Suivre la route du Rhum 2022 (5)

Mieux est dispensé de passer la porte Basse Terre ou c'est la carto qui est décalée ?

Davies à 8/9 nds depuis qqs heures!!
les classe 40 naviguent à 100% de leur potentiel et les imocas font ce qu'ils peuvent pour pas tout casser et survivre aux traumatismes. les voir naviguer avec des imocas doit faire réfléchir.
un classe 40 dernier cri c'est 6/7 fois moins cher qu'un imoca à la construction. en fonctionnement ça se gère à deux, le skipper et un préparateur alors que les imocas sont des puits sans fonds.
un imoca plein balle peut aller jusqu'a 40nds, là ils plafonnent à 22/23/24nds! les alarmes doivent sonner tout le temps, il y a encore de la marge pour d'autres projets architecturaux, surtout sur un globe, me semble t il...

Ce fil est bien calme. C'est vrai que cette Route du Rhum est un peu chiante. Pas assez de casse à mon goût.
😜😜😜

Moi je suis les vidéos sur youtube mais je sais pas... réellement c'est la 1ere fois que je trouve ça chiant. En soit pourtant il y a de quoi dire mais pour ma part ce serait plus d'ordre choix de jauge et architecturaux.

Les coureurs parlent qd meme d'un océan haché et dégueulasse. La météo cette année aura réservé de la belle brafougne et ça cela m'inquiète plus pour ma prochaine Transat !!!!

Oui, il va y avoir une belle regate ce matin en oc50.

sur les deux dernières heures je suis plus inquiet pour Linkendout qui navigue un peu moins vite qu'Apivia mais surtout 30° au dessus!!
quelle bagarre en ocean fifty!

Une belle bagarre en perspective pour le tour de la Guadeloupe rien n’est joué.
Apivia est revenu 6M derrière Linkedout !!!

Koesio est repassé devant Arkema , le bord final au louvoyage va être sanglant, les deux bateaux sont bord à bord

Hier est arrivé sans mat a Muxia en Galice un class 40 je crois nommé "115 a l'aveugle".

Je suis moi meme pas aux faits et pas intéressé par la course au large, donc veuillez m'excuser si mon info n'est pas pertinente.
Je me suis dis que l'info intéresserais peut etre les afficionados.

Live en cours

www.routedurhum.com[...]/fr

Gitana déjà en route vers Lorient ?

Pour ceux qui se posaient la question : Charlie va bien !
Mais c'est encore Thomas qui est devant... Dénouement demain matin.

Lancé dans ce duel à haute intensité, Charlie Dalin a pris le temps de donner quelques nouvelles du bord : « Tout va bien, je suis de nouveau en visuel avec Thomas qui est à peu près à 5 milles dans mon Sud. La nuit a été assez engagée avec pas mal de grains et des vents changeants, avec des rafales à 38 nœuds. Pas facile de dormir mais je suis content d’être revenu sur Thomas. »

Thomas Ruyant vient de passer la ligne d'arrivée de la 12e Route du Rhum - Destination Guadeloupe en vainqueur après 11 jours 11 heures 36 minutes et 25 secondes... (page FB)

Charlie 2e sur la ligne... alors que Jérémie est encore au Nord des Saintes !

Avez vous les suites du retournement du multi rhum CMA
www.ouest-france.fr[...]2b07d4b

Les Imoca, ils ont quoi comme système de prise de ris? Quelqu'un qui sait ça?

Un paquet de monocoques Class 40 sont devant JESS, un tri de 40 pieds affuté...

bonjour
je n'ai pas tout lu ( désolé ) et absent un moment
qu'est il arrivé à Sam Davis pour être aussi loin en imoca ?
d'habitude , elle est dans les têtes de course .
merci
JF

🇫🇷🫣Une nouvelle tuile pour Guirec😕
Alors qu’il lui reste moins de 500 milles nautiques (moins de 1000 km), Guirec doit faire les frais d'une nouvelle avarie à bord de Freelance.com.
Les conditions d’Alizés sont exceptionnellement soutenues et instables au passages de grains violents qui forcent les marins à redoubler de vigilance et de réactivité.
Cette nuit, alors que Guirec naviguait sous Gennaker (voile de portant plus petite que le spi, 200m2 tout de même) sa galette a cassé !
La galette n’est pas en blé noir ! C’est le disque enrouleur de voile qui fait aussi office de point d’ancrage au pont (point d’amure).
Juste tenue en tête de mât, flottant « en drapeau » de tout son poids, il a fallu réagir vite pour éviter la catastrophe.
Guirec n’a pas eu d’autre solution que de larguer la drisse (le bout’ qui traverse le mât de bas en haut) pour éviter le démâtage.
Tout s’est passé dans l’urgence.
Guirec perd donc sa deuxième voile de portant.
Même s’il s’estime une fois de plus chanceux, il est extrêmement déçu.
À présent il doit faire route avec son J2. Il risque de perdre en classement mais se rapproche quand même à vive allure de la Guadeloupe.
Il estime son arrivée en fin de nuit de mercredi à jeudi mais difficile de le confirmer avec précision car le tour de Basse terre représente une dernière épreuve pleine de surprises.
Allez, « l'aventure commence quand les problèmes arrivent » non ?
Ton équipage t’attend de pied ferme à Pointe-à-Pitre !

