sonde de la température d'eau extérieure sur moteur Vétus M3
Bonjour le voyant de contrôle de la sonde de température de l'eau extérieure reste allumé et sonne . Je voudrais savoir où elle se trouve et savoir comment la contrôler . Il s'agit d'un moteur de marque Vétus type M3
Merci
Salut DVSA34,
Si c'est le voyant de cette photo, il semblerait que se soit une alarme température située dans le bas arrière du waterlock...
Vetus a des waterlocks avec un emplacement de prévu sur (et dans) le waterlock, pour y mettre une sonde d'environ 60° ; ainsi, s'il n'y a plus d'eau qui arrive dans le waterlock, la température montera trés rapidement et cette cette sonde signalera plus vite que l'alarme eau moteur qui elle, est réglée vers les 90°/100°.
Il peut arriver aussi que sur certains montages, cette sonde extérieure soit dans le tuyau souple d'échappement entre la pipe et le waterlock.
Si elle sonne en permanence et qu'elle est branchée, c'est possible que que le contact NO (Normalement Ouvert)reste coincé fermé; la sonde serait alors a changer.
Nota: tu peux (en urgence) débrancher un des 2 fils qui arrivent sur cette sonde,(ca ne devrait plus sonner) il restera toujours l'alarme eau température du moteur, mais c'est dommage de se priver de cette pré-alarme...
Mamita
Pour info, c'est la référence STM 2006. J'ai changé le mien l'année dernière pour les mêmes symptômes.
Pour info, il n'y a qu'un fil à débrancher pour éviter que ça sonne car sur le VETUS, le négatif est à la masse.
Prix, environ 20€.
Franck.
Cette sonde a une durée de vie limitée, du fait quelle est au contact direct avec des gaz d'échappement.
Sonde VDO 75°C (+ ou - 3°c) Max: 120°C filetage M18x1.50
Re,
Sur les moteurs Vetus, cette sonde est en standard sur le bas de pipe d’échappement; il n'y a donc qu'un fil, le retour se faisant par la masse.
Pour les autres marques de moteurs, cette sonde peut se mettre sur les waterlocks Vetus , ou sur le tuyau d’échappement; comme il n'y a pas de retour possible par la masse (plastique), cette sonde a 2 fils.
Inutile que la valeur de cette sonde soit plus haute que 60°; a cet endroit, (même sur la pipe d’échappement) la température normale de sortie est bien inférieure à 60° !
Si le débit d'eau de mer de refroidissement est insuffisant, la température des gazs d’échappement augmentera très vite, bien plus que la température de l'eau de refroidissement et fera donc sonner cette alarme bien avant l'alarme température moteur...On peut considérer cette alarme échappement comme une pré-alerte , ce qui laisse un peu de temps de réaction , pour abaisser le régime moteur ou l’arrêt moteur.
Mamita
Bonjour dvsa34,
J'ai eu le même soucis sur mon M3.09 de 2005 , mais après changement de la sonde elle sonnait toujours !
J'ai donc vérifié l'échangeur d'eau et le nid d'abeille était colmaté a 80% après un nettoyage au vinaigre tout est rentré dans l'ordre .
Bonjour vous avez eu ce problème après combien d'heures de fonctionnement du moteur , car j'ai fait l'acquisition d'un bateau et j'ai un doute sur le nombre d'heures réel . Cordialement
