sun fast 3200

jpk
le jpk etle 3200 deux tres bon bateaux de solo choix difficile le prix au salon le 3200 moins de 100 000 euros

pas le meme prix
Bonjour

Ces deux bateaux ne sont pas des bateaux de croisiere sauf le pogo 10,50 qui est considéré comme croisière rapide.

Le sunfast 3200 est un bateau de niche conçu pour la Transquadra. Jeanneau a réussi à faire un bon bateau à un prix vraiment attractif.
Pour la croisière , il y a beaucoup de modif à faire car :
Pas de baille à mouillage
Pas de table de carré
Quasi aucun rangement dans le carré
etc......
Il y a de très bonne occasions sur le marché qui ont entre 2 et 3 ans autour de 100000 euros et super équipé.(voiles et électronique)

Le JPK est très optimisé IRC (quille droite, monosafran) ou transquadra ( quille bulbe, bisafran)
Par contre les aménagement sont moins minimalistes
C'est un très bon course/croisière orienté course quand même à en voir tous les podium qu'il a fait dès sa sortie.

Le sunfast 3200 neuf équipé correctement : 120000 euros
le JPK 1010 : 140000 euros

Il y a pas mal de JPK 960 qui arrivent sur l'occasion à des prix très intéressants compte tenu de l'équipement au top.

Stéphane

facile
Autre chose

Je confirme que ce sont des bateaux fait pour le solo ou equipage reduit donc très facile à mener.

Je crois qu'il y a 22 sunfast 3200 inscrit à la prochaine Transquq-adra !!!!.....

SF 3200
Bjr
Alors propriétaire d'un Sf3200 coque n° 36, je me permet de vous donner mon avis...
C'est un super bateau, rapide, sain, très adapté a la navigation en équipage réduit. Le confort est tout à fait correct, la table du carré est certes perfectible, mais très adapté au repas dans la brise.. Le cockpit est très spacieux, du fait de la largeur du bateau. C'est un bateau pour la croisière au large en toute sécurité, ou le plaisir de faire de la voile prend tout son sens...
Alors bien sur il manque une baille à mouillage, j'ai installé un davier et avec une caisse je mouille une ancre sans trop de problèmes.....
Mais c'est un inconvénient qui est en passe d'être résolu sur la nouvelle série offshore, qui propose en option la baille et le davier..
A l'opposé des caravanes ce bateau permet de vraiment naviguer en croisière, voir de régater un peu au large.

.
peu être par ce que 2011/2012 sera une année de transquadra et voilà une bonne occasion de changer de bateau pour ceux qui veulent courir sur un bateau neuf plus affuté. et c'est aussi une bonne occasion pour ceux qui ont couru sur l'ancienne édition de revendre ce bateau très spécifique et peu être pas forcément évident à revendre.

le sunfast au top
bonjour !

quoi penser du sun fast 3200 ?
peut-être mon futur achat. Dernierement, Janneau a fait un effort :vendu neuf à 75000 euros auquel on doit ajouter voile et electronique.
Les jpk sont trop chers
si tu veux naviguer seul tu as l'elan 310 qui est super et moins cher que le jpk,
ou alors en ocase tu te prends un A35 et tu changes de quille ou également tu acceptes plus petit : tu prend le super django 770 (classé en 1ere catégorie). Tu surfes d'enfer et tu le conduis en solo sans aucun problème...Et coté bourse c'est 75000 euros voile plus elec tout compris...
heureux ??

ERREUR: Lors de la manche de brise, il a battu de 3 mn le meilleur des First Class 10 mais termine 4'30" derrière le First Class Europe . Tous sont des voiliers de régates de 10 m, la différence de conception est de 30 années!