S.O.S. pied de mat cassé
je viens de me rendre compte que l'un des deux "ergots" de fixation du pied de mat de mon Flirt était cassé (voir photo). :-(
Il s'agit d'une pièce en aluminium.
Si parmi vous quelqu'un pouvait soit me fournir une pièce compatible pour réparation, soit me donner des idées pour effectuer la réparation, cela ferait de moi le plus heureux des hommes! :reflechi:
Pensez-vous qu'une soudure soit envisageable (j'ai récupéré le fragment arraché) ? :doc:
En vous remerciant d'avance, bonne semaine et bonnes navs à tous les chanceux dont le bateau glisse sur les flots.
:topla:
Pied de mat cassé
Il s'agit d'une pièce en aluminium MOULEE
Quasiment impossible à souder.
pourquoi ne demandes-tu pas au fabricant (ou à son successeur) s'il ne lui en reste pas une
éventuellement au chantier Jeanneau
Après il te restera la ressource des brocantes et vides-greniers nautiques.
Il y en a dans toutes les régions.
Si tu as des possibilités tu peux envisager d'en usiner une dans un bloc, mais il faudra le faire anodiser si tu ne veux pas qu'il se corrode.
Bien cordialement
JP L
J'ai envoyé un mail
vers le site du fabricant (Jeanneau) il y a 2-3 jours et j'attends la réponse.
Ceci dit, je préfère prendre les devants en cherchant diverses solutions, car rien ne me dit qu'ils pourront m'aider.
J'ai acheté ce voilier d'occasion, et je ne sais pas si le mat est d'origine. De plus, le Flirt a été commercialisé entre 1976 et 1983, il n'est donc pas très récent. :oups:
Pour terminer, je pense avoir lu quelque part une information comme quoi un autre propriétaire de Flirt avait rencontré le même problème, et avait du se débrouiller sans l'aide du constructeur.
Merci de ton aide, :topla:
Brocantes et vides-greniers nautiques
Sont rares dans ma région.
Je n'habite hélas pas en bordure de mer mais en pleine campagne, loin des côtes. :tesur:
perso
dans du rond d'aluminium je ferais une entretoise, percée au diamètre de l'axe en inox.
Ensuite sur le flasque cassé (en bas) deux trou de 5 et taraudage de la pièce alu fabriquée.
Idem de l'aute côté 3 trou de 5 à 120° et taraudage de la pièce alu
Vissage bourré de graisse ou de mastinox
Idem pour la goupille mastinox.
Et bien sur changé le pop ;-)
Si j'ai bien compris...
Tu me suggère de fabriquer une entretoise en "U"
dans une pièce en aluminium et qui serait ensuite vissée à la place des deux ergots dont l'un est cassé?
Tappes pas sur la tête...
Désolé, mais j'ai du mal à comprendre ton schéma.
Où est le mat dans tout cela?
si je me permets de t'interpeler, c'est parce que je trouve la perspective d'une réparation assez intéressante et certainement poins onéreuse ;-)
Fabrication pied de mât
A défaut de trouver en occasion, voici un lien (Sangriami)qui relate la fabrication de pied de mât pour le Sangria. En les contactant, peut-être pourront-ils te communiquer;
Pied de mât, suite.
te communiquer des adresses. Tu as aussi sur ce site des idées pour re-fabriquer toi-même
LIEN
mille excuses pour l'oubli
pagesperso-orange.fr[...]mat.htm
moi aussi
j'ai eu mon pied de mat en alu coulé cassé et bouffé par l'electrolyse. La seule solution a été d'en faire refaire un "au modèle" par un crac de la mecano soudure qui m'a fait jurer de ne pas lui en faire faire d'autre...
Cout 200€ ht mais c'etait un prix d'ami
Bizarre, ton système Pascal,
Je vois bien le socle en alu fixé au roof (bien abimé) sur lequel vient se fixer le mat, mais à la base de ce dernier il n'y a rien ???
Je vais.....
faire une photo du sabot présent sur le roof et je la mettrai en ligne en fin d'après-midi.
Vu sous cet angle,
je comprends parfaitement! :reflechi:
Et pour être bloqué, il l'est certainement!!!
Par contre, il ne doit pas être facile à mettre en place!
sur ton mat
tu n'as pas une forme qui vient se mettre dans ton pied de mat ?
La pièce cassée amha ne sert que pour aider à faire pivoter le mat.
Les vraies contraintes pour ne pas que le mat glisse sont en fait portées sur la forme mâle et femmelle.(allez sans moquerie SVP)
;-)
LEICAR
le calage du mat se fait à l'intérieur par le moulage d'un 'rebord' sur la platine, ce qui fait qu'il est parfaitement calé, domage que je n'ai pas de tof
pied de mat
sur le site des sangriamis ils ont trouver une fonderie pour leurs refaire des pieds de mat tu peut pe etre y trouver une solution
Mais ça se soude !
En tout cas le mien, oui !
