Station révision survie (22)

Bonjour,

Quelqu'un peut-il me donner l'adresse d'une station de révision pour une survie Bombard dans les Cotes d'Armor?

merci

L'équipage
07 jan. 2010
07 jan. 2010


Hello,

Tiré du site web : www.bombard.com[...]z-nous/

TREGOR MARINE (22) TREGUIER
COOP MARITIME DU PAYS BIGOUDEN (29) PLONEOUR LANVERN
COMPTOIR COOPERATIF COTE D’EMERAUDE (35) SAINT MALO
CENTRE MARINE (56) LORIENT
VOILERIE LE PORT (56) VANNES

En novembre, je recherchais une station dans les Antilles. Comme je n'ai rien trouvé via leur site web, je leurs ai écrit un e-mail. J'ai reçu en retour un document PDF de toutes les stations au monde à la date de novembre 2009. Si tu es intéressé par cette liste, laisse-moi une adresse e-mail par MP.

A+

Benoît

07 jan. 2010

ok
merci pour le tuyau.

A propos, avez-vous déjà demandé à assister à la percussion/visite de votre propre radeau? est-ce possible? Le prestataire peut-il l'interdire?

07 jan. 2010

Lulu , un détail :
"on gonfle avec l'air comprimé de la station "
si le reservoir du compresseur en question n'a pas été purgé depuis 10 ans , :bonjours les dégats ..........
les pro qui utilisent de l'air comprimé me comprenderont ,
(les peintres sont équipé de système de purges , sinon , boulot dégueu ! )
sinon , j'ai vu tellement de vieux compresseurs pouraves au fond des chantiers , que j'ai du mal à croire que toutes les stations de révisions aient le nez propre à ce niveau ..........

valable également pour les pros qui gonflent les pneus de nos transports terrestres .....

07 jan. 2010

c'est même conseillé
d'assister à la revision de sa survie.
ça permet de savoir à quoi ça ressemble, où se trouvent les differents elements (couteau, clapet de surpression, etc ...)

après la percussion, ce n'est qu'une fois dans la vie du radeau (vers les 9 ans)
Pour y assister, faut juste bien se rencarder avec la station, car comme chez certains garagistes, ils ne la revisent pas forcement 15minutes apres qu'on leur ai apporté.
suivant les saisons, et les bateaux qui rentrent au port, parfois faut attendre quelques jours/semaines avant d'avoir un rdv

07 jan. 2010

Révision dela survie
Pour ma part, j'assiste systématiquement au déballage et au gonflage de la survie. Je trouve cela plutôt instructif :
- ça permet de voir où est ce dont on aura besoin : sangles de retournement, échelle d'accès, couteau, valve de surpression, gonfleur, kit, etc...
- ça permet de se rendre compte de la qualité du bib et de ses accessoires,
- ça permet de voire les c...ries faites lors de la précédente révision.

Mais on ne la percute pas vraiment le bib. On ouvre le container, on déchire l'enveloppe intérieure, on gonfle avec l'air comprimé de la station et on attend 24h pour voir si ça tient. On regarde aussi ce qu'il y a dedans (couteau cassé ?, lampe écrasée ? etc.), si tout ce qui doit être attaché l'est correctement. On teste aussi le système de percussion, mais séparé de la bouteille. On pèse la bouteille. etc.
L'idéal serait d'assister aussi au repliage, mais cela oblige à revenir le lendemain.

Cela m'a permis de faire un schéma du bib une fois gonflé que je me remémore de temps en temps (où est quoi ?) et de faire une liste priorisée (collée dans le JdB) de ce qu'il faudrait prendre en plus si on a le temps.

J'ai essayé à plusieurs reprises de faire mettre dans le bib du matériel un peu plus sérieux que celui fourni (couteau, lampe, écope, éponge, pagaie, ...). Cela m'a toujours été refusé : "non agrée par le fabriquant !".

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022