stratifier safran en bois et traitement quille en fonte
bonjours ,avant de faire de grosses bètises,comment stratifier un safran en cp marine de 30 ans celui-ci presente des trace d'usures ,et traitement de la quille qui a perdue 1cm environ de matiere au talon par plaques merci de vos reponses
d'abord, pas possible de faire une bonne strat sur un bois humide ou imprégné de vieilles peintures et/ou gras ...
Si le safran est vraiment abimè, vous avez le modèle il suffit d'en refaire un en cp traité epoxy, pour la quille, sablage à sec et le traitement que vous voulez.
si le safran n'est pas pourri je le traiterais au G4 avant strat et la quille au férose avant peinture genre primocon
alain
l'usure d'un safran de 30 ans semble bien normal , mais celà ne veut pas dire qu'il est foutu .
donc a mon avis , premiere chose un bon decapage jusqu'au bois permettera d'avoir une idée de son état ensuite ...
si le bois est "pourri" le start ne fera qu'accelérer sa mort .
si le bois est bon et on peut alors mastiquer les parties abimé sinon il faut le refaire .
Il faut surtout vérifier sur la tranche supérieur du safran. c'est là, autour de la mèche que les plis du CP sont les plus exposés.
Sur mon ancien bateau (Jeanneau de 1984), avant traitement, un tournevis entrait comme dans du beurre à cet endroit.
Après "grattage" du bois pourri, sèchage en intérieur pendant 4 mois et un petit coup de chaud sur la fin (je l'ai mis deux semaines dans la chaufferie d'une usine...), j'ai bouché le tout à l'epoxy liquide, puis au mastic epoxy, après sèchage, j'ai stratifié deux couches en 'emballant' l'ensemble de la pelle.
ça n'a plus bougé jusqu'à ce que je me sépare du bateau.
exact le cp est un peu bouffe en haut du safran mais reste tres dur je vais donc tenter ce traitement dans 3/4 mois car il est sur ber en exterieur merci du conseil
j'ai fait le traitement l'année dernière sur le mien, un hivers sur un radiateur pour sécher, avec des trous faits a la perceuse jusque la meche pour sonder et faire sécher... ensuite couler de l'époxy dedans..
bonsoir
Tout d'abord enlever le secteur de barre,puis enlever le presse-étoupe en le dévissant (' cabine arrière)
ensuite dévisser les deux grosses vis ou boulons selon le cas qui maintiennent la crapaudine et le tout descend tout seul.
Prévoir de remplacer la bague qui est dans la crapaudine si beaucoup de jeu.
cordialement jc
