SOS : Sauvez Thalie !

C'est l'histoire d'un homme de 70 ans qui a entamé il y a 5 ans la construction de son second dériveur. Cet homme, c'est le grand-père de ma femme. Mais depuis quelques mois, un terrible cancer l'empêche d'achever cette oeuvre. Il s'agit d'un dériveur de 8.00m entièrement construit en bois exotique, pour lequel TOUT le matériel a déja été acheté (voiles, accastillage, hydraulique/électrique, cuisine, loch/sondeur, peinture, sécu...). Bien que ce côtre soit terminé aux 4/5ème, il reste encore du travail, et le peu de temps dont je dispose ne me permet plus aujourd'hui de le terminer. C'est donc un SOS que je lance à la mer... Nous cherchons un repreneur, un chantier, une personne à la retraite, une association d'amateurs, ou toute bonne âme qui souhaiterait s'impliquer dans l'achèvement de ce navire et qui disposerait d'un terrain sur lequel nous pourrions terminer l'oeuvre de cet homme. Vous pouvez dès à présent voir les photos de ce vieux gréement en allant sur la page suivante : www.cameleoon.com[...]lie.zip
Quelle que soit l'aide que vous pouvez nous apporter et pour plus de renseignements,
merci de me contacter au 06.61.77.43.93.
ou par E-mail gaetan@cameleoon.com Nous espérons seulement que cette bouteille à la mer s'échouera sur une plage...

L'équipage
16 fév. 2005
16 fév. 2005

c'est malheureux
mais quand je tombe sur un fichier ZIP venant d'un inconnu, j'ouvre pas !!! j'aime pas les surprises !

ceci dit, c'est mon point de vue, celui d'un ignorant en beaucoup de domaines ... donc, faites bien comme vous le sentez !

16 fév. 2005

Oups distraction
... et je l'ai ouvert ! Heureusement, il n'y a que des photos d'un bateau en construction. Cacun prendra ses responsabilités.

16 fév. 2005

dans le meillier des cas ..
je comprends pas la question ..
travail de menuisier bénévole ?

:-D :-D

16 fév. 2005

un fichier ZIP
inconnu faut JAMAIS l'ouvrir

Que l'auteur le dézipe et le mette sur un site tout bête

16 fév. 2005

Zip pas si dangereux...
Hors sujet :
Un fichier zip en soit, n'est pas dangereux, c'est ce qu'il contient qui est dangereux... Décompresser un fichier zip sur son ordinateur n'est pas dangereux... Mais si il contient des exécutables la cela devient dangereux de les lancer si on en connaît pas l'origine !!!
Dans le cas présent le zip ne contient que des images, son contenu n'est pas dangereux...
Un fichier zip est tres pratique pour echanger/ ou mettre à disposition du public un enssemble de fichiers.
Fin hors sujet

01 avr. 2005

Zip pas si dangereux: la réponse !
Détrompe toi ! Si le contenu d'un fichier zip peut être dangeureux, un zip en lui même peut être vérolé, même si il n'est pas en autoexécutable !
Un des premiers virus (mais aujourd'hui, ils sont presque tous comme ça) à utiliser ce principe est Mydoom qui se propage par mail avec un fichier joint en .ZIP Le simple fait d'ouvrir ce fichier ZIP déclenche le virus, si l'antivirus de l'ordinateur n'est pas à jour. Donc méfiance, même avec un ZIP !

Infos supplémentaires:
www.secuser.com[...]omf.htm

16 fév. 2005

Arnaque ou naïf ?
Un internaute qui met sur un forum à la fois son numéro de téléphone et son adresse mail serait plutôt naïf qu'arnaqueur, sauf si les deux renseignements sont des faux. Si les deux renseignements sont authentiques, il prend pas mal de risques en les rendant publics.

