Solenoide arrêt moteur perkins 4108

Bonjour.
J'ai la tige du solenoide qui est sortie de son logement .Le solenoide clac mais n éteint pas le moteur.
J'ai remis la tige dedans mais je ne comprends pas le fonctionnement.
Des idées ??
En vous remerciant.

L'équipage
#Électricite#solenoide#coupe#moteur
planctonplancton
16 jan. 2022
LuciferLucifer
16 jan. 202216 jan. 2022

Le bonsoir
Je dois changer de lunettes ou bien je rêve ???? La photo N°3 semble montrer un démarreur !!!!
Probable incompréhension de ma part !!!!

planctonplancton
16 jan. 2022

En effet, il y a un demarreur et au dessus du demarreur il y a l arrêts moteur...votre vision est juste.
Il faut regarder un peu plus haut...

cnso34cnso34
16 jan. 2022

Bonsoir
J'ai un perkins 4108 sur mon rafiot, complètement diffèrent, bizarrerie des
différents montage.
Le démarreur semble être en dessous en blanc, exact ou pas ???

cnso34cnso34
16 jan. 2022

a première vue sur le démarreur il y a le solénoïde pour le démarrage.
se qui est au dessus ne serait 'il pas en rapport avec la commande
de l'étouffoir ,une idée comme ca .

robertoroberto
16 jan. 202216 jan. 2022

J'ai le même, la tige s'est peut-être dévissée (?), car sinon la partie coulissante est bloquée à l'intérieur. C'est une pièce qui coûte 70-90 euro de mémoire, même en la prenant en Chine. Bien contrôler avant car ils vendent plusieurs types différents de solenoides d'arrêt pour le 4108, celui là coûte trois fois le prix des autres :(

C'est bien celui avec l'équerre métallique integrée sur le corps du solenoide, puis boulonnée au bloc moteur, non?

plancton:Exact ·le 16 jan. 2022 18:09
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planctonplancton
16 jan. 2022

C'est bien le demarreur sur la 3ème photo, mais ce n'est pas le sujet. Je parle du coupe gazoil qui se trouve au dessus du demarreur.

planctonplancton
16 jan. 2022

Coupe arrêt moteur

Dim31Dim31
16 jan. 2022

Salut Plancton,
j'ai le même solénoïde d'arrêt sur mon 4108.
Je ne suis pas sûr de bien comprendre ton post initial : tu as replacé la tige acier dedans, mais ça ne fonctionne pas ?
Sur le mien, si je l

Dim31Dim31
16 jan. 2022

... si je le déboite puis le remboite, en replaçant bien le soufflet, ça refonctionne.

Il me semble que tout bêtement, le solénoïde tire la tige acier vers l'arrière lorsqu'il est alimenté... ce qui tire sur le cable acier... qui actionne l'étouffoir de la pompe à injection.

Dimitri

roberto:Oui c'est cela. Pour avoir un moyen manuel de l'actionner, j'ai rajouté un petit cordage sur le petit câble métallique, qui tourne autour du coude d'échappement mélangeur, puis revient sur la face avant du moteur, là où j'ai mon ouverture principale, si je tire dessus le moteur s'éteint. Plus que le solenoide, j'avais eu des faux contacts sur le bouton d'actionnement.·le 16 jan. 2022 19:21
plancton:Ok, je vais vérifier mais en remboitant la tige ,et le souflet le moteur ne s arrête pas.·le 16 jan. 2022 19:24
albor:Pousse la tige manuellement et regarde si le câble actionne bien l’étouffoir sur la pompe à injection ( il faut que l’étouffoir soit bien tiré sur l’ arrière .En principe il y a un ressort dans le solénoïde qui repousse la tige vers l’avant quand tu relâche le stop .·le 16 jan. 2022 19:35
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robertoroberto
16 jan. 2022

Essaye de suivre le petit câble jusqu'au lévier dans la pompe à injection pour voir s'il est bien attaché, si le levier bouge, etc.
Après, si en mettant le contact le solenoide bouge (il a quand même quelques centimètres d'excursion), si le mouvement est transmis correctement au levier sur la pompe, et que l' moteur ne s'éteint pas --> il faudra plutôt regarder coté pompe

planctonplancton
16 jan. 2022

Merci beaucoup pour vos réponses.

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Drogden Fyr, Oresund DK

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