Suivi de l'installation des éoliennes de Saint Nazaire (3)

Merci Courtox pour les infos. J'espère que ce fil d'information ne finira pas polué par l'éternel et stérile débat du pour et du contre. Celà finit malheureusement par rendre le fil incompréhensible.

Bonsoir à tous,

Projet Sud Atlantique :

www.leparisien.fr[...]QNY.php

Bonjour,
l'ensemble du parc est interdit à la navigation. Le navire EVOLUTION fini de planter les embases dans la zone sud-est, 4ème et dernière zone réglementée de cet ensemble.

Une précision a été ajoutée: l'interdiction pour les plongeurs d'accéder à cette ensemble réglementé. Ce qui avait été oublié depuis le début.

Le navire INNOVATION qui installe ces fondations va pouvoir bientôt rentrer en Allemagne. Il vient de planter la première fondation de cette 4ème zone, il en reste 19 sur les 80.

C'est un autre navire spécialisé le Vole au Vent de l'armement Belge qui va installer les éoliennes, mât/turbine/pâle . Il va prendre 4 ensembles d'éolienne à la fois. Il est prix prévu 2 jours par éoliennes.

Il est ce matin dans le sud de Belle-Ile. Il arrivera à Saint Nazaire vers 13h.
MMSI: 253366000

La vision à l'approche du parc éolien va changer dès que le première éolienne sera installée.

Le câblier Olympic Triton continue à tirer ses câbles.

Bonsoir,
C'est la carte disponible avec MarineTraffic qui est la plus à jour...
Ils donnent toutes les dessins des éoliennes, la zone finale, la zone réglementée pour les travaux et les 2 chenaux traversiers, vraiment étonnant. Comment font ils?

On peut voir dans le Nord Est en attente
2 chiens de Garde FURORE-G et JLD LAETITIA
1 navire généraliste le NORTHERN WAVE qui est au mouillage.

Dans le Sud il y a au travail
HST ELLA
OLYMPIC TRITON
VINDS OF PRIDE
INNOVATION
STRIL PIONNER
Puis
JLD LEWIS celui qui amène la relève d'équipage, le catamaran ultra rapide

Bref le Nord est disponible pour planter la première éolienne complète.

Voici un lien très intéressant, sur les mouvements des navires à Saint Nazaire et Nantes.

Le VOL AU VENT a prévu de partir demain le 5 Avril à 19h30
140m de long pour ce petit jouet de plage.

La vie en temps réel du port de Saint-Nazaire Nantes:

Ce qui est "amusant" c'est de voir l'animation, l'agitation sur place ...Le Mercator , petite vedette rapide est devant la porte depuis 6:45 du matin. Il fait des aller retours entre la porte et les bouées du chenal.
Pour moi, il mesure la variation du fond de façon à vérifier si le Vol Au Vent ne va pas se planter dans la vase en sortant.
Remarquez c'est son boulot, c'est une vedette hydrographique Il y a 3 vedettes hydro qui font des mesures en permanence de l'Estuaire jusqu'à Nantes. Ensuite si besoin 1 des 3 dragues vient raboter le fond.
Vendredi le coefficient de marée sera de 34, donc pas de sortie possible 4,50m à PM

Bilan du chantier au 4 Avril:
Le parc en est à sa 63e fondation et l’installation du 25e câble interéolien. « On s’apprête à mettre sous tension la sous-station électrique »

Il n'y a plus un seul bateau au travail sur le Parc éolien. Le Vol Au Vent rentre dans le parc au Nord Est.
Il s'arrête à 10:30h proche de la G05 et la G04

La vidéo du départ du Vole Au Vent

Bonjour,
Le Vole Au Vent est sorti avec une petite fenêtre météo. Il y avait une sur-cote de 30cm à marée haute à cause de la baisse des pressions atmosphériques, l'idéal pour partir avec son tirant d'eau de plus de 6m , pas ces petits coefficients de marée..
Bref il est sur le Banc De Guérande, posé sur ses 4 pieds. Mais il est incapable de travailler, vu la force du vent. Les Vagues ne peuvent l'atteindre.
Vendredi, demain, on va se prendre la dépression Diego avec plus de 40nds de moyenne avec rafales à plus de 60nds sur cette zone. Le centre de Diego devrait se taper La Rochelle.
Ensuite ils devraient pouvoir travailler plusieurs jours, la dépression suivante est très large sans grosse différence de pression.
La visibilité est faible, je ne peux pas voir, avec mes yeux, ce grand Navire pour l'instant. Son AIS a un signal très fort,. Ils aiment bien parler sur la VHF.

Transformer un peu plus la mer en poubelle , tout cela pour obéir à la bien pensance écolo /politique laquelle ne taxe pas le développement exponentiel de la plaisance à moteur mais ferme 14 réacteurs nucléaires (La France de plus en plus dépendante des énergies carbonées).Ce pouvoir est incompétent de dogmatique ! Il massacre la France

Ca fait un objectif de ballade original pour le week end de Pâques qui arrive ;)

Bonsoir,
je vous montre 2 photos, une au 800mm (Grossissement x23) l'autre avec crop x2, donc équivalent à 1600mm (Grossissement x46)
Il y a avait beaucoup de Kite Surfer comme d'habitude.