Donc à priori, il n'y a pas lieu de faire un procès d'intention à cameleoon, sous réserve de voir la suite ;-)

Bonne chance à Camemeoon en attendant.

en plus, jolie la bête
serait sympa que chameleoon nous donne plus d'info sur le plan

16 fév. 2005

hors sujet mais
j'aime bien ta réponse Robert, d'un, je suis peut être utopiste mais je préfère faire confiance, de 2 je n'aime pas les procès d'intention.

c'est dans quel coin ce besoin?

16 fév. 200516 juin 2020

Jolis travail,

Ce serait dommage de ne pas le terminer...
Bonne chance pour trouver la solution...

pfffzzzz

16 fév. 2005

C'est marrant comme ...
... les bonnes intentions affichées attirent les pires suspicions. Méfiez-vous les mecs, à force de méfiance vous allez pourrir.

Ouais, tu as raisons Cobra pfffzzz, très joli ce travail. Ce serait dommage d'en confier la fin à un salopiot. J'espère qu'ils vont trouver un amoureux à la hauteur du boulot.

Olivier

17 fév. 2005

Droit de réponse...
Je me dois, après avoir lu les quelques réponses écrites suite à la parution de mon post sur ce forum, de répondre.
1/ Il ne s'agit ni d'une escroquerie, ni d'une arnaque ni d'un piège à gland, avais-je besoin de le préciser ?
2/ Le fait de mettre mon numéro de téléphone et mon mail (qui sont les bons vous pourrez le vérifier en m'appelant si vous le souhaitez) n'est pas de l'inconscience : c'est une manière simple qu'un internaute puisse me contacter s'il souhaite me venir en aide.
3/ J'aurais en effet souhaité garder le bateau et le faire terminer afin de naviguer dessus, et ça me fait assez mal au coeur de devoir le vendre connaissant le travail qui a déja été effectué dessus (j'ai moi même travaillé sur le système électrique de la bête). La première solution consiste donc à trouver un passionné ou une association qui serait prête à le terminer moyennant compensation monétaire + mise à disposition 3 ou 4 mois dans l'année, l'idée d'un chantier naval étant exclue pour prix exhorbitant. Reste la dernière solution : la vente. Le prix à ce jour est fixé au prix du matériel acheté, soit 12.000 €. Or, il n'y a besoin à ce jour d'aucun autre matériel qui n'ait déja été acheté pour le terminer.
4/ Oui, le bateau doit dégager du jardin, car la maison qu'occupait le grand père de ma femme va être mise en vente, raison pour laquelle nous cherchons un hangar ou un terrain proche de la mer, ou mieux, proche de la Baie de Morlaix.
5/ Concernant le plan, j'ai malheureusement peu d'info : c'est un plan amateur dessiné par le grand père de ma femme, sur la base d'un vieux gréement type côtre breton, ayant un gréement avec un flêche. Il dispose de deux dérives latérales et d'une barre franche. Il y a une grande cabine avant, un vaste carré avec deux couchettes qui reposent sur deux réservoirs d'eaux de 120 litres chacun, une cuisine et une salle d'eau avec douche, lavabo et toilettes. Les voiles ont été taillées sur mesure en Grande-Bretagne. Mais je pense que les photos en disent plus long sur le navire que mes propos, et n'étant pas un spécialiste, je préfère que nous allions le voir ensemble pour les plus motivés plutôt que de polémiquer sur le forum.

Voila, je pense avoir été plus précis dans la reformulation de ma demande. J'attends vos réponses.

Bon vent !

17 fév. 2005

Bonjour Gaetan,
Tout va bien ! Quand je parlais de naiveté de mettre son vrai tél sur le net : le forum étant un lieu ouvert, les lecteurs sont de tous genres ... Les réactions vues ici même peuvent t'amener à craindre que des esprits étranges pourraient bien se servir de ton tél à des fins désagréables ;-)

Revenons à nos moutons. Une piste pourrait être les Unités de Construction Amateur. Il y a des antennes dans toutes les régions de France. Michel (de l'équipage) pourra te renseigner utilement si tu prends contact direct avec lui.

