solution économique pour lest?
Bonjour,
En cours de construction amateur acier, se pose la problématique du lest.
Étant un biquille, il me faut 2 "bulbes" (pas vraiment,mais peu importe j'ai les fichiers CAO), en plomb ou fonte d'acier, de 1750kg chacun.
Le prix du plomb étant ce qu'il est actuellement...!! Si certains parmi vous ont des contacts/bons plans....
Demande faite à Navylest pour de la grenaille (je peux faire le bulbe creux en acier) et remplir), 14k€... Ouf.
Merci.
Du coup pour respecter le poids du lest tes bulbes devront être plus gros...
Sinon tu cherches chez les ferailleurs mais ils ne vont pas te le faire gratuit,même si c'est de la récup.
Perso pour les 2,5 tonnes de plomb que j'ai utilisés pour la quille j'ai mis deux ans à chiner pour trouver à droite à gauche,de 80 cts à 1,40 du kilo...
Le plus cher était sur la plus grosse quantité,deux frères de haute savoie à qui j'avais acheté 900 kilos qui construisaient un randonneur.
De beaux enfoires qui une fois payé et chargé m'ont avoué qu'ils l'avaient eu gratis...
Cabinet de radiologie en déconstruction...
Voir aussi sur les chantiers...
Méfiance avec le plomb mélangé avec de l'antimoine,sur une quille moulée c'est absolument incoupable tellement c'est dur...
Plomb d'équilibrage des roues possible,mais ce n'est pas pur...
Sinon tu attaques une bijouterie pour récupérer de l'or qui est plus dense,ou du mercure si tu aimes le risque...
La masse volumique du béton est assez faible, peu d'intérêt pour un lest : grosse traînée et poussée d'archimède importante.
Bonsoir, la piste des ferrailleurs est étudier. A Fécamp l'un d'eux en a pas mal en stock récupéré sur des toitures en plaque faciles à fondre. Le transport de 3T500 risque d'être délicat
Lefebvre Decultot SARL
Adresse : 55 Rue Saint-Benoist, 76400 Fécamp
Téléphone : 02 35 27 35 25
c'est pas evident ...surtout économique
tout a été dit ... sinon il y a des billes de plomb que l'on trouve chez des "fabricants" de plomb pour les chasseurs ; ils vendent les billes non "commerciale" densité 8 qui peuvent etre mise dans un volume vide tel quel .
Merci pour ces réponses;
Alors béton + ferraille c'est hors de propos car je veux rester à une densité de 7 ou plus pour correspondre à ce que j'ai simulé. Donc plomb ou fonte obligatoire. (ou uranium!)
Merci crescent pour le "bon plan"! j'appellerais dans la semaine voir ce qu'il en est.
Intéressant Calypso ces billes de plombs, tu as une adresse? Pour moi ça serait l'idéal (quitte à payer + cher) car je pourrais remplir le bas de ma quille avec via des nables de soute, puis purger tout ça a l'azote et laisser en légère surpression. Les zones inaccessibles c'est "la" choses que je veux éviter sur ma coque.
Pour ça que si je truve du plomb pas cher je vais me couler mes deux bulbes et les laisser bruts, vissés par dessous de la quille, mais le couple plomb/acier c'est pas terrible donc ça va obliger a pas mal d'isolation etc, bref moins top que la grenaille quand même.
Peut-être voir du coté d'usines produisant des tôles perforées par emboutissage. L'architecte de mon bateau avant fait son lest avec des pastilles d'acier de ce genre il y a une cinquantaine d'années. Je n'ai aucune idée de la façon de trouver ce genre d'usine, mais une recherche sur le net devrait pouvoir aboutir à quelque chose.
De mon coté, j'avais fait mon lest en fondant des tuyaux de plomb de récupération achetés chez des plombiers, mais c'était il y a quarante ans, et je pense qu'ils ne doivent plus en récupérer beaucoup de nos jours.
Pour moi la grenaille est vraiment la meilleure solution (facile a mettre et à retirer, modulable, peut amortir un choc sur la quille sans transmettre l'onde de choc).
Je pensais cloisonner le contenant du lest en 3 ou 4 compartiments étanches, afin de:
-garder du lest en cas de choc sur un rocher qui ouvrirait la tole
-pouvoir répartir un peu le lest d'avant en arrière pour gérer le trim du bateau
-ne pas tout oxyder si une fuite venait a pointer le bout de son nez
Mais ouais le tout est de la trouver à un tarif pas trop prohibitif...
L'année passée je crois que l'achat de plomb chez le ferrailleur etait à 1,80 et la vente à 2,50,ou c'était il y a deux ans ?
Il y a un cours du plomb,avec le tarif à la tonne,mais tu dois être au courant.
Des fois on trouve des super plans,mon voisin en avait mais il a presque tout revendu je crois,à 1,50 du kilo.
On est sur les environs de Marseille .
Demain je lui envoie un texto si tu es intéressé ?
Qui cherche trouve...
euh c est le lest , donc si prévu en plomb fait en plomb ....
Envoyé message ce matin.
Sinon tu as Piombo recyclage le ferrailleur du coin.
Fermés en Août Il me semble.
J'ai vu sur le net un tarif officiel à 2,10 le kilo,je pensais que c'était plus.
C'est le cours à la tonne évidemment.
Un chantier du coin qui en a peut-être :
ASCN sur Navy à Port Saint Louis du Rhône 0666894843
Tu l'appelles de ma part (Jean marc qui est au port à sec)
Ne te fais pas avoir, plomb sans antimoine !!
Sinon j'ai vu une quille acier posée en vrac à côté des sanitaires du port à sec, je demande aux grutiers ce que c'est
Je reviens sur les billes de plomb. Il ne s'agit pas de cette utilisé pour le tir mais des résidus inutilisable ayant des formes quelconque,et donc invendable et aussi moins cher.
Jose
Tu connais ce forum ?
poubelles.be[...]dex.php
Le slogan : "Ferrailleur, que du bonheur !"
Il y a de nombreux bateaux abandonnés le long de nos côtes, peut-être une piste a creuser pour recuperer les quilles ?
Je connais un dériveur intégral alu de 13m, complètement pourris de corrosion, sans mât et aménagements, avec un lest plomb de plus de 5t en lingot… a vendre pour le prix de l’alu… seul hic il faut prendre le bateau et il est dans la Drôme. Pour 1000 euros tu pars avec.
Chantier de décontraction bateaux ?
et de l'uranium appauvri, comme Tabarly ?
je connais un fournisseur à Zaporijia ...
./.
Sérieux, si tu as une bonne pelle et est prêt aux ampoules car c'est un gros boulot, un club de tir peut être intéressé à ce que tu lui vide ses buttes dans le cadre de la dépollution : une boite de 50 cartouches en 38 ou en 9mm, ça doit laisser plus de 400g de plomb utilisable dans la butte (et souvent un peu de cuivre), si le stand est fort fréquenté, ça grimpe vite.
Évidemment, il faut s'engager à tout remettre en état et ça peut être contraignant coté horaires.