J'ai cassé mon pied de mât lors d'une erreur de mâtage.
Le chantier naval m'a ressoudé la pièce et ça tient parfaitement.
pourquoi vouloir absolument
vouloir couler moi a ta place déjà essai de joindre tous les magasin de matériel d occasion du style accastimer qui on un site internet si pas de pièce essai de voir avec un usineur en pièce mécanique de tans faire une du moins déjà un devis car tu pourrait être surpris du prix alors essai ces piste la .noel
Oui, certain alu coulé se soude très bien
J'ai soudé un embout de tangon en alu coulé et cela tient très bien.
Mais ça dépend de la qualité de l'alu coulé. On trouve des alu très poreux, avec beaucoup de bulles et la soudure est très difficile.
Si l'alu est bien compact, cela se soude très bien.
Les techniques de soudure de l'alu sont devenues très performantes.
Pour ma part, je tenterais le coup d la soudure.
La pièce est cassée, donc rien à perdre.
Autre solution: meuler la partie restante jusqu'à la forme du pied, percer un trou (horizontal) dans le pied. Il est certainement creux! Et fixé un piton en inox avec un écrou à l'intérieur.
Cordialement.
Pieds de mat...
J'ai eu à remplacer il y a qlq mois des embouts de bôme ( avant et arrière ), un gréeur pro m'a montré sur les 2 pièces , un n° de référence , moulé en relief et que je n'avais pas vu avant démontage , cela lui a permis d'identifier le fabricant et de commander le rechange.......j'espère que c'est la même chose pour toi.....bonne chance.
Un avis.....
Si je me trouvais face à ce problème, je tenterais la soudure.
Un soudeur alu expérimenté doit pouvoir réparer ça: la pièce doit être bien chauffée au four avant la soudure afin de favoriser la fusion à faible ampérage et éviter les éclats de la matière, ce qui le principal problème pour la soudure de l'alu coulé. La préparation des pièces est aussi primodiale. Les chanfrains doivent assurés que la soudure traversera bien la totalité de l'épaisseur de la matière si on veut garantir la solidité. bien entendu que la pièce doit ensuite être meuler et percée pour refaire le trou qui sera forcément obstrué par la soudure.
Cordialement
Suite à tes indications PaiThio,
j' ai rencontré un professionnel cette après-midi.
Il confirme la possibilité de réparation en effectuant une soudure. :pouce:
De plus, il me propose de consolider la pièce en ajoutant un morceau d'aluminium façonné (à l'emplacement du rectangle bleu sur la photo).
Il me faudra attendre quelques jours car il a beaucoup de travail pour le moment.
Ceux qui seraient intéressés par le suivi devront patienter. :heu:
Je diffuserai quelques photos de la pièce réparée une fois l'opération terminée:
Qui sait, ces infos serviront peut-être à d'autres?
Je tiens à tous vous remercier pour vos différentes contributions!
Cordialement,
Soudure
Je confirme pour la soudure.
J'avais cassé le support de barres de flèches en alu coulé aussi et comme National Mast n'existe plus, impossible de retrouver la pièce qui a été soudée sans problème.
Pascal,
Tu vas à la voilerie GONIN à Liège avec la pièce et le morceau.(Rue du Parc 22 ALLEUR - près du MAKRO) Tél : 04 263 40 41
A tout hasard, tu peux demander s'il ne peut pas recommander la pièce. Sinon, il a un soudeur "pro" qui peut faire le travail. C'est lui qui m'a réparé ma ferrure de barres de flèches.
Je connnais
bien cette voilerie, ce sont eux qui assurent l'entretien de mes voiles.
Par contre, je ne les savais pas aussi "pointu".
C'est bon à savoir!
Il faut que je remplace l'étais du voilier. Il présente quelques faiblesses.
Assurent-ils aussi ce service?
Pour ce qui est des pièces neuves, j'ai tout d'abord écrit à "Jeanneau France".
Mais leur service clients m'oriente directement vers leurs concessionnaires belges, sans plus d'infos.
J'ai donc adressé un mail au "Garage des Sports", situé à Hermalle s/ Argenteau et j'attends une réponse de leur part.
Les connais-tu?
La patronne est très serviable
Qu'entends-tu par là? S'occupe-t-elle du S.A.V.? Nous exigeons des détails et même une photo.
Gonin et Cie
Pascal Gonin assure tous les services d'une voilerie : fabrication et réparation de voiles, tauds, lazy bags, chaussette à spi, enrouleurs de génois. Il est aussi l'importateur pour la Belgique des mâts Z Spars, gréement dormant et courant, sertissage de cables, filières, coussins ...
Donc, aucun problème pour ton étai.
Je connais bien le Garage des Sports. Au départ, il était uniquement concessionnaire Jeanneau moteurs, mais comme pas mal de clients venaient pour de l'accastillage voilier, ils ont obtenu la base de données "voile" de Jeanneau. J'y ai commandé mon échelle de bain qui est une échelle de S-O 29.2. La patronne est très serviable.