Bonne chance, Robert.

17 fév. 2005

N'empêche
qu'il s'agit d'un espèce d'appel à l'aide.

Une proposition, un engagement à reflechir à ce qui pourrait être fait, un échange de service, ..... voire .... une vente pure et simple, qui me parait intéressante (12000 € pour un 8 m à finir, c'est pas cher !).

Cette famille cherche seulement une solution.

Peut être simplement par respect pour le grand père, qui garde peut être l'espoir de voir naviguer son bateau avant de s'éteindre.

Je n'ai malheureusement pas de solution, mais je vous souhaite bonne chance, à vous, au bateau, et à votre grand père.

Si, peut être une idée, ou au moins une suggestion pour une solution temporaire: tu n'as pas indiqué où se trouve le bateau. Il existe un peu partout en France des associations de constructeurs amateurs qui peuvent mettre à ta disposition un bout de terrain pour une somme très raisonnable, où tu pourrais stocker le bateau en attendant de trouver une solution définitive, et peut être de rencontrer des constructeurs souhaitant finir le bateau. Si tu étais en région parisienne par exemple, je sais qu'à Draveil ou vers Conflans il y a de la place à pas cher du tout, surtout pour un 8 m. Une piste ?

Continue de venir en discuter, dans la vie quand il y a un problème, c'est qu'il y a forcément une solution.

17 fév. 2005

Oooppps
Je suis un âne, je n'avais pas vu que tu indiquais ta région, Morlaix.

Tu peux déjà prendre contact avec l'Union amateur de Bretagne, ce sont des bons:
UAB
1 quartier saint Cadoan 29100 POULLAN sur MER

Tél/Fax : 02 98 74 55 66

uab.free.fr[...]/

Tu peux aller voir le site de l'Union Amateur d'Ile de France, il y a d'autres adresses:

uaif.free.fr[...]/

Tiens nous au courant :-)

17 fév. 2005

Merci !
Merci pour vos réponses ! Je suis déja en contact avec l'UAIF qui a mis le Thalie en Home Page de leur site, nous trouverons peut-être une solution de ce côté là. Le bateau est en fait actuellement dans le Calvados, mais je dispose d'une maison dans la Baie de Morlaix, raison pour laquelle je pensais le rapatrier dans ce coin là.

Si vous entendez parler de terrains où l'on puisse entreposer le bateau près de la mer pour pas trop cher à l'année, et si en plus c'est couvert, je suis également preneur !

Merci encore de vos réponses.

Gaëtan

17 fév. 2005

Complément d'information
Pour ma part, je n'ai jamais douté de l'appel à l'aide de Gaëtan.

Faute de temps, je n'ai pu relayé l'information en home page. Sachant qu'il m'avait contacté en privé.

J'ai pris la peine de l'appeler pour avoir plus d'information.

Le bateau est visible dans le Calvados.

P.S. Les attaques personnels ont été supprimés.

17 fév. 2005

en tant que constructeurs amateurs
ton appel à l'aide sur HEO nous a beaucoup émus.

Nous nous sommes abstenus de nous manifester parce que pas de solution à t'apporter si ce n'est notre profond sentiment de solidarité.

Ce que ton grand père et toi connaissez aujourd'hui représente la hantise des constructeurs amateurs et beaucoup sur ce site soutiennent ton appel même s'ils ne réagissent pas.

Quel crève coeur d'en arriver à le brader pour cette somme ridicule.
Nous espérons vivement que tu trouveras une meilleure solution avant de tomber sur un opportuniste.

Ne lâche pas ce fil et tiens nous au courant.

Avec tout notre soutien,

Chantal et Jacky

18 fév. 2005

Salut
désolé de voir cela
à combien estimez vous le montant de thalie dans l'état actuel?
et
ou est-il situé ?
Je suis dans le Var, puis-je être utile ?
salutation
dorcasette@msn.com

23 fév. 2005

qui a des nouvelles
c'est stressant de ne pas savoir......la suite.