De ma plage je ne vois aucune de 63 fondations déjà plantées, elles sont toutes sous l'horizon. Sur la photo avec les kitesurf, le premier tube glissé sur la fondation est visible. Je ne vois pas le bateau, malgré qu'il soit sur ses grands pieds. C'est la limite de la portée optique.
Sur le grossissement forcé, on voit même le château d'un tanker qui passe.

A la VHF(Baofeng) j'ai une réception parfaite.

Sur la plage, personne ,n'a remarqué qu'il y avait quelque chose de plus dans le paysage nautique.

Une vidéo qui montre l'éolienne avec 2 pales et qui rappelle le projet

Bonsoir,
et de 8 éoliennes !
Le Vol Au Vent était revenu charger 4 éoliennes le 19 Avril (18:30h) , il en est reparti le 22 Avril (18:44h)
Il est de retour ce 2 Mai (15:15h) heures en GMT.

Soit 3 jours pour charger, puis 11 jours pour les poser et revenir à Saint Nazaire. Soit 14 jours au total pour 4 éoliennes.
Il en reste 72 à poser soit 18 aller/retour du Vole Au Vent un total de 252 jours prévisibles. soit 8 mois et demi.

Je vais les laisser tranquillement continuer ce travail de précision on verra en Décembre 2002 s'ils ont fini.

Je n'ai pas de nouvelles des premiers tests de connexion au réseau des premières éoliennes.

Une très belle vidéo du chargement de 4 éoliennes, puis al sortie de nuit du Vole Au Vent, technique et marketing.

Bon, ce n'est pas tout à fait le bon fil pour poster cela, mais la navigation en Mer du Nord va devenir très compliqué dans les décennies à venir : 15 000 à 20 000 des plus grosses turbines disponibles actuellement !

www.europe1.fr[...]4112281

Bonjour,
les 80 socles d'éoliennes sont posées, le navire INOVATION est parti le 27 mai 2022 chez lui dans l'estuaire de l'Escault à Flessingue.
Je suis passé le long du parc pour aller au Pouliguen, la vue des éoliennes est tamisée par la brume de châleur.

Il y en avait 16 de plantées, maintenant c'est 20 donc le 1/4 du parc qui est couvert de ces éoliennes plantées et équipées par le VOLE AU VENT.
Ce jour 30 mai il est passé au Sud du parc planter les 4 suivantes. Comme il fait très beau, il installe 4 éoliennes tous les 10 jours.

ça démarre !

www.msn.com[...]AAYiZPO

Bonjour,
nouvel arrêté de la PREMAR du 28 Juillet 2022.

Autorisation de la pêche professionnel dans l'espace Nord Est du Parc avec des conditions.
Définition d'une zone tampon de 2 milles autour de l'emprise du parc (Buffer)
Nouvelles cartes
www.premar-atlantique.gouv.fr[...]e6f.pdf

Ce n'est vraiment pas facile de s'informer quand on navigue.
Maintenant quand on entre dans la zone des 2 milles autour du parc, le navire "chien de garde: FURORE G" vous informera de votre proximité avec le parc par VHF canal 16 et vous invitera à faire un grand tour.

Comme d'habitude il ne diffusera pas le nom du bateau pâr VHF , mais sa position , sa vitesse, son cap.

en juillet, je suis passé à l'ext à l'aller et à l'intérieur au retour,
franchement pas très gênant comme vue depuis la cote (le pouliguen/la Baule),
j'en ai vu une dizaine en fonction, une quarantaine installées, et des fondations encore vides

si le parc d'Oléron est à 20M comme prévu récemment, ça sera pas trop dérangeant sauf pour les pêcheurs qui trainaient leur chalut dans le coin ...

Bonjour,
des aides (AIS AtoN) pour la navigation ont été installées pour rendre plus "visible" le parc et l'éolienne flottante en test sur ce banc de Guérande.

Sur la première éolienne A01, la plus à l'Ouest

Name EOLIENNE SPS A01 SNA OWF
Navigational status Aid to Navigation
MMSI 992271061
AIS transponder class Class A
Latitude/Longitude 47.14737° / -2.69876°

Sur la quinzième éolienne E15, la plus à l'Est
Name EOLIENNE SPS E15 SNA OWF
Navigational status Aid to Navigation
MMSI 992271058
AIS transponder class Class A
Latitude/Longitude 47.14865° / -2.500183°

Sur Eolienne Flottante SEMREV en test:
Name SEMREV EOLIENNE FLOATGEN
Navigational status Aid to Navigation
MMSI 992271008
AIS transponder class Class A
Latitude/Longitude 47.24023° / -2.77544°

Avec OpenCPN, le signe qui explique que c'est un AtoN est très petit et très fin en rouge. Je vous conseille de vous positionner dessus, de faire un clic droit, de demander les informations AIS, puis cliquer sur la création d'un Waypoint à cet endroit. Comme cela le nom de l'éolienne sera écrit et sera plus visible sur la carte.

Sur les cartes du SHOM./ (à jour) l'indication AIS avec un cercle rouge a été ajouté à ces 3 éoliennes.

Elles sont aussi très visibles sur marinetraffic.com

Les éoliennes ne sont pas toujours visibles à l'oeil nu de jour comme de nuit.