Sharpie

Bonjour à tous
Relisant l'article du chasse marée n° 230, sur le sharpie Notre Dame de Timadeuc, que j'ai vu à Lesconil il y a deux ans, je tombe sur un os: p. 68, Thierry de Faimoreau, concepteur et constructeur de cette belle unité parle de "cut water" ou coupe-lames, décrit comme: fixé à plat sous la sole, il se présente comme un flotteur de catamaran très en v, et qui empêche le bateau de taper.
Je n'ai pas trouvé de photos de la chose, si quelqu'un peut m'éclairer!
Fabrice

pulpito

15 oct. 2015

Tous
Non lu

PS: un lien super pour ceux qui aiment les shar... pulpito15 oct. 2015

@pulpito: Merci d'apprécier ma prose. Le "cut w... CLK17 oct. 2015

Merci, j'abuse: une petite photo si tu avais ça... pulpito17 oct. 2015

ND de Timadeuc, je l'ai vu cet té au port Rhu, ... bil5615 oct. 2015

oui, un bateau étonnant, et surtout un mode de ... pulpito16 oct. 2015

J'aimerais bien récupérer l'article du CM, si q... Lomic207 sept. 2016

pulpito

15 oct. 2015

PS: un lien super pour ceux qui aiment les sharpies, avec des photos de notre dame de ...
clinkemaillie.free.fr[...]cle.htm

Répondre

CLK

17 oct. 2015

@pulpito: Merci d'apprécier ma prose. Le "cut water" est juste une forme modelée et rapportée à l'étrave pour favoriser la pénétration dans l'eau et éviter son clapotement quand le bateau est au mouillage (défaut connu des sharpies). Les Skipjacks américains avaient ainsi un bloc sculpté dans une masse de bois à l'avant de leurs coques. Mais il était intégré lors de la construction au lieu d'être rapporté après.

Répondre

pulpito

17 oct. 2015

Merci, j'abuse: une petite photo si tu avais ça, pour mieux visualiser?

Répondre