27 fév. 2005

C'est donc la réponse A
Réponse A :

"ce n'est pas vrai"

(cf post sur orientation)

05 mars 2005

ok ... mais ....la vie ...
si j'ai bien compris et bien lu, ce sujet est à la fois poignant, car que dire et que penser sur l'oeuvre et la volonté finale d'un être humain qui est de plus un matelot, et quasiment impossible à résoudre, car il s'agirait de tranférer une idée, une ambition, un rève vers une autre personne.

Puis-je me permmetre une suggestion ?

Si ce bateau "Thalie" est aujourd'hui le receptacle, le consensus des émotions d'une personne dont le destin va s'achever; il reste une solution que l'on pourrait dire "parrallele" c'est à dire, si personne comme on pourrait le craindre n'est pret à s'identifie au projet initial, le fait de ... détruire le projet an même temps que son ingénieur, son concepteur sera lui-même guidé vers un autre destin.
La vie est ansi faite de constructions et de destructions.
;-) ;-)

15 mars 2005

Une solution ... ?
Pour tous,
Voici le mail que j'ai adressé à cameleon

"Bonsoir,

J'ai été touché par votre histoire ...

J'ai un jardin, de l'outillage et quelques menues compétences ...

Ajoutons à cela une place libre à Port-Camargue ... (certe bien loin de chez vous)

Si vous ne trouvez pas de solution plus proche de chez vous, nous pouvons peut-être trouver des solutions quivous permettrons de naviguer sur ce bateau familial.

Bien cordialement.

André JOUVE"

16 mars 2005

Bravo !!!!!
R.D&gt

30 mai 2005

Et donc ?????
...au regard du bruit généré...:heu:....

30 mai 2005

et alors?????
Moi aussi j'aimerai bien connaitre la fin de cette histoire.
PL

09 juin 2005

AS - TU ...
Penser à contacter des artisans charpentier de marine comme les Quat'Vents qui dispose d'un ateul' fermé, prés dela gare de St Pol de Léon ...et qui sait d'une place ou alors le chantier navalde labaie et je suis sur que de Jean Francois ou Michel te préteront une oreille attentive, voir une solution satisfaisante... leur nouveau hangar est en bordure de la 4 voie, a droite aprés le rond point et encore a drrroite.... va savoir Charles !
Autrement je voulais dire que la mefiance est toujours demise surInternet com' surl'eau ... SOLIDARNOSC !!!

Ps ; le feu ou l'usure des rêves meme les plus fou a deja assez detruit de bateau comme ca !

22 juin 2005

La fin de l'histoire .....
Elle n'est pas encore tout à fait terminée, mais une solution a été trouvée avec un charpentier de marine.

Je me fais le relai de Gaetan pour remercier tout ceux qui ont pris contact pour trouver une solution: les contacts ont été extraordinairement nombreux, que ce soient des particuliers ou bien même des écoles qui ont proposé de prendre la suite du chantier.

Donc de la part de Gaetan: encore une fois un grand merci à tous !

26 fév. 2007

Un grand merci à tous...
Deux ans quasiment jour pour jour depuis que j'ai posté le premier message concernant le Thalie sur ce forum.

Je souhaitais avant tout remercier tous ceux qui ont contribué à m'aider dans mes recherches pour sauver ce navire. C'est désormais chose faite, le Thalie a été adopté par un charpentier amoureux de belles embarcations, et il passera les prochains mois à terminer ce bijou. Peut-être aurez-vous l'occasion de voir l'été prochain un côtre naviguer en Normandie, arborant fièrement la plaque "Thalie" à sa poupe.

Seul son créateur ne pourra jamais le voir : il s'est éteint il y a quelques mois suite à son cancer.

Encore un grand merci à tous, pour vos conseils et votre gentillesse.

Gaëtan

Eglise de Talmont  en Charente France

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