Suintement passe coque

En effet, l'eau va pouvoir rentrer dans l'épaisseur de la coque et infuser le stratifié par capillarité. Nix gut.

par contre ou est la fuite précisément

Ce n'est que mon avis personnel, mais si un passe-coque suinte, la question ne se pose même pas : sortie d'eau et remplacement du passe-coque, avec un montage dans les règles.

La sécurité avant tout ;-)

Il est pas insubmersible le First 211 ?
Non pas que ce soit la solution mais au moins il ne coulera pas si le passe coque lache.
En revanche c’est vrai que les infiltrations dans la coque c’est probablement une raison suffisante pour corriger ça rapidement.

Un "vrais" bateau prends un peu l'eau. :-)
2 litres par saison le place dans la catégorie "potentiel présentit mais doit s'appliquer".
Plus sérieusement, si le bateau est insubmersible et si tu ne comptes pas traverser l'atlantique avec cette saison, tu te fais une note de regarder ça pour la saison prochaîne et en attendant tu passes l'éponge dans tes fonds une fois par semaine.
Lors de mes 16 ans j'ai passé un été chez un anglais qui avait un folkboat à clins. Cockpit non étanche, donc un paquet de mer dans le cockpit passait directement dans les fonds. Lors des bords de près vu que les clins étaient un peu "secs" on voyait des petits geysers d'eau qui giclaient dans le carré. Et bien il a fait la mer du nord et le sud de la Norvège avec ce bateau en partant de Lowestoft (est angleterre).
Vous me faites marrer avec votre "sointement" de 2 litres par saison qui oblige à sortir le bateau de l'eau. On n'aurait pas encore découvert l'Amérique avec une telle approche.

C'est à dire qu'au dela du minuscule sointement c'est l'éffet que ce sointement aura/a sur ton plaisir à naviguer qui est, à mon sens, le plus important dans ce cas.
Si ce sointement te pourrit le plaisir de naviguer, n'hésites pas et sors le bateau. Si tu peux par contre vivre en l'observant de temps à autre sans autres angoisses alors dans ce cas attendre la fin de saison est probablement objectivement OK.
En général plus l'expérience s'accumule moins on psychotte sur ce type de truc mais psychotter est extrêmement désagréable et ne vaut pas les 200 EUR (?) d'une sortie de l'eau et de règler ce problème. Attention que les sointements "s'autoréparent" relativement fréquement par l'accumulation de sédiments présents dans l'eau au niveau de la fuite. Donc attendre qlq jours peut aussi être une approche.

Bonjour à tous
J’ai passé mon après-midi à vérifier d’où venait cette foutu fuite. J’ai pris les outils indispensables dont le papier toilette…
Bref j’ai compris que ce n’était pas le passe coque mais la vanne quart de tour d’arrêt qui suintait le long du joint de fonderie…donc au début ça m’a rassuré mais après j’ai lu que ce n’était si évident de changer à flot. Je ne vais pas m’y risquer, trop peur que le passe coque ne tourne.
Je me demande si je ne pourrai pas boucher directement l’entrée du passe coque par une pinoche + film plastique que je positionnerai en plongeant. Je sécuriserai la vanne par des sirflex. Ce circuit ne m’est pas utile donc le rendre inopérant ne me gêne pas.
Ce n’est pas très élégant mais est ce que cela peut m’aider à attendre ma prochaine sortie de l’eau en décembre ??
Merci pour vos idées
Voileusement