeur
Ce voilier ne me parait pas le plus adapté pour naviguer en couple avec une petite famille.

Tu vas te faire plaisir, c'est sûr, mais pense à madame et aux petits, AMHA.

Si tu veux te tirer des bourres avec des potes ou faire des régates, même petites/locales, ce voilier est ce qu'il te faut. Sinon, passes ton chemin.

RV

un grand merci
bonsoir ,je vous remercie pour vos avis qui m 'ont éclairé sur le sujet et prends note de vos conseils. j'espère ne pas regretter l'achat celà peut paraitre égoiste mais il correspond à mes attentes en matière de nav et de personnalité à moi de faire le necessaire pour que ma petite famille se sente en sécurité et apprécie les traversées à bord.cordialement
je donnerai des nouvelles aux futurs acquéreurs de voilier type courses/croisières

C'est un très bon bateau,
Pour le manoeuvrer seul, pas de problème, tout dépend du niveau du skipper et de la qualité du pilote auto, j'ai fait un tour de méditerranée avec un Sun Odyssey 40 sur 3 années à 90% en solo, mais mon tirant d'eau est 2m et moins toilé, sinon c'est la même coque, le hic c'est 2,40m, ce n'est pas la même chose dans les ports. Léo