stabilité de route

qualité du bateau

Si à la conception du bateau la tenue de route a été mal etudié je ne vois pas ce que l'on peut faire ensuite .

Ne pas oublier tout de m^me que le reglage des voiles est facteur de vitesse mais aussi de tenu de route qui doit ce faire avec le moindre effort sur la barre.

josé

rajouter
un aileron devant le safran aussi, radical ........

l'ecureuil
de titouan Lamazou - plan bouvet petit - avait ajouté 2 derives derriere le safran . Jaworski sur Spaniel et Spanielek a été le précurseur des bi safrans . j'aimerais connaitre le voilier de Rolle par curiosité (et ses performances ). Y a t il des exemples pratiques et expérimentés de succés d'ameliorations de stabilité de route.
Quels voiliers hauturiers sont suffisament stables par mer formée sous régulateur d'allure ?