Sont-ce des bords carrés?

navigation au prés, vent 25-30nds maxi. Toutes voiles dehors.

L'équipage
01 jan. 2011
01 jan. 201116 juin 2020

ooops, j'ai oublié la photo
sorry

01 jan. 2011

gwenhadu
pour moi non, puisqu'il y a progression au vent,
mais je ne connais pas les courants dans ton coin(s'ils y en a?)
est-ce que le cap n'aurait pas ete meilleur avec une voilure un peu reduite?

01 jan. 2011

Non, pas carré du tout...
C'est tout à fait le genre de près que je fais avec mon gros canotte bien lourd!

Bon près à tous!

Thierry, sur Troll

01 jan. 2011

Avec une voile d'avant plus plate
...et avec ce vent à , tu remonterais mieux.
Réduis un peu , ça marchera mieux.

01 jan. 2011

exact ...
voiles réduites, plus plates,
ça ferait moins de gite donc moins de dérive donc cap meilleur,
en plus confortable et plus doux pour le bateau

01 jan. 2011

le problème c'est qu'en réduisant
le génois je perds en cap.
J'envisage de faire tailler une trinquette qui sera à poste sur l'étai largable près à être envoyé. Qu'en pensez-vous?

01 jan. 2011

bin ...
c'est l'idéal par vent un peu frais

éventuellement avec bande de ris, en grammage assez costaud ...

01 jan. 2011

30 nds ?...
Ca fait force 7 !

Et tu gardes tout dessus au près ??

Pas de ris dans la GV ??

Le génois entier ???

Et tu t'étonnes de ta trace ????

Alors soit tu surestimes la force du vent, soit tu as de la chance de ne pas avoir encore pété quelque chose... :tesur:

01 jan. 2011

Il y a longtemps...
que je ne crois plus qu'un seul anémomètre: le mien!!
Cordialement,
pl

02 jan. 2011

c'était un anémomètre à main que j'avais fixé
sur mon portique. La veille du départ j'avais cassé un godet de ma girouette anémomètre. J'ai vu l'affichage à plusieurs reprises sur 28nds, mais rarement en dessous de 20. J'ai réduit à l'approche de port cros. Génois à moitié. Moins de gite mais moins de cap. La grand voile ne fait que 20m2 pour un génois de 48. Donc le ris je le prends assez tard.

02 jan. 201116 juin 2020

de toutes façons...
dans la brise forte (vu ce que tu dis il y avait entre 5 rafales à 7), un génois roulé ne peut être efficace pour faire du cap.

Même avec un système de rattrapage de creux, il pochera toujours plus ou moins.

Ce n'est pas pour rien qu'autrefois, avant les GSE, on descendait la gamme des focs au fur et à mesure que le vent montait, non seulement pour en diminuer la surface, mais aussi et surtout le creux (et en augmenter le grammage).

La solution d'un solent dédié sur étai larguable quand le vent forçit serait certainement une bonne solution pour remonter au vent. Et les bords tirés retrouveraient une meilleure mine... :reflechi:

02 jan. 2011

la photo....
que tu montres avec le solent .... oh surprise de voir mon cher Ke'a en route dans le lagon de Raiatea...Où l'as tu trouvée ? sur mon blog ? c'est rigolo....Pierre

02 jan. 2011

Trinquette
Bien que compliquant le montage une trinquette
est idéale, un génois plus ou moins enroulé ne pouvant aboutir qu'à de piètres résultats véliques. Autrefois on mettait les voiles du temps. En outre on ne gagne rien a ètre surtoilés sinon au pire à casser.

02 jan. 2011

non,
mais si la destination, au départ, était Cavalaire, je pense qu'il aurait préférable de tirer un bord vers le Lavandou dés que possible: Le long de Port-Cros et de l'île du Levant, le vent refuse et le courant d'est permanent se renforce par vent d'est. Si l'on examine ta trace, les bords vers le nord gagnent nettement vers l'est vers le phare du Titan à l'est de l'île du Levant.
l'avis des locaux serait intéressant et plus autorisé que le mien.

30 noeuds de vent maxi (rafales, même si le vent d'est est assez régulier) cela donne un vent moyen de 22 noeuds: tu étais sans doute un peu surtoilé ce qui a dû réduire ton cap de quelques degrés.

02 jan. 2011

Pour participer à la devinette...
Je parie qu'il voulait au départ passer Camarat et qu'il a abattu vers Cavalaire... ?
Sinon, je suis bien d'accord avec aurose, mieux vaut tirer des bords à la côte que rester dans le courant près des îles.
Ou mieux : rester à l'abri peinard à Port-Cros !
;-) ;-) ;-)

02 jan. 2011

J'aurai effectivement précisé
Je suis parti de Cavalaire direction Port Cros. Pas de mouillage possible, j'ai continué sur porquerolles au moteur pour mouiller à l'ouest de l'ile dans une petite crique.

02 jan. 2011

c'est quoi comme boat?
je fais exactement les mêmes bords sur mon trident, genois partiellement roulé...et du gros courant contre, force 6-7...

02 jan. 2011

c'est un dufour 4800
avec comme pour les voiliers de cette époque (1989) un gros génois 155%.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

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