Solutions Electromaax (USA)

Bonjour,
quelqu'un aurait-il un retour d'expérience sur les solutions de charge par alternateur d'un parc batteries lifepro4 sur moteur principal proposées par Electromax (USA) ?
Les batteries lithium c'est top mais il faut toujours finir par les recharger le plus vite possible et elles peuvent se goinfrer rapidement.
Pas beaucoup d'intérêt sous les tropiques et dans les marinas (il existe d'autres solutions moins onéreuses) mais gros intérêt en dehors des sentiers battus spécialement dans les latitudes élevées.

L'équipage
22 août 2022
22 août 2022

Ça dépend surtout de savoir si l'alternateur est ton moyen de charge principal ou secondaire.
Je leur avais demandé un devis il y a 7 ans (batteries LFP également), je n'ai finalement rien fait et c'est une économie que je ne regrette pas d'avoir faite. Le besoin ne s'est jamais fait sentir. Mais peut-être que si j'avais hiverné dans les hautes latitudes je verrais les choses autrement.


ucello:Moyen principal, remplace le groupe auxiliaire, soleil absent ou insuffisant.Autonomie importante·le 22 août 2022 16:56
23 août 2022

J'ai cherché un peu des références sur les sites US et je n'ai pas trouvé de bon retour...je passerai mon chemin et je vais voir chez Balmar


Elect:Balmar c'est du bon matos mais ils ont eu aussi quelques déboires avec leurs alternateurs et leurs régulateurs, il y a Wakespeed comme régulateur qui a autant de possibilités que balmar concernant le lithium. Concernant les alternateurs prend un alternateur nouvelle génération "Hairpin High Output " chez les japonais, Toyota par exemple qui est quand même nettement moins chers que Balmar, je viens de voir passer une annonce pour un 2017-2020 Toyota Highlander 3.5L 250 Amps alternator $329.00 pour un 400Amps c'est 549$js-alternators.com[...]ernator wakespeed.com[...] ·le 23 août 2022 17:50
Elect:De rien...·le 24 août 2022 07:45
23 août 2022

Bonjour,

Il y a des articles intéressants ici:

marinehowto.com[...]nators/

L'auteur,très compétent,travaille avec des alternateurs Balmar.

Olivier


ucello:Merci Olivier, je regarde·le 24 août 2022 07:34
24 août 2022

Un grand merci les gars, je vais chercher, le sujet m'intéresse pour mon bateau et il faudrait que je trouve une solution.
Je charge actuellement 80 A net de la consommation du bord, c'est bien mais insuffisant pour un parc de 600 A en lithium.
5 h de moteur pour 3 jours d'autonomie, on doit pouvoir charger plus vite...à suivre


Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022