Belle régate en vue pour la 2e place en Class 40.
Ca fait des jours qu'ils sont au contact, ils vont être lessivés en arrivant...

Go Ambrogio GO
(j'ai rien contre Corentin, mais ce serait très bien qu'Ambrogio ait cette deuxième place, avec nouveau bateau et nouveaux archis dans le game class 40 et courses océnaiques)

ah mince

"A 19h20 TU (20h20 heure française) ce mercredi 23 novembre, la direction de course de la 12e édition de La Route du Rhum – Destination Guadeloupe a reçu un message du CROSS Antilles l’informant que Gilles Buekenhout (JESS) avait déclenché sa balise de détresse. Ce dernier a ensuite contacté la direction de course aux alentours de 19h27 TU (20h27 heure française) pour confirmer qu'il avait chaviré à 225 milles nautiques de la Tête à l’Anglais. Le skipper belge est à bord et n’est pas blessé.
L’équipe technique de JESS, qui a échangé avec Gilles Buekenhout au téléphone, a confirmé à la direction de course à 19h50 TU (20h50) que le skipper, qui menait la course depuis la sortie du golfe de Gascogne, va bien. Son Iridium de secours fonctionne. Deux cargos ont été déroutés par le CROSS Antilles Guyane, ainsi que Loïc Escoffier (Lodigroup) et Roland Jourdain (We Explore) par la direction de course."

Bonjour.
Une info supplémentaire quant à la place de Sam Davies, elle rencontre aussi des soucis avec le mécanisme de la quille.

Bien joué Corentin!

Pour pas changer, Guirec fait le clown !

L’aventurier Guirec Soudée, sans sa poule Monique, a bien préparé son Vendée Globe en devant résoudre une belle petite liste de pépins et en passant à deux doigts du démâtage. Il est arrivé à 9h13 ce matin, 25e après 14 jours et 18 heures en mer. Et avec le grand sourire qui a fait sa légende. | ALEXIS COURCOUX – RDR 2022

Un truc pas sympa:
Toute les festivités prévues de longue date le 27 novembre n'ont pas été décalées, comme le départ.
Dommage, il y aura encore beaucoup de rhum mono et multi en mer; alors qu'avec 3 jours de plus la participation à la fête aurait été plus forte.

Pour ceux qui n'ont pas FB

www.routedurhum.com[...]r/media

Jourdain a du prendre une pénalité d'1h30. Arrivé dans un 1er temps à 20h06, il est maintenant annoncé arrivé à 21h36, qu'il n'est pas encore :)
Bref il finit 2ème et non 1er, ma ligne de pronostics pleure!

Arrivée d'Halvard Mabire, 4e en Rhum Multi : bravo à lui !

Bonsoir à tous,

Comme les premiers sont arrivés dans toutes les classes, voila les résultats du concours de pronostics.

C'est Viking 35 qui remporte le concours avec 4 bons pronos. Suivi de prêt par Philou 2 qui à trouvé 3 vainqueurs sur les six classes.

Ils ont gagnés ... rien du tout 😁 sinon la satisfaction d'avoir été clairvoyants dans cet exercice difficile.

Il y a ensuite pas mal de 2 de 1 et de 0.

Merci à tous d'avoir participé, si ça vous plait on pourras recommencer lors d'une prochaine grande course, par exemple le Vendée Globe ou en s'y prenant un peu plus à l'avance on peu faire une concours plus sophistiqué avec par exemple des pronos sur les trois premiers et des "étapes" ou on rouvre une fenêtre pour refaire ces pronos de temps en temps, par exemple après un passage d'un cap important ou autre ...

Polmar, me concernant, c'est assez simple, on ne joue pas avec un tricheur, on l'exclue!
après ces pénalités qui sanctionnent une erreur, un manque de préparation sont les garants du respect du règlement.
personne n'a envie de se taper une pénalité même si il s'agit de déplomber un bidon de gazole pour matosser.
la triche se définit assez clairement contrairement à ce que les auteurs souvent veulent bien laisser entendre. dès qu'on essaie d'interpréter le règlement on passe dans la catégorie du tricheur, à mon avis.
on peut matosser ses voiles, il n'est marqué nulle part qu'on ne puisse faire des sacs à voile étanches qu'on remplira d'eau pour matosser, est ce de la triche? ne pas oublier que le règlement est fait pour faire courir à armes égales...

Bonsoir,

Vous ne parlez jamais de Catherine Chabaud qui est en 2ème position Rhum Mono, loin derrière JP Dick, d'accord mais que je suis depuis un moment. Très peu de choses sur elle, sauf qu'elle a disparu des écrans pendant quelques heures. Elle navigue à 8.7 nds dans 17 nds de vent et est talonnée par W Clerton. Problèmes ?

