sondeur qui débloque....

Il m'est arrivé une aventure assez bizarre ce weekend...

Pour l'histoire mon sondeur a toujours fonctionné normalement depuis l'achat du bateau, mais je ne me suis jamais vraiment pris de gros temps.

Cette fois-ci, je navigue par 35m de fond tranquillement, quand un grain arrive...pluie, renforcement du vent (F6),... je ne vois plus rien.
C'est évidemment le meilleur moment pour mon sondeur de partir en alarme et de m'indiquer 2m...puis 1m70....!!!!!!!!!

Je m'étonne, m'offusque, m'inquiètes, regarde autour de moi (je ne vois rien évidemment)...mais, non, ce n'est pas possible, nous sommes au large...
Quelques minutes plus tard, le grain passe... et mon sondeur affiche de nouveau 35m!

Il a buggé, c'est certain....mais pourquoi?
Pile-poil la durée du grain....
C'est bien dans ces moments que l'on aurait besoin d'un sondeur fiable...

L'équipage
24 mars 2010
24 mars 2010

As tu une
Sonde de tableau arrière ou sonde traversante ?

24 mars 2010

ou bien... trop profond ?
Mon sondeur Furuno avait la facheuse manie de beuguer dès que la profondeur dépassait 35-40m. Du coup, soit il n'affichait rien (ça me va), soit il s'amusait à m'afficher les bancs de poisson ou je ne sais quoi d'autre.
C'est comme ça que somnolant, seul, en pleine nuit, et lancé à 8 noeuds, j'ai eu la joie de voir le sondeur afficher en l'espace de 3 secondes : 7 m, 5m, 2,40m, 1,80m, 1,50m...
Je vous raconte pas la flippe !
Et même en le sachant, les fois d'après c'est toujours le stress.
Du coup j'éteins le sondeur dès que je suis sûr des fonds que j'aurai sur ma route...
*
a +

24 mars 2010

selon la position de ta sonde
n'était ce pas des turbulences ou des bulles trop nombreuses avec le temps qui se levait ?

24 mars 2010

.
M'est déjà arrivé aussi plusieurs fois et même si tu sais exactement ou tu es et que ça ne craint pas c'est toujours irritant.
Surtout que j'utilise beaucoup les lignes de sonde pour mes Nav donc un sondeur pas fiable me donne du coup plus de boulot.

24 mars 2010

et non, il ne bugge pas
lorsque c'est trop profond...du moins pas une seule fois avant ce grain...et j'ai déjà passé du temps sur des fonds de plus de 100m...

24 mars 2010

D'après la doc NKE
Il est recommandé de ne pas installer la sonde en arrière de la quille afin d'éviter les perturbations des filets d'eau.

24 mars 2010

c'est un sonde traversante
elle se situe au niveau du moteur(inboard), juste derrière la quille....

donc l'explication la plus plausible serait les turbulences (bulles) du au temps qui se lève?

pourquoi pas, d'autant plus que ma carène est TRES sale..

24 mars 2010

les courants
font cet effet en créant des interfaces d'eaux de température et/ou de densité différentes; les bancs de poisson également.
c'est très fréquent au passage d'un cap ou d'un estuaire.
d'où l'intérêt de faire le point régulièrement.

24 mars 2010

J'ai connu un peu cela, tout est rentré dans l'ordre.
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Québec, le cap Gaspé

Phare du monde

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