Spi , ma connerie de cet été

ce que je veux dire

je ne sais s'il a vieilli de 3ans mais il est sur qu'il était dejà un peu fatigué et là ça ne l'a pas arrangé .Il aurait été neuf celà aurait été pareil d'ailleurs ; usure prenaturée.

Ce quoi je voulais attirer l'attention c'est la traitrisse du vent arriere , ou l'on ne sens pas le vent l'on est donc bien , cool et une connerie est vite arrivée.

Bon là sans concequence a part le portefeuille mais si la mer avait été un peu formée ou le pilote surchargé un depart au lof aurait reveillé tout le monde vite fait. :-D

josé

pas vrai
C'est un raccourci dangereux de dire " de comparer la vitesse au GPS (vitesse fond) à la vitesse au loch (vitesse surface)...
Grosso merdo, la différence correspond à celle du courant.."
Ce n'est vrai que si on a le courant dans le pif ou dans le cul, et qu'il n'y a pas de vent:
dv: derive vent
dc: derive courant
rs: route surface
rf: route fond
vc: vitesse courant
Rf=rs+-dv+-dc
et dc est obtenu par une contruction vectorielle entre la RS du bateau, la vitesse du bateau la vitesse et la direction du courant
C'est pas compliqué mais il ne faut pas trop simplifier pour rentrer a bon port...

si c'est la direction et la force du courant que tu cherches il suffit de faire le calcul a l'envers. Ca s'appelle probleme direct et indirect et c'est le B.A BA de la nav'

faux encore...
désole mais s'il y a du courant (d'ou qu'il vienne) la Vs et Vf sont differentes.

La Vs c'est le loch (independant du courant et du vent)
La Vf c'est la vitesse indiquée par le GPS (dependant du courant et de la derive vent... et de la Vs)

vrai mais pas vraiment
Gébé,
tu n'as pas tout a fait tort mais pas tout a fait raison (la je suis d'accord c'est tatillon),
Mais pour mesurer la vitesse il faut un loch et une montre car le speedo donne un vitesse instantanée et pour calculer une derive il faut une vitesse moyenne (sur une heure par exemple)

lalala!

j'avais dit "grosso merdo"...
très grosso et très merdo, j'en conviens...

mais moi aussi je tape qu'avec 2 doigts...

et de mauvaises langues diraient qu'en bretagne nord, cap à l'est, le courant est toujours dans le pif ! :-p

Est-ce que ...
... c'est vraiment le vent qui a été traître, ou plutôt l'apéro et le casse-croute arrosé? ;-)

DODO
Dormir avec un spi en place avec régulateur
et en plus en Bretagne nord, il faut ètre vraiment fatigué!

pilote
t'as intêret de le soigner ton "louis". Je pense plutôt que c'est louis (facile) qui a pris 3 ans. Tenir le bateau sous spi par 5/6 ?!
c'est quoi comme type ? Je dois en changer et regarde au Simrad du milieu de gamme.

pilote

AMHA si tu peux (probleme de prix) prend un pilote de la gamme superieur à la taille ou au poids de ton bateau.Là je pense que "trop fort" ne nuie pas

josé

pilote
en effet, mon bateau fait 4t3, j'envisage le TP22, ça me laisse un peu de marge.
Par contre le vendeur m'a contrarié ce matin ce matin, il m'a dit que c'était sur les Simarad qu'il avait le plus de retour parmi les pilotes récents.

Raymond????
c'est etrange comme nom. sur Piloto c'est Georges comme tout le monde

Greta barre...
Greta barre...
je comprends pas la blague ... :-(

je trouve beaucoup plus agréable sous les étoiles
d'être conduit par des mains féminines :
Marilyn, ingrid, Olga, en ce moment c'est Greta (divine !)

;-)

gretta
non, gretta bar-botte

le voilier

d'abord lorsque je l'ai remi par petit vent j'ai eu 2 dechirures , une pret d'une couture et l'autre en plein dans le tissu et poutant ça ne soufflait pas fort , je suppose que la fois precedente le mal était dejà fait .

Et dernierement je l'ai donc emmené chez le voilier pour la saison prochaine qui n'a dit etre tout distendu aux coutures.Lorsque l'on regarde les coutures l'on voit que le trou ou passe le fil s'est agrandi.

josé

pas te jeter de la cendre sur le front pour rien !
TON SPI A SOUFFERT parce qu'il etait deja tres proche de sa fin de vie naturelle mais cen'etait pas des conditions suffisantes pour le detruire. SInon ton bateau est vraiment tres joli, un bout dehors detruirait sa ligne, un gennakeur sur emmagasineur aussi. Si ton budget est limite pourquoi ne pas viser un spi d'occase. finalement les spis sortent peu et on entrouve en excellent etat (experience vecue). puis tu en choisis en grammage plus lourd que le precedent, ton baetau est surement assez lourd
Jean