sortir roulements nc42 profurl

Bonjour,
Ca y est il faut le faire!... après avoir trop tardé je dois changer les roulements de mon vieil enrouleur profurl Nc 42...
J'en ai déjà de rechange,aux côtes voulues, des Skf...
Sur ce modèle il y a des petits "pointeaux" enfoncés dans le corps en alu...j"ai percé ce pointeau en pensant qu'il bloquait la sortie du roulement,mais en fait il ne sert qu'à remplir de la graisse liquide qui s'est du coup écoulée à l'extérieur
J'ai peu forcé pas mal à l'étau pour faire une presse et sortir le roulement mais ça bouge de 3mm et pas plus et quand je relâche la pression ça revient à sa place...facile à voir l'axe a une marque causée par le frottement de la lèvre
Est-ce qu'il faut forcer plus?
Est-ce qu'il y a une bague cachée par la lèvre (en caoutchouc?) qui le bloque?
je n'ai pas de lèvre de rechange et n'ose pas trop la décoller (elle semble bien sèche) pour voir derrière,et puis celle ci doit étanchéifier puisque le roulement est "lubrifié à vie" chez Profurl...?
Bon,je sais que certains roulements sont montés assez fort,ceux des roues avant de ma voiture ont forcé le garagiste à utiliser une presse de plus de 15 tonnes,et dire que je pensais le faire moi-même !
Pas arrivé à trouver un vrai éclaté du corps haut (la partie de la tétière) et bas de l'enrouleur au niveau intérieur (je suppose qu'il est en haut monté à l'identique ?)
si quelqu'un a une idée ou a déjà fait,merci d'avance,je n'ai pas les moyens de payer 300 balles-au moins !?-à Profurl
... savoir comment est bloqué le roulement,en force ou avec clips et faut-il sortir la lèvre avant ?...
voilà,merci encore
cordialement