Sormiou 28

Bonjour à tous,

Qui connaît ce bateau, ses qualités, ses défauts, et a déjà navigué à son bord ou régaté à ses cotés?

L'équipage
03 déc. 2016
03 déc. 2016

Une petite vidéo du Sormiou 28 :

04 déc. 2016

Merci

04 déc. 2016

de la daube

04 déc. 2016

?
Tu parles de la musik?

04 déc. 2016

On a navigué dessus, disons... 2 petites heures (lors des Nauticales de La Ciotat quand l'ASPTT y participait), un souvenir marquant ! Et son skipper était hyper sympa. Un très bon moment, un magnifique bateau !

04 déc. 2016

trop faiblement lesté , usage limité au petit temps , nécessité d'un lest humain conséquent .

04 déc. 2016

On était (on est toujours pas !) qualifiés pour juger techniquement, mais il nous avait vraiment emballés, quelles sensations !

04 déc. 2016

@océanix Amélioration sur le Sormiou 29 ?

04 déc. 201616 juin 2020

Bonjour,
Joli bateau, mais comme le dit Oceanix, lest faible, équipage nécessaire au rappel, difficile à mener en solo.
Yann

04 déc. 2016

en méditerranée , il faut des bateaux capables de faire du près dans la brise , puissants dans le clapot , l 'archétype de ces bateaux , c'est le samouraï . Il a 50% de lest en plus que le sormiou .
En régate les bateaux légers sont intouchables au portant , mais ils sont à la rue au près dans le mistral ou le vent d' est .

04 déc. 2016

Donc de la daube en Méditerranée? Jugement un peu tranché. Tu l as expérimenté dans quelles conditions de vent et de mer?

04 déc. 2016

Ai effectue un convoyage La Trinite sur Mer vers Saint Malo, en double dans une météo entre 15 et 30 noeuds de vent dont du pres pour passer le Four, et ce sans problèmes autres que prendre un ris et mettre un solent arise en voile d'avant. Bateau rapide, facile a manoeuvrer, intérieur spartiate mais confort en navigation et en équipage réduit. Un Sormiou a participe a la dernière Transquadra, sans souci!

04 déc. 201604 déc. 2016

Jamais navigué dessus.Rapport de lest de 30% mais tirant d'eau de 2M selon fiche technique ci dessus.
En tous cas comparer le Samourai et le Sormiou ,faut y aller! :mdr:

04 déc. 2016

Bonjour à tous
Merci pour vos différents avis
Je suis particulièrement sensible aux possibilités de naviguer en équipage réduit dans la brise sur ce bateau. En effet, avec beaucoup de monde dans les filières, la Dionne change, surtout dans le cas d'un bateau aussi léger
Nialliv, ce convoyage s'est fait à bord du sormiou 28 ou 29 (c'est un 29 qui a participé à la transquadra, et je ne sais pas quelle sont les différences entre ces deux bateaux)
Ceci étant, ce qui est troublant, c'est que 30% de lest, c'est assez classique (dans l'essai proposé, le pogo 8.5 possède 850kg de l'est pour 2800kg de poids total), et pourtant cela semble insuffisant pour ce bateau. Est ce parce qu'il est "trop" toilé, est ce sa stabilité de forme qui est insuffisante?

04 déc. 2016

Une nouvelle équipe fidèle au concept :
Aujourd’hui, c’est une équipe nouvelle, dotée de moyens accrus qui prend en main le développement des voiliers Sormiou. En quelques mois, elle a optimisé le 28, conçu le 29 et prépare déjà un 37 pieds, héritant tous deux des qualités de croiseur et de régatier du 28.

Architecte : Olivier Philippot
Mise au point : Richard Sautieux
Commercial : Jean-Pierre Gallinaro
Communication : Philippe Pleuvry
Management : Patrice Rivier

Caractéristiques techniques :
– longueur de coque : 8,80 m

– longueur de flottaison : 8,30 m

– bau maxi : 2,99 m
– franc bord : + 10 cm par rapport au 28
– déplacement : 1,65 tonne
– lest : 0,50 tonne
– tirant d’eau : 1,95 m
– voiles : GV 25 m2 , génois 19 m2 , spi 55-69 m2
– motorisation : Nanni diesel
– équipement : mat carbone, bôme alu, winches et accastillage de pont Harken / Spinlock
– aménagement : 2 couchages doubles – carré – toilettes – cuisine.
Donc Sormiou 28 400 kg de lest,le 29 ... 500 kg.
LePogo 8.50 fait 3.60 m de large...donc meilleure stabilité de forme .

04 déc. 2016

"Optimisé le 28" comment? À partir de quand? Autant de questions dont il serait intéressant se connaître les réponses...

04 déc. 2016
04 déc. 2016

je navigue régulièrement sur un sormiou 29, en régate comme en croisière, quand je ne suis pas dessus, je régate contre lui !
bateau fun, avec un touché de barre précis ! le bateau est très léger, c'est une arme au portant ! au près il est loin d'etre ridicule, meilleur que 90% des bateau de sa taille, en revanche, sa légèreté le pénalise dans un clapot haché ...
pas facile de faire un podium en régate (mais cela arrive), car il a tout de même 23.5 de rating...
je trouve dommage qu'il soit en mono-safran, il faut faire attention au départ au lof...
je ne vois pas en quoi il n'est pas adapté à un équipage réduit.
pour le comparé au pogo 8.50, j'ai toujours vu le sormiou 29 devant en régate quelle que soit l'allure !

04 déc. 201604 déc. 2016

voila le potentiel du bateau au portant :

04 déc. 2016

:pouce:

04 déc. 2016

J'avais déjà vu cette vidéo, et c'est vrai ca donne une idée de ses capacités au portant. Ce qui me préoccupe, c'est de lire que ce bateau n'est pas trop raide à la toile, ce qui du coup expliquerait qu'il soit plus à l'aise avec un équipage nombreux. Un peu comme les class 8 et surprises qui naviguent nettement mieux au près dans la brise avec des équipiers au rappel même s'il est possible de les mener seul en réduisant la toile.
Charli, pour me faire une idée, dans 20 noeuds de vent au près, à deux à bord, quelle est la configuration de voile?
Par ailleurs, j'ai discuté un jour avec un propriétaire de pogo 8.5 qui me racontait avoir confié sans appréhension la barre à sa fille de 10 ans peu expérimentée par 25 noeuds de vent au portant. Le ferait-on avec le sormiou?

05 déc. 2016

je pense que le pogo est plus sage car : moins de toile par rapport au poids + bi safran.
il est moins performant mais plus sûr ...

04 déc. 2016

Les performances de ce bateau au portant font réver, mais malheureusement, dans la "vraie" vie, il faut quand même souvent faire du près, ce qui explique mes interrogations à ce propos

visite au phare des Roches Douvres

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