Sortir la dérive d'un DI acier

moi je m'adresserais à Caroff.. S'il y en a un qui a la réponse, c'est bien lui !

www.caroff-duflos-architecture-naval.com[...]/

Merci du conseil! Ça a été plusi facile que je ne l'imaginais. En soulageant la dérive par le dessous, l'axe est sorti très facilement. On le voit à gauche sur la photo; c'est du costaud. Par contre, la pièce filetée sur la droite, vers l'avant du bateau (que je croyais etre l'axe originalement), c'est quoi? Système de freinage? C'est clairement fait pour être ajusté souvent, il y a un réceptacle dans la bride (?, "flange" en anglais) pour la graisse. Du coté mouillé, il n'y a qu'une tête de boulon.

Il y a plusieures façons de freiner la dérive. Sur les plans de mon Exploration (réduction d'Ile Disko) il est prévu un serrage latéral d'un côté (non réalisé sur mon bateau).
D'origine Caroff a prévu un axe inox. Sur mon Boat il a été changé pour un Ertacelal (ou mème genre) plus gros. Sur internet on montre une réalisation mixte avec inox au centre. Vérifier aussi les guides latéraux
en 1/4 de cercle et/ou les flasques limitant le jeu latéral
ainsi que l'état tôle/soudure du puit autour de l'axe.
En navigation au près la dérive est bloquée naturellement
mais en l'absence de frein elle peut battre un peu dans d'autre circonstance s'il y a trop de jeu. Inversement il en faut assez pour que a dérive puisse dscendre sous son poids.

Ce système de blocage est sur un seul côté, vers le passage pour ètre accessible facilement.
Ou un ratrapage de jeu? Je ne vois pas ce que ce pourrait ètre d'autre. Dérive enlevée vous devez trouver l'endroit de l'emergence et de la portée, ce qui confirmera la fonction.

La dérive devrait-elle pouvoir descendre à partir de la position haute (horizontale) ou doit-elle être en position basse? Apres avoir défait l'axe sans probleme, on peut monter ou descendre chaque extrémité d'une certaine distance mais eventuellement, le devant (coté axe) bloque et refuse de descendre plus. À l'autre extrémité, pas de problème, elle descend librement jusqu'au sol. Je me demande s'il faudrait soulever le bateau assez pour libérer l'arrière de la dérive lorsqu'elle est en position diagonale?