St6002 alarme intermittente no data
Bonjour,
Sur l afficheur du pilote auto, j ai un message no data qui coupe le pilote.
Cette message se declenche de façon aléatoire et sa durée est aussi aléatoire. Le changement de cap via le pilote a tendance à amplifier le problème.
Hier sur 7 heures de nav 2 heures avec beaucoup de déclenchement, voir un pilote qui refuse de s enclencher, puis 5 heures sans soucis.
J ai deconnecte et reconnecte chaque fil du calculateur, mis un coup de bombe contact sur l'ensemble, enlever toutes les masses métalliques, bobinage vers le fluxgate mais j ai pas l impression que ça fasse grand chose.
Si vous avez une idée je suis preneur pour passer des nuits de nav plus sereine.
Merci d avance
Pascal
Connecte un voltmètre sur les bornes d'alimentation du pilote et surveille la tension pendant qu'il est en fonctionnement. S'il y a de grosses variations, résistance de contact trop élevée quelque part sur le circuit.
Bonjour
Avec votre aide j ai amélioré le fonctionnement.
Mon pilote fonctionne parfaitement sauf sur la plage d angle de 90 degrés a 135 degrés où il indique toujours no data (ce qui m a demandé de barrer pendant 30 heures d affilees)
Je pense donc que cela pourrait venir du fluxgate.
Savez vous comment je pourrais le tester ?
Mesure de résistance sur les bobinages ? Combien faut il d ohms? Sinon autre solution ? Avant de changer la pièce je voudrais être sur.
Merci de votre aide
Pascal
Bonjour
Avec votre aide j ai amélioré le fonctionnement.
Mon pilote fonctionne parfaitement sauf sur la plage d angle de 90 degrés a 135 degrés où il indique toujours no data (ce qui m a demandé de barrer pendant 30 heures d affilees)
Je pense donc que cela pourrait venir du fluxgate.
Savez vous comment je pourrais le tester ?
Mesure de résistance sur les bobinages ? Combien faut il d ohms? Sinon autre solution ? Avant de changer la pièce je voudrais être sur.
Merci de votre aide
Pascal
Bonjour,
J'ai ce même problème récurrent. Le pilote lame lâchait avec le même message et le répétiteur de cap n'affichait plus rien.
Le gyroscope auquel est connecté mon pilote a été démonté et nettoyé au printemps par un professionnel. Cet été je n'ai plus eu ce problème, le pilote a fait son travail jusqu'à 6h de suite.
Cordialement.
Au delà d'un problème technique interne...
En 2 occasions, un no data est apparu sur mon traceur et le pilote s'est mis en alarme.
Le ST 6002 que j'utilise depuis 2007 a été remis en fonctionnement par la mise en place d'une protection solaire ( simple serviette sur le cadran)et réinitialisation.
Au risque d'être ridicule, l'écran était surchauffé par le soleil...
J'ai rencontré un problème d'alarme sur le ST6002 mais uniquement quand mon moteur était allumé :
www.hisse-et-oh.com[...]t-point
Est ce ton cas?
Bonjour,
Je relance le sujet car la panne persiste j ai contrôle la résistance des entrées fluxgate sur la carte du pilote, elles sont OK. Aucune masse métallique proche du fluxgate. Plusieurs étalonnage en mer, un électricien marine m a dit que c était un problème de fluxgate , piece changée et la panne est revenue mais pas sur le même secteur.
L an dernier j ai fait 2700 miles en barrant 25 % du temps j aimerais bien trouver avant de repartir.
Si vous avez une idée je suis preneur .
Merci et bon vent à tous
le mien s'est mis à déconner la semaine dernière lors d'une nav de 4j.
no data et aussi tension basse.
le coupable était le régulateur mptt qui avait entamé une égalisation de batterie...
Bonjour,
Je ne sais si le Pb est toujours là, mais j'ai rencontré un PB avec mon pilote Raymarine : une cosse de l'alimentation était mal serrée, et il y avait un contact résistif. Sans impact sur le fonctionnement sauf quand le moteur du vérin consommait beaucoup, provoquant une sous-tension, ce qui plantait le pilote. Il faut resserrer toutes les cosses électriques à vis tous les ans...
Mais votre PB semble plutot lié au fluxgate.
Ça vient peut être des éruptions solaires qui provoquent même des aurores boréales en ce moment.
Bonsoir ,
J'ai le meme probleme mais vraiment tres aléatoirement et souvent uniquemetn en debut de navigation.
Perso , je penche + vers le capteur de position de barre car hors pilote enchenché , le fluxmetre affiche bien le cap sur 360°.
Dans mon cas apres avoir deplacé la barre de gauche a droite plusieurs fois , le probleme disparait.
j'ai un ami qui a monté sur son outremer un capteur d'angle en tout point identique au raymarine chez :
www.jovialyachting.com[...]/
sinon, il y a sur leboncoin un gars qui fabrique, répare et vend du matériel pour ces pilotes : chercher otto helm (jean-luc courbon). les télécommandes y sont top.