Etienne Hochedé, qui arrive à P à P, est un gars discret. J' espère qu'il ne m'en voudra pas si je raconte un peu les coulisses de sa Route du Rhum.

Etienne, Françoise(sa compagne) et moi même, sommes tous les 3 membres des Golden Oldies. Aussi, quand je suis passé à Pointe à Pitre en avril dernier, on a passé un peu de temps ensemble. J' étais au mouillage près de Pir2, lequel était un peu déplumé suite à un démâtage survenu lors d'un essai aux mains d' un éventuel acheteur...
Etienne préparait donc, tout seul comme un grand, un nouveau gréement dyneema, cherchait des profils d' enrouleur, réparait et repeignait le mât. Ca semblait assez improbable de le voir près à temps, déjà à ce moment.
Mais bon, il finalise le bateau, suffisamment pour traverser, les derniers détails seront réglés à Fécamp...Il traverse en 17 jours, quand près des côtes anglaises, il accroche une bouée d'un flotteur qui se remplit d'eau, chavire, est hélitreuillé par des militaires qui se trouvaient par hasard à proximité.
Le bateau est récupéré de justesse, y compris le mât ( c'est heureux). et c'est reparti pour refaire un gréement, faire ressouder le flotteur, trouver un foil de rechange auprès d'un sistership. Il y a de la solidarité, de l' entraide mais Etienne fait le plus gros tout seul ! Finalement le tri est prèt pour rallier Fécamp où il restera encore moult problèmes à régler.
Etienne arrive parmi les premiers à Saint Malo. Il reste encore pas mal à faire. Nous sommes quelques uns à venir l' aider.
Le jour de la parade, il tombe malade, gastro violente ! Nous renonçons à la parade, il dormira quasi 2O heures ! Pendant ce temps, nous trouvons un soudeur (merci Polmar !) car une des cadènes de flotteur est fissurée. Je laisse la place à d'autres copains qui viennent aider, à ce moment Etienne est à nouveau knock out : Covid !
Il est au départ mais doit s' arrêter à Roscoff, pour problèmes électriques. Le moteur, qui peut lui servir à recharger les batteries, montre des signes de faiblesses. Etienne trouve une pompe de gavage d' occasion, répare le moteur... et c'est reparti !
Et le voilà à Pointe à pitre, après une belle remontée, suivie d'une régate intense avec Fabrice Payen (qu'on remercie encore, lui et son équipe - Rastafia 1 en particulier- pour l' aide qu'ils nous ont apportés à Saint Malo).
Bravo, Etienne !

Catherine Chabaud sur le cigare rouge, est arrivée épuisée, comme beaucoup d'autres !
Intéressante interview (météo inhabituelle, sargasses, routage, etc.).

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]22f8615

Le beau témoignage de Wilfrid Clerton

www.routedurhum.com[...]dia/869

Beaucoup de déception sur place semble-t-il : Podium alors qu'il reste plein de bateaux en mer... concerts décalés sans préavis.

L'organisation pas vraiment au top on dirait !

Le retour de Lazartigue sur la France en 6 j .....

Voici ce que j'écris à Fabio Gennari sur le mono Donna Bella),

Mercredi 7 décembre 10 h

LA MESSE EST DITE.

Il fallait arriver aujourd’hui 7 décembre ; G.Pronier (Terranimo), Fabio Gennari (Donna Bella), R.Gérin (Faiaoahe) , Ecalard et JS Biard seront DNF de cette Route du Rhum.

Profite de ce moment rare.
Jamais dans ta vie de marin tu ne seras autant heureux de devoir effectuer 450 milles au près !

Dans 72 h , samedi 10, une nouvelle zone de calmes se présente sur les Antilles.

Dans 50 milles, je te propose de virer vers les Antilles. Tu auras sans doute un cap vers la Martinique avec un vent de 15/20 nds, mais progressivement le vent devrait adonner et, si tu as de la chance, t’emmener vers la Guadeloupe.

En bonne logique régatière, tu devrais poursuivre ton bord, d’encore 100 milles, afin de te positionner devant Pen Duick et le contrôler, tu te feras rattraper et doubler.

8 h Tu es à 5.7 nds au 340 ° .
Gérin fait du 312 à 3 nds , à 19 milles derrière toi.

Terranimo a viré au 252 à 4.7 nds
Pen Duick est au 316 à 6.5 nds. A 96 milles dans ton Nord /Nord Est.
Quand il virera tribord, à environ 300 milles de l’arrivée, il sera 10 à 20 milles derrière toi.

Le témoignage de Fabrice Amédéo

fb.watch[...]nBG3pA/

Bonjour. Et JSB ??? quelle tenacité il faut !!!

Bonsoir. Merci bien "virus" pour l'info. Je reste admiratif même s'il est hors course !!! ... pour les autres aussi, bien évidemment !!!
Denis et Democrite.

Moins de chance pour Brieuc

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]86c7303