st 4000 en mode vent

st 4000 sur sunshine
bonjour
ca marche tres bien
le sunshine adorre le pres est le pilote le tien a 40° sans probleme meme ds la mer formé
par contre a partir de 150° la c est plus dur le portant est instable et un reglage compas est plus stable
a+

Une petite question sur le mode vent
Mon bateau est equipé d'un st 6000 et j'aimerais utiliser le mode vent de ce pilote .

Mon anemo etant hs j'envisage l'achat d'une girouette st40 ou st60 .

Un vendeur m'a dit qu'on ne pouvait utiliser le mode vent qu'avec le st60 .

Je voudrais donc en avoir confirmation et sinon comment expliquer la difference de prix enorme entre le st40 et le st60 .

Je serais bien content ,je dois avouer, ne pouvoir acheter "que" le st40 si je peux la brancher avec le pilote et que tout fonctionne .

Je suis aussi trés interressé sur vos avis d'utilisation et si cela vaut le coup d'investissement .

Merci d'avance pour vos avis eclairés

réponses:
Tout d'abord, oui, tous les produits d'électroniques marine sont trop cher, et leur prix est rarement justifié, surtout si on regarde la qualité: étanchéité pas terrible, absence de protection contre sur-tensions (foudre) etc...

L'anémo ST40 est certainement moins performant que le 60. Globalement, il est assez lent à réagir. Perso, ça me suffit amplement. Et puis l'aérien est beaucoup plus simple: il n'a pas de girouette (elle ne risque donc pas de se bloquer).
Le ST40 n'a pas de fonction "VMG" contrairement au 60.

Le branchement avec le pilote se fait en direct: il faut relier le "bus seatalk" de l'anémo et du pilote ensemble. Pas besoin de raccord spécifique, même si ton shipchandler essaie de te les refourguer! Il faut juste que tu aies les bon cables (connecteurs). Il faut connecter la "masse" et le "seatalk" de tous tes équipements raymarine ensemble.

Il est également indispensable de relier le loch au pilote! J'espère que tu as un raymarine. Les réactions au portant seront grandement améliorées! Pareil, on connecte la sortie "seatalk" avec les autres instruments (avec domini ou autre).

Tu peux tout à fait relier la sortie de ton GPS à 2 appareils sans aucune formalité. A partir de 3 ou 4, il vaut mieux mettre un amplificateur.

Leon.

Merci bien pour toutes ces reponses precises!!
Je pense donc m'en occuper au prochain carenage car j'envisageais l'achat d'un speedo (l'ecran du mien etant hs )et je pense donc comme tu me le conseille partir sur du raymarine pour avoir une comptabilité entre tout .

Alors encore merci de tes informations presieuses

Nico

no problem
je me souviens avoir fonctionné comme cela sur une transat et retour avec le st 4000 + et sa girouette Je ne pense pas que ça vaille le régulateur, mais bateau bien réglé on peut aller dormir ca évite le bip bip ou le foc à contre voire même l'empannage Mais bien sûr tout système a ses limites et dans certaines conditions trop instables ca marche plus il faut revenir au mode compas

déçu du mode vent ...
j'ai ce système (ST 4000 + girouette) et j'en suis plutôt déçu. Le principe est que le pilote, au lie de recevoir des informations compas, reçoit UNIQUEMENT les infos de la girouette. Cela marche bien au près sur mer peu formée, le bateau suit le vent; dès que la mer devient "peu agitée" les oscillations de la girouette en tête de mat (les déventes dans la houle ?) font que les informations que la girouette transmet au pilote montrent des changements de cap très importants, et le pilote réagit de moins en moins. Suis-je clair ?
Quand aux allures portantes, vaut mieux oublier.
Il me semble que les systèmes des pros (Transat Jacques Vabre) il y a synthèse dans un calculateur entre les infos compas + vent + gyroscope.
Nous sommes loin de cette sophistication.

PS: ne pas oublier que cela ne coute rien de relier sa girouette au ST4000.

comment cela est-il géré?
et ben, j'ai pô la réponse :-(
Si tu augmente le gain, le verrin passe son temps à faire des allers-retours

:reflechi:

Toute personne ayant une bonne idée sur ce point aura gagné non seulement ma sympathie mais un apéritif sur farfa II :-)

Raymarine S1
j'ai a bord le Raymariine S1 Wheel Pilot qui est la derniere version du st4000, et je dois dire au depart que le mode vent etait tres moyen, mais une fois que je l'ai calibre dans les sous menu, il est devenu vraiment bien.
sur le S1 en gros il y a trois possiblite de sensibilte, 3 tres fine, 2 autosea, et puis basse consommation 1. mais si on va dans le menu "pro" la on peut regler la sensibilte au changement de vent, le gain,... alors un jour ou j'avais tout mon temps j'ai commence a changer tout les reglages pour trouver un bon equilibre. et maintenant meme au Spi et en dessous de 20 noeud , il tient le bateau sans probleme, mais dans ce cas je suis en mode fin, et il travail tout le temps ce qui bouffe les baterries.
donc pour un transat sans aucun doute le regulateur d'allure mais pour des navigation 24 heure ou un peu plus, le Pilote!